1970年第8戦ドイツグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1970-08-02(日)	ホッケンハイム	50周	339.450km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	J.スチュワート	31	6	GBR	ティレル	Tyrrell Racing Organisation	マーチ 701	フォード V8
2	J.リント	28	6*	AUT	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 72C	フォード V8
3	J.ブラバム	44	14*	AUS	ブラバム	Motor Racing Developments	ブラバム BT33	フォード V8
4	D.ハルム	34	6	NZL	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M14A	フォード V8
5	C.エイモン	27	8	NZL	マーチ	March Engineering	マーチ 701	フォード V8
6	P.ロドリゲス	30	7*	MEX	BRM	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM V12
7	J.サーティース	36	11	GBR	サーティース	Team Surtees	サーティース TS7	フォード V8
8	J.P.ベルトワーズ	33	4	FRA	マトラ	Equipe Matra Elf	マトラ MS120	マトラ V12
9	G.ヒル	41	13	GBR	-	Brooke Bond Oxo/Rob Walker	ロータス 49C	フォード V8
10	J.イクス	25	3*	BEL	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312B	フェラーリ F12
11	M.アンドレッティ	30	2*	USA	-	STP Corporation	マーチ 701	フォード V8
12	J.シフェール	34	9	CHE	マーチ	March Engineering	マーチ 701	フォード V8
14	H.ペスカローロ	27	2	FRA	マトラ	Equipe Matra Elf	マトラ MS120	マトラ V12
15	C.レガッツォーニ	30	1	CHE	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312B	フェラーリ F12
16	J.マイルズ	27	2	GBR	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 72C	フォード V8
17	E.フィッティパルディ	23	1	BRA	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 49C	フォード V8
18	J.オリバー	27	3	GBR	BRM	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM V12
20	A.デ・アダミッチ	28	1*	ITA	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M14D	アルファロメオ V8
21	R.シュトメレン	27	1	DEU	-	Auto Motor und Sport	ブラバム BT33	フォード V8
22	R.ピーターソン	26	1	SWE	-	Antique Automobiles Racing	マーチ 701	フォード V8
23	F.セベール	26	1	FRA	ティレル	Tyrrell Racing Organisation	マーチ 701	フォード V8
24	P.ゲシン	30	1	GBR	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M14A	フォード V8
25	B.レッドマン	33	2	GBR	デ・トマソ	Frank Williams Racing Cars	デ・トマソ 505	フォード V8
26	H.ハーネ	35	1*	DEU	-	Hubert Hahne	マーチ 701	フォード V8
27	S.モーザー	29	3*	CHE	ベラシ	Silvio Moser Racing Team	ベラシ (なし)	フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	10	J.イクス	フェラーリ	1:59.500			100.0%
2	2	J.リント	ロータス・フォード	1:59.700	+0.200	+0.200	100.2%
3	15	C.レガッツォーニ	フェラーリ	1:59.800	+0.100	+0.300	100.3%
4	12	J.シフェール	マーチ・フォード	2:00.000	+0.200	+0.500	100.4%
5	14	H.ペスカローロ	マトラ	2:00.500	+0.500	+1.000	100.8%
6	5	C.エイモン	マーチ・フォード	2:00.900	+0.400	+1.400	101.2%
7	1	J.スチュワート	マーチ・フォード	2:01.000	+0.100	+1.500	101.3%
8	6	P.ロドリゲス	BRM	2:01.100	+0.100	+1.600	101.3%
9	11	M.アンドレッティ	マーチ・フォード	2:01.500	+0.400	+2.000	101.7%
10	16	J.マイルズ	ロータス・フォード	2:01.600	+0.100	+2.100	101.8%
11	21	R.シュトメレン	ブラバム・フォード	2:01.600	+0.000	+2.100	101.8%
12	3	J.ブラバム	ブラバム・フォード	2:02.000	+0.400	+2.500	102.1%
13	17	E.フィッティパルディ	ロータス・フォード	2:02.000	+0.000	+2.500	102.1%
14	23	F.セベール	マーチ・フォード	2:02.100	+0.100	+2.600	102.2%
15	7	J.サーティース	サーティース・フォード	2:02.100	+0.000	+2.600	102.2%
16	4	D.ハルム	マクラーレン・フォード	2:02.100	+0.000	+2.600	102.2%
17	24	P.ゲシン	マクラーレン・フォード	2:02.200	+0.100	+2.700	102.3%
18	18	J.オリバー	BRM	2:02.300	+0.100	+2.800	102.3%
19	22	R.ピーターソン	マーチ・フォード	2:02.400	+0.100	+2.900	102.4%
20	9	G.ヒル	ロータス・フォード	2:03.000	+0.600	+3.500	102.9%
21	8	J.P.ベルトワーズ	マトラ	2:05.200	+2.200	+5.700	104.8%
不通過	25	B.レッドマン	デ・トマソ・フォード	2:02.700	---	---	---
不通過	20	A.デ・アダミッチ	マクラーレン・アルファロメオ	2:03.000	+0.300	---	---
不通過	27	S.モーザー	ベラシ・フォード	2:06.200	+3.200	---	---
不通過	26	H.ハーネ	マーチ・フォード	2:07.100	+0.900	---	---

