1995年第3戦サンマリノグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1995-04-30(日) イモラ *1 63周 308.385km 晴れ一時くもり ウェットのちドライ

*1 正式名称は「エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ」

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 26 5 DEU ベネトン Mild Seven Benetton Renault ベネトン B195 ルノー V10 GY
2 J.ハーバート 30 7 GBR ベネトン Mild Seven Benetton Renault ベネトン B195 ルノー V10 GY
3 片山右京 31 4 JPN ティレル Nokia Tyrrell Yamaha ティレル 023 ヤマハ V10 GY
4 M.サロ 28 1* FIN ティレル Nokia Tyrrell Yamaha ティレル 023 ヤマハ V10 GY
5 D.ヒル 34 4 GBR ウィリアムズ Rothmans Williams Renault ウィリアムズ FW17 ルノー V10 GY
6 D.クルサード 24 2 GBR ウィリアムズ Rothmans Williams Renault ウィリアムズ FW17 ルノー V10 GY
7 N.マンセル 41 15 GBR マクラーレン Marlboro McLaren Mercedes マクラーレン MP4/10B メルセデス V10 GY
8 M.ハッキネン 26 5 FIN マクラーレン Marlboro McLaren Mercedes マクラーレン MP4/10B メルセデス V10 GY
9 G.モルビデリ 27 5 ITA アロウズ Footwork Hart フットワーク FA16 ハート V8 GY
10 井上隆智穂 31 1* JPN アロウズ Footwork Hart フットワーク FA16 ハート V8 GY
11 D.スキャッタレーラ 27 1* ITA シムテック MTV Simtek Ford シムテック S951 フォード V8 GY
12 J.フェルスタッペン 23 2 NDL シムテック MTV Simtek Ford シムテック S951 フォード V8 GY
14 R.バリチェロ 22 3 BRA ジョーダン Total Jordan Peugeot ジョーダン 195 プジョー V10 GY
15 E.アーバイン 29 2* GBR ジョーダン Total Jordan Peugeot ジョーダン 195 プジョー V10 GY
16 B.ガショー 32 6 FRA パシフィック Pacific Grand Prix パシフィック PR02 フォード V8 GY
17 A.モンテルミニ 30 1* ITA パシフィック Pacific Grand Prix パシフィック PR02 フォード V8 GY
21 P.ディニス 24 1 BRA フォルティ Parmalat Forti Ford フォルティ FG01/95 フォード V8 GY
22 R.モレノ 36 6* BRA フォルティ Parmalat Forti Ford フォルティ FG01/95 フォード V8 GY
23 P.マルティニ 34 9* ITA ミナルディ Minardi Scuderia Italia ミナルディ M195 フォード V8 GY
24 L.バドエル 24 2 ITA ミナルディ Minardi Scuderia Italia ミナルディ M195 フォード V8 GY
25 鈴木亜久里 34 7* JPN リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS41 無限 V10 GY
26 O.パニス 28 2 FRA リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS41 無限 V10 GY
27 J.アレジ 30 7 FRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 412T2 フェラーリ V12 GY
28 G.ベルガー 35 12 AUT フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 412T2 フェラーリ V12 GY
29 K.ベンドリンガー 26 4* AUT ザウバー Red Bull Sauber Ford ザウバー C14 フォード V8 GY
30 H.H.フレンツェン 27 2 DEU ザウバー Red Bull Sauber Ford ザウバー C14 フォード V8 GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 1 M.シューマッハ ベネトン・ルノー 1:27.274 100.0%
2 28 G.ベルガー フェラーリ 1:27.282 +0.008 +0.008 100.0%
3 6 D.クルサード ウィリアムズ・ルノー 1:27.459 +0.177 +0.185 100.2%
4 5 D.ヒル ウィリアムズ・ルノー 1:27.537 +0.078 +0.263 100.3%
5 27 J.アレジ フェラーリ 1:27.813 +0.276 +0.539 100.6%
6 8 M.ハッキネン マクラーレン・メルセデス 1:28.343 +0.530 +1.069 101.2%
7 15 E.アーバイン ジョーダン・プジョー 1:28.516 +0.173 +1.242 101.4%
