F1 DataWeb > データベース > 1973年レース一覧 > 1973年第3戦南アフリカグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1973-03-03(土) | キャラミ | 79周 | 324.216km | 晴れ一時くもり | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | E.フィッティパルディ | 26 | 4 | BRA | ロータス | John Player Team Lotus | ロータス 72D | フォード V8 | ||
2 | R.ピーターソン | 29 | 4 | SWE | ロータス | John Player Team Lotus | ロータス 72D | フォード V8 | ||
3 | J.スチュワート | 33 | 9 | GBR | ティレル | Elf Team Tyrrell | ティレル 006 | フォード V8 | ||
4 | F.セベール | 29 | 4 | FRA | ティレル | Elf Team Tyrrell | ティレル 005 | フォード V8 | ||
5 | D.ハルム | 36 | 9 | NZL | マクラーレン | Yardley Team McLaren | マクラーレン M23 | フォード V8 | ||
6 | P.レブソン | 34 | 4 | USA | マクラーレン | Yardley Team McLaren | マクラーレン M19C | フォード V8 | ||
7 | J.シェクター | 23 | 2 | ZAF | マクラーレン | Yardley Team McLaren | マクラーレン M19C | フォード V8 | ||
8 | J.イクス | 28 | 6* | BEL | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ 312B2 | フェラーリ F12 | ||
9 | A.メルヅァリオ | 29 | 1* | ITA | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ 312B2 | フェラーリ F12 | ||
10 | M.ヘイルウッド | 32 | 5* | GBR | サーティース | Brooke Bond Oxo Team Surtees | サーティース TS14A | フォード V8 | ||
11 | C.パーチェ | 28 | 2 | BRA | サーティース | Brooke Bond Oxo Team Surtees | サーティース TS14A | フォード V8 | ||
12 | A.デ・アダミッチ | 31 | 4* | ITA | - | Ceramica Pagnossin Team Surtees | サーティース TS9B | フォード V8 | ||
14 | J.P.ジャリエ | 26 | 1* | FRA | - | STP March Racing Team | マーチ 721G | フォード V8 | ||
15 | C.レガッツォーニ | 33 | 4 | CHE | BRM | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM V12 | ||
16 | J.P.ベルトワーズ | 35 | 7 | FRA | BRM | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM V12 | ||
17 | N.ラウダ | 24 | 2* | AUT | BRM | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM V12 | ||
18 | C.ロイテマン | 30 | 2 | ARG | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT37 | フォード V8 | ||
19 | W.フィッティパルディ | 29 | 2 | BRA | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT37 | フォード V8 | ||
20 | J.プレトリアス | 38 | 2* | ZAF | ウィリアムズ | Frank Williams Racing Cars | イソ・マールボロ FX3B | フォード V8 | ||
21 | H.ガンリー | 31 | 3 | NZL | ウィリアムズ | Frank Williams Racing Cars | イソ・マールボロ FX3B | フォード V8 | ||
22 | J.オリバー | 30 | 6 | GBR | シャドー | UOP Shadow Racing Team | シャドー DN1 | フォード V8 | ||
23 | G.フォルマー | 39 | 1 | USA | シャドー | UOP Shadow Racing Team | シャドー DN1 | フォード V8 | ||
24 | M.ボイトラー | 32 | 3 | GBR | - | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | マーチ 721G | フォード V8 | ||
25 | D.チャールトン | 36 | 5* | ZAF | - | Lucky Strike Scuderia Scribante | ロータス 72D | フォード V8 | ||
26 | E.ケイザン | 28 | 1 | ZAF | - | Blignaut Lucky Strike Racing | ティレル 004 | フォード V8 |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 5 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 1:16.280 | 100.0% | |||
2 | 1 | E.フィッティパルディ | ロータス・フォード | 1:16.410 | +0.130 | +0.130 | 100.2% | |
3 | 7 | J.シェクター | マクラーレン・フォード | 1:16.430 | +0.020 | +0.150 | 100.2% | |
4 | 2 | R.ピーターソン | ロータス・フォード | 1:16.440 | +0.010 | +0.160 | 100.2% | |
5 | 15 | C.レガッツォーニ | BRM | 1:16.470 | +0.030 | +0.190 | 100.2% | |
6 | 6 | P.レブソン | マクラーレン・フォード | 1:16.720 | +0.250 | +0.440 | 100.6% | |
7 | 16 | J.P.ベルトワーズ | BRM | 1:16.840 | +0.120 | +0.560 | 100.7% | |
