1960年第10戦アメリカグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1960-11-20(日)	リバーサイド	75周	395.295km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
2	J.ブラバム	34	4*	AUS	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T53	クライマックス 4
3	B.マクラーレン	23	2	NZL	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T53	クライマックス 4
4	R.フロックハート	37	5*	GBR	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T51	クライマックス 4
5	S.モス	31	9*	GBR	-	Rob Walker Racing Team	ロータス 18	クライマックス 4
6	T.ブルックス	28	4*	GBR	-	Yeoman Credit Racing Team	クーパー T51	クライマックス 4
7	O.ジャンドビアン	36	3*	BEL	-	Yeoman Credit Racing Team	クーパー T51	クライマックス 4
8	H.テイラー	27	1*	GBR	-	Yeoman Credit Racing Team	クーパー T51	クライマックス 4
9	P.ヒル	33	3	USA	-	Yeoman Credit Racing Team	クーパー T51	クライマックス 4
10	I.アイルランド	30	2	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 18	クライマックス 4
11	J.サーティース	26	1	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 18	クライマックス 4
12	J.クラーク	24	1	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 18	クライマックス 4
14	R.サルバドーリ	38	8*	GBR	-	High Efficiency Motors	クーパー T51	クライマックス 4
15	J.ボニエ	30	4*	SWE	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P48	BRM 4
16	D.ガーニー	29	2	USA	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P48	BRM 4
17	G.ヒル	31	3	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P48	BRM 4
18	M.トランティニャン	43	10*	FRA	-	Scuderia Centro Sud	クーパー T51	マセラティ 4
19	I.バージェス	30	2*	GBR	-	Scuderia Centro Sud	クーパー T51	マセラティ 4
20	B.ドレイク	40	1	USA	-	Joe Lubin	マセラティ 250F	マセラティ 6
21	B.ネイラー	37	1*	GBR	-	Brian Naylor	JBW (59)	マセラティ 4
23	C.デイ	36	1	USA	スカラブ	Reventlow Automobiles	スカラブ (なし)	スカラブ 4
24	J.ホール	25	1	USA	-	Jim Hall	ロータス 18	クライマックス 4
25	P.ラブリー	34	2	USA	-	Fred Armbruster	クーパー T45	カステロッティ 4
26	W.フォン・トリップス	32	4*	DEU	-	Scuderia Centro Sud	クーパー T51	マセラティ 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	S.モス	ロータス・クライマックス	1:54.400			100.0%
2	2	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	1:55.000	+0.600	+0.600	100.5%
3	16	D.ガーニー	BRM	1:55.200	+0.200	+0.800	100.7%
4	15	J.ボニエ	BRM	1:55.600	+0.400	+1.200	101.0%
5	12	J.クラーク	ロータス・クライマックス	1:55.600	+0.000	+1.200	101.0%
6	11	J.サーティース	ロータス・クライマックス	1:56.600	+1.000	+2.200	101.9%
7	10	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	1:57.000	+0.400	+2.600	102.3%
8	7	O.ジャンドビアン	クーパー・クライマックス	1:57.200	+0.200	+2.800	102.4%
9	6	T.ブルックス	クーパー・クライマックス	1:57.200	+0.000	+2.800	102.4%
10	3	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	1:57.400	+0.200	+3.000	102.6%
11	17	G.ヒル	BRM	1:57.600	+0.200	+3.200	102.8%
12	24	J.ホール	ロータス・クライマックス	1:58.200	+0.600	+3.800	103.3%
13	9	P.ヒル	クーパー・クライマックス	1:58.800	+0.600	+4.400	103.8%
14	8	H.テイラー	クーパー・クライマックス	1:59.000	+0.200	+4.600	104.0%
15	14	R.サルバドーリ	クーパー・クライマックス	1:59.600	+0.600	+5.200	104.5%
16	26	W.フォン・トリップス	クーパー・マセラティ	2:01.400	+1.800	+7.000	106.1%
17	21	B.ネイラー	JBW・マセラティ	2:02.200	+0.800	+7.800	106.8%
18	23	C.デイ	スカラブ	2:02.600	+0.400	+8.200	107.2%
19	18	M.トランティニャン	クーパー・マセラティ	2:03.200	+0.600	+8.800	107.7%
20	25	P.ラブリー	クーパー・カステロッティ	2:03.400	+0.200	+9.000	107.9%
21	4	R.フロックハート	クーパー・クライマックス	2:04.400	+1.000	+10.000	108.7%
22	20	B.ドレイク	マセラティ	2:05.400	+1.000	+11.000	109.6%
23	19	I.バージェス	クーパー・マセラティ	2:06.600	+1.200	+12.200	110.7%

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グリッド

1 S.モス		2 J.ブラバム		3 D.ガーニー
	4 J.ボニエ		5 J.クラーク
6 J.サーティース		7 I.アイルランド		8 O.ジャンドビアン
	9 T.ブルックス		10 B.マクラーレン
11 G.ヒル		12 J.ホール		13 P.ヒル
	14 H.テイラー		15 R.サルバドーリ
16 W.フォン・トリップス		17 B.ネイラー		18 C.デイ
	19 M.トランティニャン		20 P.ラブリー
21 R.フロックハート		22 B.ドレイク		23 I.バージェス

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	5	S.モス	ロータス・クライマックス	2:28:52.200			75
2	10	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	2:29:30.200	+38.000	+38.000	75	コンストラクタポイントなし
3	3	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	2:30:14.200	+44.000	+1:22.000	75
4	2	J.ブラバム	クーパー・クライマックス				74	コンストラクタポイントなし
5	15	J.ボニエ	BRM				74
6	9	P.ヒル	クーパー・クライマックス				74	コンストラクタポイントなし
7	24	J.ホール	ロータス・クライマックス				73
8	14	R.サルバドーリ	クーパー・クライマックス				73
9	26	W.フォン・トリップス	クーパー・マセラティ				72
10	23	C.デイ	スカラブ				70
11	25	P.ラブリー	クーパー・カステロッティ				69
12	7	O.ジャンドビアン	クーパー・クライマックス				69
13	20	B.ドレイク	マセラティ				68
14	8	H.テイラー	クーパー・クライマックス				68
15	18	M.トランティニャン	クーパー・マセラティ				66
16	12	J.クラーク	ロータス・クライマックス				61
リタイア	17	G.ヒル	BRM				34	ギアボックス
リタイア	19	I.バージェス	クーパー・マセラティ				29	イグニッション
リタイア	21	B.ネイラー	JBW・マセラティ				20	エンジン
リタイア	16	D.ガーニー	BRM				18	オーバーヒート
リタイア	4	R.フロックハート	クーパー・クライマックス				11	トランスミッション
リタイア	6	T.ブルックス	クーパー・クライマックス				6	スピン
リタイア	11	J.サーティース	ロータス・クライマックス				3	アクシデント

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
2	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	1:56.300	71

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-4	4	J.ブラバム
5-75	71		S.モス

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