8 2 J.ハーバート ベネトン・ルノー 1:29.403 +0.887 +2.129 102.4%
9 7 N.マンセル マクラーレン・メルセデス 1:29.517 +0.114 +2.243 102.6%
10 14 R.バリチェロ ジョーダン・プジョー 1:29.580 +0.063 +2.306 102.6%
11 9 G.モルビデリ フットワーク・ハート 1:29.582 +0.002 +2.308 102.6%
12 26 O.パニス リジェ・無限 1:30.801 +1.219 +3.527 104.0%
13 4 M.サロ ティレル・ヤマハ 1:31.221 +0.420 +3.947 104.5%
14 30 H.H.フレンツェン ザウバー・フォード 1:31.358 +0.137 +4.084 104.7%
15 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 1:31.630 +0.272 +4.356 105.0%
16 12 J.フェルスタッペン シムテック・フォード 1:32.156 +0.526 +4.882 105.6%
17 25 鈴木亜久里 リジェ・無限 1:32.297 +0.141 +5.023 105.8%
18 23 P.マルティニ ミナルディ・フォード 1:32.445 +0.148 +5.171 105.9%
19 10 井上隆智穂 フットワーク・ハート 1:32.988 +0.543 +5.714 106.5%
20 24 L.バドエル ミナルディ・フォード 1:33.071 +0.083 +5.797 106.6%
21 29 K.ベンドリンガー ザウバー・フォード 1:33.494 +0.423 +6.220 107.1%
22 16 B.ガショー パシフィック・フォード 1:33.892 +0.398 +6.618 107.6%
23 11 D.スキャッタレーラ シムテック・フォード 1:33.965 +0.073 +6.691 107.7%
24 17 A.モンテルミニ パシフィック・フォード 1:35.169 +1.204 +7.895 109.0%
25 21 P.ディニス フォルティ・フォード 1:36.686 +1.517 +9.412 110.8%
26 22 R.モレノ フォルティ・フォード 1:37.612 +0.926 +10.338 111.8%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 1 M.シューマッハ ベネトン・ルノー 1:27.274 100.0%
2 28 G.ベルガー フェラーリ 1:27.282 +0.008 +0.008 100.0%
3 6 D.クルサード ウィリアムズ・ルノー 1:27.459 +0.177 +0.185 100.2%
4 5 D.ヒル ウィリアムズ・ルノー 1:27.512 +0.053 +0.238 100.3%
5 27 J.アレジ フェラーリ 1:27.813 +0.301 +0.539 100.6%
6 8 M.ハッキネン マクラーレン・メルセデス 1:28.343 +0.530 +1.069 101.2%
7 15 E.アーバイン ジョーダン・プジョー 1:28.516 +0.173 +1.242 101.4%
8 2 J.ハーバート ベネトン・ルノー 1:29.350 +0.834 +2.076 102.4%
9 7 N.マンセル マクラーレン・メルセデス 1:29.517 +0.167 +2.243 102.6%
10 14 R.バリチェロ ジョーダン・プジョー 1:29.551 +0.034 +2.277 102.6%
11 9 G.モルビデリ フットワーク・ハート 1:29.582 +0.031 +2.308 102.6%
12 26 O.パニス リジェ・無限 1:30.760 +1.178 +3.486 104.0%
13 4 M.サロ ティレル・ヤマハ 1:31.035 +0.275 +3.761 104.3%
14 30 H.H.フレンツェン ザウバー・フォード 1:31.358 +0.323 +4.084 104.7%
15 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 1:31.630 +0.272 +4.356 105.0%
16 25 鈴木亜久里 リジェ・無限 1:31.913 +0.283 +4.639 105.3%
17 12 J.フェルスタッペン シムテック・フォード 1:32.156 +0.243 +4.882 105.6%
18 23 P.マルティニ ミナルディ・フォード 1:32.445 +0.289 +5.171 105.9%
19 10 井上隆智穂 フットワーク・ハート 1:32.710 +0.265 +5.436 106.2%
20 24 L.バドエル ミナルディ・フォード 1:33.071 +0.361 +5.797 106.6%
21 29 K.ベンドリンガー ザウバー・フォード 1:33.494 +0.423 +6.220 107.1%
22 16 B.ガショー パシフィック・フォード 1:33.892 +0.398 +6.618 107.6%
23 11 D.スキャッタレーラ シムテック・フォード 1:33.965 +0.073 +6.691 107.7%
24 17 A.モンテルミニ パシフィック・フォード 1:35.169 +1.204 +7.895 109.0%
25 22 R.モレノ フォルティ・フォード 1:36.065 +0.896 +8.791 110.1%
26 21 P.ディニス フォルティ・フォード 1:36.624 +0.559 +9.350 110.7%

