1960年第5戦ベルギーグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1960-06-19(日) スパ・フランコルシャン 36周 507.600km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 J.ブラバム 34 4* AUS クーパー Cooper Car Co クーパー T53 クライマックス 4
4 B.マクラーレン 22 2 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T53 クライマックス 4
6 J.ボニエ 30 4* SWE BRM Owen Racing Organisation BRM P48 BRM 4
8 D.ガーニー 29 2 USA BRM Owen Racing Organisation BRM P48 BRM 4
10 G.ヒル 31 3 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P48 BRM 4
12 S.モス 30 9* GBR - Rob Walker Racing Team ロータス 18 クライマックス 4
14 I.アイルランド 30 2 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
16 A.ステーシー 26 2* GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
18 J.クラーク 24 1 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
20 M.テイラー 26 2 GBR - Taylor-Crawley Racing Team ロータス 18 クライマックス 4
22 W.メレス 31 1 BEL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
24 P.ヒル 33 3 USA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
26 W.フォン・トリップス 32 4* DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
28 L.リベントロー 24 1 USA スカラブ Reventlow Automobiles スカラブ (なし) スカラブ 4
30 C.デイ 36 1 USA スカラブ Reventlow Automobiles スカラブ (なし) スカラブ 4
32 L.ビアンキ 25 2 BEL - Equipe Nationale Belge クーパー T51 クライマックス 4
34 O.ジャンドビアン 36 3* BEL - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
36 C.ブライストウ 22 1* GBR - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
38 T.ブルックス 28 4* GBR - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 2 J.ブラバム クーパー・クライマックス 3:50.000 100.0%
2 38 T.ブルックス クーパー・クライマックス 3:52.500 +2.500 +2.500 101.1%
3 12 S.モス ロータス・クライマックス 3:52.600 +0.100 +2.600 101.1%
4 24 P.ヒル フェラーリ 3:53.300 +0.700 +3.300 101.4%
5 34 O.ジャンドビアン クーパー・クライマックス 3:53.500 +0.200 +3.500 101.5%
6 10 G.ヒル BRM 3:54.200 +0.700 +4.200 101.8%
7 6 J.ボニエ BRM 3:54.800 +0.600 +4.800 102.1%
8 14 I.アイルランド ロータス・クライマックス 3:55.400 +0.600 +5.400 102.3%
9 36 C.ブライストウ クーパー・クライマックス 3:56.300 +0.900 +6.300 102.7%
10 18 J.クラーク ロータス・クライマックス 3:57.500 +1.200 +7.500 103.3%
11 26 W.フォン・トリップス フェラーリ 3:57.800 +0.300 +7.800 103.4%
12 8 D.ガーニー BRM 3:58.300 +0.500 +8.300 103.6%
13 22 W.メレス フェラーリ 3:58.900 +0.600 +8.900 103.9%
14 4 B.マクラーレン クーパー・クライマックス 4:00.000 +1.100 +10.000 104.3%
15 32 L.ビアンキ クーパー・クライマックス 4:00.600 +0.600 +10.600 104.6%
16 28 L.リベントロー スカラブ 4:09.700 +9.100 +19.700 108.6%
17 16 A.ステーシー ロータス・クライマックス 4:17.600 +7.900 +27.600 112.0%
18 30 C.デイ スカラブ 4:18.500 +0.900 +28.500 112.4%
20 M.テイラー ロータス・クライマックス

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グリッド

1 J.ブラバム
 2 T.ブルックス
 3 P.ヒル
4 O.ジャンドビアン
 5 G.ヒル
6 J.ボニエ
 7 I.アイルランド
 8 C.ブライストウ
9 J.クラーク
 10 W.フォン・トリップス
11 D.ガーニー
 12 W.メレス
 13 B.マクラーレン
14 L.ビアンキ
 15 L.リベントロー
16 A.ステーシー
 17 C.デイ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 2 J.ブラバム クーパー・クライマックス 2:21:37.300 36
2 4 B.マクラーレン クーパー・クライマックス 2:22:40.600 +1:03.300 +1:03.300 36 コンストラクタポイントなし
リタイア 10 G.ヒル BRM 35 エンジン
3 34 O.ジャンドビアン クーパー・クライマックス 35 コンストラクタポイントなし
4 24 P.ヒル フェラーリ 35
5 18 J.クラーク ロータス・クライマックス 34
6 32 L.ビアンキ クーパー・クライマックス 28 コンストラクタポイントなし
リタイア 16 A.ステーシー ロータス・クライマックス 24 アクシデント
リタイア 22 W.メレス フェラーリ 23 トランスミッション
リタイア 26 W.フォン・トリップス フェラーリ 22 トランスミッション
リタイア 36 C.ブライストウ クーパー・クライマックス 19 アクシデント
リタイア 30 C.デイ スカラブ 16 エンジン
リタイア 6 J.ボニエ BRM 14 エンジン
リタイア 14 I.アイルランド ロータス・クライマックス 13 アクシデント
リタイア 8 D.ガーニー BRM 4 エンジン
リタイア 38 T.ブルックス クーパー・クライマックス 2 ギアボックス
リタイア 28 L.リベントロー スカラブ 1 エンジン
走行せず 12 S.モス ロータス・クライマックス
走行せず 20 M.テイラー ロータス・クライマックス

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
24 P.ヒル フェラーリ 3:51.900
2 J.ブラバム クーパー・クライマックス 3:51.900
14 I.アイルランド ロータス・クライマックス 3:51.900

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-36 36 J.ブラバム

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