1973年第1戦アルゼンチングランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1973-01-28(日) ブエノスアイレス 96周 321.168km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 E.フィッティパルディ 26 4 BRA ロータス John Player Team Lotus ロータス 72D フォード V8
4 R.ピーターソン 28 4 SWE ロータス John Player Team Lotus ロータス 72D フォード V8
6 J.スチュワート 33 9 GBR ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 005 フォード V8
8 F.セベール 28 4 FRA ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 006 フォード V8
10 C.ロイテマン 30 2 ARG ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT37 フォード V8
12 W.フィッティパルディ 29 2 BRA ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT37 フォード V8
14 D.ハルム 36 9 NZL マクラーレン Yardley Team McLaren マクラーレン M19C フォード V8
16 P.レブソン 33 4 USA マクラーレン Yardley Team McLaren マクラーレン M19C フォード V8
18 J.イクス 28 6* BEL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B2 フェラーリ F12
20 A.メルヅァリオ 29 1* ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B2 フェラーリ F12
22 M.ボイトラー 32 3 GBR - Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher マーチ 721G フォード V8
24 J.P.ジャリエ 26 2 FRA - STP March Racing Team マーチ 721G フォード V8
26 M.ヘイルウッド 32 5* GBR サーティース Brooke Bond Oxo Team Surtees サーティース TS14A フォード V8
28 C.パーチェ 28 2 BRA サーティース Brooke Bond Oxo Team Surtees サーティース TS14A フォード V8
30 J.P.ベルトワーズ 35 7 FRA BRM Marlboro BRM BRM P160D BRM V12
32 C.レガッツォーニ 33 4 CHE BRM Marlboro BRM BRM P160D BRM V12
34 N.ラウダ 23 2* AUT BRM Marlboro BRM BRM P160C BRM V12
36 N.ガッリ 32 3* ITA ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars イソ・マールボロ FX3B フォード V8
38 H.ガンリー 31 3 NZL ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars イソ・マールボロ FX3B フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 32 C.レガッツォーニ BRM 1:10.540 100.0%
2 2 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:10.840 +0.300 +0.300 100.4%
3 18 J.イクス フェラーリ 1:11.010 +0.170 +0.470 100.7%
4 6 J.スチュワート ティレルフォード 1:11.030 +0.020 +0.490 100.7%
5 4 R.ピーターソン ロータスフォード 1:11.060 +0.030 +0.520 100.7%
6 8 F.セベール ティレルフォード 1:11.460 +0.400 +0.920 101.3%
7 30 J.P.ベルトワーズ BRM 1:11.480 +0.020 +0.940 101.3%
8 14 D.ハルム マクラーレンフォード 1:11.700 +0.220 +1.160 101.6%
9 10 C.ロイテマン ブラバムフォード 1:12.080 +0.380 +1.540 102.2%
10 26 M.ヘイルウッド サーティースフォード 1:12.130 +0.050 +1.590 102.3%
11 16 P.レブソン マクラーレンフォード 1:12.220 +0.090 +1.680 102.4%
12 12 W.フィッティパルディ ブラバムフォード 1:12.310 +0.090 +1.770 102.5%
13 34 N.ラウダ BRM 1:12.390 +0.080 +1.850 102.6%
14 20 A.メルヅァリオ フェラーリ 1:12.540 +0.150 +2.000 102.8%
15 28 C.パーチェ サーティースフォード 1:12.800 +0.260 +2.260 103.2%
16 36 N.ガッリ イソ・マールボロフォード 1:13.970 +1.170 +3.430 104.9%
17 24 J.P.ジャリエ マーチフォード 1:14.270 +0.300 +3.730 105.3%
18 22 M.ボイトラー マーチフォード 1:15.150 +0.880 +4.610 106.5%
19 38 H.ガンリー イソ・マールボロフォード 1:15.290 +0.140 +4.750 106.7%

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グリッド

2.E.フィッティパルディ
1.C.レガッツォーニ
4.J.スチュワート
3.J.イクス
6.F.セベール
5.R.ピーターソン
8.D.ハルム
7.J.P.ベルトワーズ
10.M.ヘイルウッド
9.C.ロイテマン
12.W.フィッティパルディ
11.P.レブソン
14.A.メルヅァリオ
13.N.ラウダ
16.N.ガッリ
15.C.パーチェ
18.M.ボイトラー
17.J.P.ジャリエ
19.H.ガンリー

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 2 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:56:18.220 96
2 8 F.セベール ティレルフォード 1:56:22.910 +4.690 +4.690 96
3 6 J.スチュワート ティレルフォード 1:56:51.410 +28.500 +33.190 96 コンストラクタポイントなし
4 18 J.イクス フェラーリ 1:57:00.790 +9.380 +42.570 96
5 14 D.ハルム マクラーレンフォード 95
6 12 W.フィッティパルディ ブラバムフォード 95
7 32 C.レガッツォーニ BRM 93
8 16 P.レブソン マクラーレンフォード 92
9 20 A.メルヅァリオ フェラーリ 92
10 22 M.ボイトラー マーチフォード 90
リタイア 24 J.P.ジャリエ マーチフォード 84 ギアリンケージ
リタイア 30 J.P.ベルトワーズ BRM 79 エンジン
周回不足 38 H.ガンリー イソ・マールボロフォード 79
リタイア 4 R.ピーターソン ロータスフォード 66 油圧系
リタイア 34 N.ラウダ BRM 66 油圧系
リタイア 10 C.ロイテマン ブラバムフォード 16 ギアボックス
リタイア 28 C.パーチェ サーティースフォード 10 サスペンション
リタイア 26 M.ヘイルウッド サーティースフォード 10 ドライブシャフト
リタイア 36 N.ガッリ イソ・マールボロフォード 0 エンジン

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
2 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:11.220 79

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-28 28 C.レガッツォーニ
29-85 57 F.セベール
86-96 11 E.フィッティパルディ

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