8 | 18 | C.ロイテマン | ブラバム・フォード | 1:16.940 | +0.100 | +0.660 | 100.9% | |
9 | 11 | C.パーチェ | サーティース・フォード | 1:17.060 | +0.120 | +0.780 | 101.0% | |
10 | 17 | N.ラウダ | BRM | 1:17.140 | +0.080 | +0.860 | 101.1% | |
11 | 8 | J.イクス | フェラーリ | 1:17.160 | +0.020 | +0.880 | 101.2% | |
12 | 10 | M.ヘイルウッド | サーティース・フォード | 1:17.170 | +0.010 | +0.890 | 101.2% | |
13 | 25 | D.チャールトン | ロータス・フォード | 1:17.180 | +0.010 | +0.900 | 101.2% | |
14 | 22 | J.オリバー | シャドー・フォード | 1:17.640 | +0.460 | +1.360 | 101.8% | |
15 | 9 | A.メルヅァリオ | フェラーリ | 1:17.640 | +0.000 | +1.360 | 101.8% | |
16 | 3 | J.スチュワート | ティレル・フォード | 1:17.650 | +0.010 | +1.370 | 101.8% | |
17 | 19 | W.フィッティパルディ | ブラバム・フォード | 1:17.950 | +0.300 | +1.670 | 102.2% | |
18 | 14 | J.P.ジャリエ | マーチ・フォード | 1:17.980 | +0.030 | +1.700 | 102.2% | |
19 | 21 | H.ガンリー | イソ・マールボロ・フォード | 1:18.070 | +0.090 | +1.790 | 102.3% | |
20 | 12 | A.デ・アダミッチ | サーティース・フォード | 1:18.660 | +0.590 | +2.380 | 103.1% | |
21 | 23 | G.フォルマー | シャドー・フォード | 1:18.820 | +0.160 | +2.540 | 103.3% | |
22 | 26 | E.ケイザン | ティレル・フォード | 1:18.920 | +0.100 | +2.640 | 103.5% | |
23 | 24 | M.ボイトラー | マーチ・フォード | 1:20.370 | +1.450 | +4.090 | 105.4% | |
24 | 20 | J.プレトリアス | イソ・マールボロ・フォード | 1:20.540 | +0.170 | +4.260 | 105.6% | |
25 | 4 | F.セベール | ティレル・フォード |
1 D.ハルム |
2 E.フィッティパルディ |
3 J.シェクター |
||
4 R.ピーターソン |
5 C.レガッツォーニ |
|||
6 P.レブソン |
7 J.P.ベルトワーズ |
8 C.ロイテマン |
||
9 C.パーチェ |
10 N.ラウダ |
|||
11 J.イクス |
12 M.ヘイルウッド |
13 D.チャールトン |
||
14 J.オリバー |
15 A.メルヅァリオ |
|||
16 J.スチュワート |
17 W.フィッティパルディ |
18 J.P.ジャリエ |
||
19 H.ガンリー |
20 A.デ・アダミッチ |
|||
21 G.フォルマー |
22 E.ケイザン |
23 M.ボイトラー |
||
24 J.プレトリアス |
25 F.セベール |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | J.スチュワート | ティレル・フォード | 1:43:11.070 | 79 | |||
2 | 6 | P.レブソン | マクラーレン・フォード | 1:43:35.620 | +24.550 | +24.550 | 79 | |
3 | 1 | E.フィッティパルディ | ロータス・フォード | 1:43:36.130 | +0.510 | +25.060 | 79 | |
4 | 9 | A.メルヅァリオ | フェラーリ | 78 | ||||
5 | 5 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 77 | コンストラクタポイントなし | |||
6 | 23 | G.フォルマー | シャドー・フォード | 77 | ||||
7 | 18 | C.ロイテマン | ブラバム・フォード | 77 | ||||
8 | 12 | A.デ・アダミッチ | サーティース・フォード | 77 | ||||
9 | 7 | J.シェクター | マクラーレン・フォード | 75 | ||||
10 | 21 | H.ガンリー | イソ・マールボロ・フォード | 73 | ||||
11 | 2 | R.ピーターソン | ロータス・フォード | 73 | ||||
リタイア | 11 | C.パーチェ | サーティース・フォード | 69 | アクシデント | |||
周回不足 | 26 | E.ケイザン | ティレル・フォード | 67 | ||||
周回不足 | 14 | J.P.ジャリエ | マーチ・フォード | 66 | ||||
周回不足 | 4 | F.セベール | ティレル・フォード | 66 | ||||
周回不足 | 24 | M.ボイトラー | マーチ・フォード | 65 | ||||
リタイア | 19 | W.フィッティパルディ | ブラバム・フォード | 52 | ギアセレクション | |||
リタイア | 20 | J.プレトリアス | イソ・マールボロ・フォード | 35 | オーバーヒート | |||
リタイア | 17 | N.ラウダ | BRM | 26 | エンジン | |||
リタイア | 22 | J.オリバー | シャドー・フォード | 14 | エンジン | |||
リタイア | 16 | J.P.ベルトワーズ | BRM | 4 | クラッチ | |||
リタイア | 25 | D.チャールトン | ロータス・フォード | 3 | アクシデント | |||
リタイア | 8 | J.イクス | フェラーリ | 2 | アクシデント | |||
リタイア | 15 | C.レガッツォーニ | BRM | 2 | アクシデント | |||
リタイア | 10 | M.ヘイルウッド | サーティース・フォード | 2 | アクシデント |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
1 | E.フィッティパルディ | ロータス・フォード | 1:17.100 | 76 |
周 | 周回数 | ドライバー | ||
---|---|---|---|---|
1-4 | 4 | D.ハルム | ||
5-6 | 2 | J.シェクター | ||
7-79 | 73 | J.スチュワート |