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グリッド

1 J.イクス		2 J.リント
	3 C.レガッツォーニ		4 J.シフェール
5 H.ペスカローロ		6 C.エイモン
	7 J.スチュワート		8 P.ロドリゲス
9 M.アンドレッティ		10 J.マイルズ
	11 R.シュトメレン		12 J.ブラバム
13 E.フィッティパルディ		14 F.セベール
	15 J.サーティース		16 D.ハルム
17 P.ゲシン		18 J.オリバー
	19 R.ピーターソン		20 G.ヒル
21 J.P.ベルトワーズ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	2	J.リント	ロータス・フォード	1:42:00.300			50
2	10	J.イクス	フェラーリ	1:42:01.000	+0.700	+0.700	50
3	4	D.ハルム	マクラーレン・フォード	1:43:22.100	+1:21.100	+1:21.800	50
4	17	E.フィッティパルディ	ロータス・フォード	1:43:55.400	+33.300	+1:55.100	50	コンストラクタポイントなし
5	21	R.シュトメレン	ブラバム・フォード				49
6	14	H.ペスカローロ	マトラ				49
7	23	F.セベール	マーチ・フォード				49
8	12	J.シフェール	マーチ・フォード				47
9	7	J.サーティース	サーティース・フォード				46
リタイア	9	G.ヒル	ロータス・フォード				37	エンジン
リタイア	5	C.エイモン	マーチ・フォード				34	エンジン
リタイア	15	C.レガッツォーニ	フェラーリ				30	エンジン
リタイア	16	J.マイルズ	ロータス・フォード				24	エンジン
リタイア	1	J.スチュワート	マーチ・フォード				20	エンジン
リタイア	11	M.アンドレッティ	マーチ・フォード				15	ギアセレクション
リタイア	22	R.ピーターソン	マーチ・フォード				11	エンジン
リタイア	6	P.ロドリゲス	BRM				7	イグニッション
リタイア	18	J.オリバー	BRM				5	エンジン
リタイア	3	J.ブラバム	ブラバム・フォード				4	オイルユニオン
リタイア	8	J.P.ベルトワーズ	マトラ				4	フロントサスペンション
リタイア	24	P.ゲシン	マクラーレン・フォード				3	スロットル

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
10	J.イクス	フェラーリ	2:00.500	49

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-6	6	J.イクス
7-9	3		J.リント
10-17	8	J.イクス
18-21	4		J.リント
22-23	2			C.レガッツォーニ
24-25	2		J.リント
26-31	6	J.イクス
32-35	4		J.リント
36-43	8	J.イクス
44	1		J.リント
45-46	2	J.イクス
47	1		J.リント
48	1	J.イクス
49-50	2		J.リント

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