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グリッド

1 M.シューマッハ
2 G.ベルガー
3 D.クルサード
4 D.ヒル
5 J.アレジ
6 M.ハッキネン
7 E.アーバイン
8 J.ハーバート
9 N.マンセル
10 R.バリチェロ
11 G.モルビデリ
12 O.パニス
13 M.サロ
14 H.H.フレンツェン
15 片山右京
16 鈴木亜久里
17 J.フェルスタッペン
18 P.マルティニ
19 井上隆智穂
20 L.バドエル
21 K.ベンドリンガー
22 B.ガショー
23 D.スキャッタレーラ
24 A.モンテルミニ
25 R.モレノ
26 P.ディニス

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 5 D.ヒル ウィリアムズ・ルノー 1:41:42.552 63
2 27 J.アレジ フェラーリ 1:42:01.062 +18.510 +18.510 63
3 28 G.ベルガー フェラーリ 1:42:25.668 +24.606 +43.116 63
4 6 D.クルサード ウィリアムズ・ルノー 1:42:34.442 +8.774 +51.890 63
5 8 M.ハッキネン マクラーレン・メルセデス 62
6 30 H.H.フレンツェン ザウバー・フォード 62
7 2 J.ハーバート ベネトン・ルノー 61
8 15 E.アーバイン ジョーダン・プジョー 61
9 26 O.パニス リジェ・無限 61
10 7 N.マンセル マクラーレン・メルセデス 61
11 25 鈴木亜久里 リジェ・無限 60
12 23 P.マルティニ ミナルディ・フォード 59
13 9 G.モルビデリ フットワーク・ハート 59
14 24 L.バドエル ミナルディ・フォード 59
15 21 P.ディニス フォルティ・フォード 56
16 22 R.モレノ フォルティ・フォード 56
リタイア 29 K.ベンドリンガー ザウバー・フォード 43 リアホイール
リタイア 16 B.ガショー パシフィック・フォード 36 ギアボックス
リタイア 11 D.スキャッタレーラ シムテック・フォード 35 リアサスペンション
リタイア 14 R.バリチェロ ジョーダン・プジョー 31 ギアボックス
リタイア 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 23 スピン
リタイア 4 M.サロ ティレル・ヤマハ 19 エンジン
リタイア 17 A.モンテルミニ パシフィック・フォード 15 ギアボックス
リタイア 12 J.フェルスタッペン シムテック・フォード 14 ギアボックス
リタイア 10 井上隆智穂 フットワーク・ハート 12 スピン
リタイア 1 M.シューマッハ ベネトン・ルノー 10 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
28 G.ベルガー フェラーリ 1:29.568 57

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-9 9 M.シューマッハ
10 1 D.クルサード
11-21 11 G.ベルガー
22-63 42 D.ヒル

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