1996年第5戦サンマリノグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1996-05-05(日)	イモラ *1	63周	308.196km	晴れ	ドライ

*1 正式名称は「エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ」

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	27	6	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ F310	フェラーリ V10	GY
2	E.アーバイン	30	3*	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ F310	フェラーリ V10	GY
3	J.アレジ	31	8	FRA	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B196	ルノー V10	GY
4	G.ベルガー	36	13	AUT	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B196	ルノー V10	GY
5	D.ヒル	35	5	GBR	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW18	ルノー V10	GY
6	J.ヴィルヌーブ	25	1	CAN	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW18	ルノー V10	GY
7	M.ハッキネン	27	6	FIN	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/11	メルセデス V10	GY
8	D.クルサード	25	3	GBR	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/11	メルセデス V10	GY
9	O.パニス	29	3	FRA	リジェ	Ligier Gauloises Blondes	リジェ JS43	無限 V10	GY
10	P.ディニス	25	2	BRA	リジェ	Ligier Gauloises Blondes	リジェ JS43	無限 V10	GY
11	R.バリチェロ	23	4	BRA	ジョーダン	Benson & Hedges Total Jordan Peugeot	ジョーダン 196	プジョー V10	GY
12	M.ブランドル	36	12	GBR	ジョーダン	Benson & Hedges Total Jordan Peugeot	ジョーダン 196	プジョー V10	GY
14	J.ハーバート	31	8	GBR	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C15	フォード V10	GY
15	H.H.フレンツェン	28	3	DEU	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C15	フォード V10	GY
16	R.ロセット	27	1	BRA	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA17	ハート V8	GY
17	J.フェルスタッペン	24	3	NDL	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA17	ハート V8	GY
18	片山右京	32	5	JPN	ティレル	Tyrrell Yamaha	ティレル 024	ヤマハ V10	GY
19	M.サロ	29	2*	FIN	ティレル	Tyrrell Yamaha	ティレル 024	ヤマハ V10	GY
20	P.ラミー	24	4	PRT	ミナルディ	Minardi Team	ミナルディ M195/B	フォード V8	GY
21	G.フィジケラ	23	1	ITA	ミナルディ	Minardi Team	ミナルディ M195/B	フォード V8	GY
22	L.バドエル	25	3	ITA	フォルティ	Forti Grand Prix	フォルティ FG03/96	フォード V8	GY
23	A.モンテルミニ	31	2*	ITA	フォルティ	Forti Grand Prix	フォルティ FG01/96	フォード V8	GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:26.890			100.0%
2	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:27.105	+0.215	+0.215	100.2%
3	6	J.ヴィルヌーブ	ウィリアムズ・ルノー	1:27.220	+0.115	+0.330	100.4%
4	8	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:27.688	+0.468	+0.798	100.9%
5	3	J.アレジ	ベネトン・ルノー	1:28.009	+0.321	+1.119	101.3%
6	2	E.アーバイン	フェラーリ	1:28.205	+0.196	+1.315	101.5%
7	4	G.ベルガー	ベネトン・ルノー	1:28.336	+0.131	+1.446	101.7%
8	19	M.サロ	ティレル・ヤマハ	1:28.423	+0.087	+1.533	101.8%
9	11	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:28.632	+0.209	+1.742	102.0%
10	15	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード	1:28.785	+0.153	+1.895	102.2%
11	7	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:29.079	+0.294	+2.189	102.5%
12	12	M.ブランドル	ジョーダン・プジョー	1:29.099	+0.020	+2.209	102.5%
13	9	O.パニス	リジェ・無限	1:29.472	+0.373	+2.582	103.0%
14	17	J.フェルスタッペン	フットワーク・ハート	1:29.539	+0.067	+2.649	103.0%
15	14	J.ハーバート	ザウバー・フォード	1:29.541	+0.002	+2.651	103.1%
16	18	片山右京	ティレル・ヤマハ	1:29.892	+0.351	+3.002	103.5%
17	10	P.ディニス	リジェ・無限	1:29.989	+0.097	+3.099	103.6%
18	20	P.ラミー	ミナルディ・フォード	1:30.471	+0.482	+3.581	104.1%
19	21	G.フィジケラ	ミナルディ・フォード	1:30.814	+0.343	+3.924	104.5%
20	16	R.ロセット	フットワーク・ハート	1:31.316	+0.502	+4.426	105.1%
21	22	L.バドエル	フォルティ・フォード	1:32.037	+0.721	+5.147	105.9%
不通過	23	A.モンテルミニ	フォルティ・フォード	1:33.685	+1.648	+6.795	107.8%

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グリッド

1 M.シューマッハ
	2 D.ヒル
3 J.ヴィルヌーブ
	4 D.クルサード
5 J.アレジ
	6 E.アーバイン
7 G.ベルガー
	8 M.サロ
9 R.バリチェロ
	10 H.H.フレンツェン
11 M.ハッキネン
	12 M.ブランドル
13 O.パニス
	14 J.フェルスタッペン
15 J.ハーバート
	16 片山右京
17 P.ディニス
	18 P.ラミー
19 G.フィジケラ
	20 R.ロセット
21 L.バドエル

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:35:26.156			63
2	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:35:42.616	+16.460	+16.460	63
3	4	G.ベルガー	ベネトン・ルノー	1:36:13.047	+30.431	+46.891	63
4	2	E.アーバイン	フェラーリ	1:36:27.739	+14.692	+1:01.583	63
5	11	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:36:44.646	+16.907	+1:18.490	63
6	3	J.アレジ	ベネトン・ルノー				62
7	10	P.ディニス	リジェ・無限				62
8	7	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス				61
9	20	P.ラミー	ミナルディ・フォード				61
10	22	L.バドエル	フォルティ・フォード				59
11	6	J.ヴィルヌーブ	ウィリアムズ・ルノー				57
リタイア	9	O.パニス	リジェ・無限				54	ギアボックス
リタイア	18	片山右京	ティレル・ヤマハ				45	トランスミッション
リタイア	8	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス				44	ハイドロリック
リタイア	16	R.ロセット	フットワーク・ハート				40	エンジン
リタイア	17	J.フェルスタッペン	フットワーク・ハート				38	アクシデント
リタイア	12	M.ブランドル	ジョーダン・プジョー				36	スピン
リタイア	15	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード				32	ブレーキ
リタイア	21	G.フィジケラ	ミナルディ・フォード				30	エンジン
リタイア	14	J.ハーバート	ザウバー・フォード				25	電気系
リタイア	19	M.サロ	ティレル・ヤマハ				23	エンジン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:28.931	49

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-19	19	D.クルサード
20	1		M.シューマッハ
21-63	43			D.ヒル

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