1973年第2戦ブラジルグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1973-02-11(日) インテルラゴス 40周 318.400km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 E.フィッティパルディ 26 4 BRA ロータス John Player Team Lotus ロータス 72D フォード V8
2 R.ピーターソン 28 4 SWE ロータス John Player Team Lotus ロータス 72D フォード V8
3 J.スチュワート 33 9 GBR ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 005 フォード V8
4 F.セベール 28 4 FRA ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 006 フォード V8
5 M.ヘイルウッド 32 5* GBR サーティース Brooke Bond Oxo Team Surtees サーティース TS14A フォード V8
6 C.パーチェ 28 2 BRA サーティース Brooke Bond Oxo Team Surtees サーティース TS14A フォード V8
7 D.ハルム 36 9 NZL マクラーレン Yardley Team McLaren マクラーレン M19C フォード V8
8 P.レブソン 33 4 USA マクラーレン Yardley Team McLaren マクラーレン M19C フォード V8
9 J.イクス 28 6* BEL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B2 フェラーリ F12
10 A.メルヅァリオ 29 1* ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B2 フェラーリ F12
11 J.P.ジャリエ 26 1* FRA - STP March Racing Team マーチ 721G フォード V8
12 M.ボイトラー 32 3 GBR - Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher マーチ 721G フォード V8
14 C.レガッツォーニ 33 4 CHE BRM Marlboro BRM BRM P160D BRM V12
15 J.P.ベルトワーズ 35 7 FRA BRM Marlboro BRM BRM P160D BRM V12
16 N.ラウダ 23 2* AUT BRM Marlboro BRM BRM P160C BRM V12
17 C.ロイテマン 30 2 ARG ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT37 フォード V8
18 W.フィッティパルディ 29 2 BRA ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT37 フォード V8
19 H.ガンリー 31 3 NZL ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars イソ・マールボロ FX3B フォード V8
20 N.ガッリ 32 3* ITA ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars イソ・マールボロ FX3B フォード V8
23 L.ブエノ 36 1 BRA サーティース Team Surtees サーティース TS9B フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 2 R.ピーターソン ロータスフォード 2:30.500 100.0%
2 1 E.フィッティパルディ ロータスフォード 2:30.700 +0.200 +0.200 100.1%
3 9 J.イクス フェラーリ 2:32.000 +1.300 +1.500 101.0%
4 14 C.レガッツォーニ BRM 2:32.400 +0.400 +1.900 101.3%
5 7 D.ハルム マクラーレンフォード 2:32.700 +0.300 +2.200 101.5%
6 6 C.パーチェ サーティースフォード 2:32.700 +0.000 +2.200 101.5%
7 17 C.ロイテマン ブラバムフォード 2:32.900 +0.200 +2.400 101.6%
8 3 J.スチュワート ティレルフォード 2:33.300 +0.400 +2.800 101.9%
9 4 F.セベール ティレルフォード 2:33.400 +0.100 +2.900 101.9%
10 15 J.P.ベルトワーズ BRM 2:33.500 +0.100 +3.000 102.0%
11 18 W.フィッティパルディ ブラバムフォード 2:34.300 +0.800 +3.800 102.5%
12 8 P.レブソン マクラーレンフォード 2:34.300 +0.000 +3.800 102.5%
13 16 N.ラウダ BRM 2:35.100 +0.800 +4.600 103.1%
14 5 M.ヘイルウッド サーティースフォード 2:35.500 +0.400 +5.000 103.3%
15 11 J.P.ジャリエ マーチフォード 2:37.600 +2.100 +7.100 104.7%
16 19 H.ガンリー イソ・マールボロフォード 2:37.600 +0.000 +7.100 104.7%
17 10 A.メルヅァリオ フェラーリ 2:37.700 +0.100 +7.200 104.8%
18 20 N.ガッリ イソ・マールボロフォード 2:38.700 +1.000 +8.200 105.4%
19 12 M.ボイトラー マーチフォード 2:39.900 +1.200 +9.400 106.2%
20 23 L.ブエノ サーティースフォード 2:42.500 +2.600 +12.000 108.0%

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グリッド

1.R.ピーターソン
2.E.フィッティパルディ
3.J.イクス
4.C.レガッツォーニ
5.D.ハルム
6.C.パーチェ
7.C.ロイテマン
8.J.スチュワート
9.F.セベール
10.J.P.ベルトワーズ
11.W.フィッティパルディ
12.P.レブソン
13.N.ラウダ
14.M.ヘイルウッド
15.J.P.ジャリエ
16.H.ガンリー
17.A.メルヅァリオ
18.N.ガッリ
19.M.ボイトラー
20.L.ブエノ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 1 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:43:55.600 40
2 3 J.スチュワート ティレルフォード 1:44:09.100 +13.500 +13.500 40
3 7 D.ハルム マクラーレンフォード 1:45:42.000 +1:32.900 +1:46.400 40
4 10 A.メルヅァリオ フェラーリ 39
5 9 J.イクス フェラーリ 39 コンストラクタポイントなし
6 14 C.レガッツォーニ BRM 39
7 19 H.ガンリー イソ・マールボロフォード 39
8 16 N.ラウダ BRM 38
9 20 N.ガッリ イソ・マールボロフォード 38
10 4 F.セベール ティレルフォード 38
11 17 C.ロイテマン ブラバムフォード 38
12 23 L.ブエノ サーティースフォード 36
リタイア 15 J.P.ベルトワーズ BRM 23 電気系
リタイア 12 M.ボイトラー マーチフォード 18 オーバーヒート
リタイア 6 C.パーチェ サーティースフォード 8 サスペンション
リタイア 5 M.ヘイルウッド サーティースフォード 6 ギアボックス
リタイア 11 J.P.ジャリエ マーチフォード 5 ギアボックス
リタイア 2 R.ピーターソン ロータスフォード 5 リアホイール
リタイア 18 W.フィッティパルディ ブラバムフォード 5 シリンダーヘッド
リタイア 8 P.レブソン マクラーレンフォード 3 ギアボックス

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
1 E.フィッティパルディ ロータスフォード 2:35.000 14
7 D.ハルム マクラーレンフォード 2:35.000 20

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-40 40 E.フィッティパルディ

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