1957年第5戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1957-07-20(土) エイントリー 90周 434.523km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 J.M.ファンジオ 46 7 ARG マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
4 J.ベーラ 36 6 FRA マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
6 H.シェル 36 7* USA マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
8 C.メンディテグイ 41 3* ARG マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
10 M.ホーソーン 28 6 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 801 フェラーリ V8
12 P.コリンズ 25 6 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 801 フェラーリ V8
14 L.ムッソ 32 4* ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 801 フェラーリ V8
16 M.トランティニャン 39 7* FRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 801 フェラーリ V8
18 S.モス 27 6* GBR ヴァンウォール Vandervell Products ヴァンウォール VW(57) ヴァンウォール 4
20 T.ブルックス 25 1* GBR ヴァンウォール Vandervell Products ヴァンウォール VW(57) ヴァンウォール 4
22 S.ルイス=エバンス 27 1 GBR ヴァンウォール Vandervell Products ヴァンウォール VW(57) ヴァンウォール 4
24 J.フェアマン 44 3* GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 4
26 L.レストン 36 1* GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 4
28 J.ボニエ 27 1* SWE - Jo Bonnier マセラティ 250F マセラティ 6
30 H.グールド 35 3* GBR - Horace Gould マセラティ 250F マセラティ 6
32 I.ビューブ 34 1 GBR ギルビー Gilby Engineering マセラティ 250F マセラティ 6
34 J.ブラバム 31 1* AUS - Rob Walker Racing Team クーパー T43 クライマックス 4
36 R.サルバドーリ 35 5* GBR クーパー Cooper Car Co クーパー T43 クライマックス 4
38 B.ジェラード 43 5* GBR - Bob Gerard クーパー T44 ブリストル 6

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 18 S.モス ヴァンウォール 2:00.200 100.0%
2 4 J.ベーラ マセラティ 2:00.400 +0.200 +0.200 100.2%
3 20 T.ブルックス ヴァンウォール 2:00.400 +0.000 +0.200 100.2%
4 2 J.M.ファンジオ マセラティ 2:00.600 +0.200 +0.400 100.3%
5 10 M.ホーソーン フェラーリ 2:01.200 +0.600 +1.000 100.8%
6 22 S.ルイス=エバンス ヴァンウォール 2:01.200 +0.000 +1.000 100.8%
7 6 H.シェル マセラティ 2:01.400 +0.200 +1.200 101.0%
8 12 P.コリンズ フェラーリ 2:01.800 +0.400 +1.600 101.3%
9 16 M.トランティニャン フェラーリ 2:03.200 +1.400 +3.000 102.5%
10 14 L.ムッソ フェラーリ 2:03.400 +0.200 +3.200 102.7%
11 8 C.メンディテグイ マセラティ 2:05.400 +2.000 +5.200 104.3%
12 26 L.レストン BRM 2:05.600 +0.200 +5.400 104.5%
13 34 J.ブラバム クーパークライマックス 2:07.000 +1.400 +6.800 105.7%
14 30 H.グールド マセラティ 2:07.000 +0.000 +6.800 105.7%
15 36 R.サルバドーリ クーパークライマックス 2:07.400 +0.400 +7.200 106.0%
16 24 J.フェアマン BRM 2:08.600 +1.200 +8.400 107.0%
17 28 J.ボニエ マセラティ 2:12.600 +4.000 +12.400 110.3%
18 38 B.ジェラード クーパーブリストル 2:12.600 +0.000 +12.400 110.3%
19 32 I.ビューブ マセラティ 2:15.400 +2.800 +15.200 112.6%

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グリッド

1 S.モス
2 J.ベーラ
3 T.ブルックス
4 J.M.ファンジオ
5 M.ホーソーン
6 S.ルイス=エバンス
7 H.シェル
8 P.コリンズ
9 M.トランティニャン
10 L.ムッソ
11 C.メンディテグイ
12 L.レストン
13 J.ブラバム
15 R.サルバドーリ
16 J.フェアマン
17 J.ボニエ
18 B.ジェラード
19 I.ビューブ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 20 T.ブルックス ヴァンウォール 3:06:37.800 90
1 20 S.モス ヴァンウォール
2 14 L.ムッソ フェラーリ 3:07:03.400 --- +25.600 90
3 10 M.ホーソーン フェラーリ 3:07:20.600 +17.200 +42.800 90
4 16 M.トランティニャン フェラーリ
4 16 P.コリンズ フェラーリ 88
5 36 R.サルバドーリ クーパークライマックス 85
6 38 B.ジェラード クーパーブリストル 82
7 22 S.ルイス=エバンス ヴァンウォール 82
リタイア 34 J.ブラバム クーパークライマックス 74 クラッチ
8 32 I.ビューブ マセラティ 71
リタイア 4 J.ベーラ マセラティ 69 クラッチ
リタイア 12 P.コリンズ フェラーリ 53 ラジエータ
リタイア 18 S.モス ヴァンウォール エンジン
リタイア 18 T.ブルックス ヴァンウォール 51 エンジン
リタイア 2 J.M.ファンジオ マセラティ 49 エンジン
リタイア 24 J.フェアマン BRM 46 エンジン
リタイア 26 L.レストン BRM 44 エンジン
リタイア 6 H.シェル マセラティ 39 ウォーターパイプ
リタイア 8 C.メンディテグイ マセラティ 35 トランスミッション
リタイア 28 J.ボニエ マセラティ 18 トランスミッション
走行せず 30 H.グールド マセラティ

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
20 S.モス ヴァンウォール 1:59.200

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-22 22 S.モス
23-69 47 J.ベーラ
70-90 21 S.モス

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