2022年第17戦シンガポールグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 2022年レース一覧 > 2022年第17戦シンガポールグランプリの結果

[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]


←2022年第16戦イタリアグランプリ

2022年第18戦日本グランプリ→

コメント表示     決勝結果

レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2022-10-02(日) マリーナベイ・ストリート 59周 298.580km くもり セミウェットのちドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
63 G.ラッセル 24 4 GBR メルセデス Mercedes-AMG Petronas F1 Team メルセデス W13 メルセデス V6t PI
44 L.ハミルトン 37 16 GBR メルセデス Mercedes-AMG Petronas F1 Team メルセデス W13 メルセデス V6t PI
1 M.フェルスタッペン 25 8 NDL レッドブル Oracle Red Bull Racing レッドブル RB18 RBPT V6t PI
11 S.ペレス 32 12 MEX レッドブル Oracle Red Bull Racing レッドブル RB18 RBPT V6t PI
16 C.ルクレール 24 5 MCO フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F1-75 フェラーリ V6t PI
55 C.サインツ 28 8 ESP フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F1-75 フェラーリ V6t PI
3 D.リカルド 33 12 AUS マクラーレン McLaren F1 Team マクラーレン MCL36 メルセデス V6t PI
4 L.ノリス 22 4 GBR マクラーレン McLaren F1 Team マクラーレン MCL36 メルセデス V6t PI
14 F.アロンソ 41 19 ESP アルピーヌ BWT Alpine F1 Team アルピーヌ A522 ルノー V6t PI
31 E.オコン 26 6 FRA アルピーヌ BWT Alpine F1 Team アルピーヌ A522 ルノー V6t PI
10 P.ガスリー 26 6 FRA アルファタウリ Scuderia AlphaTauri アルファタウリ AT03 RBPT V6t PI
22 角田裕毅 22 2 JPN アルファタウリ Scuderia AlphaTauri アルファタウリ AT03 RBPT V6t PI
18 L.ストロール 23 6 CAN アストンマーティン Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team アストンマーティン AMR22 メルセデス V6t PI
5 S.ベッテル 35 16 DEU アストンマーティン Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team アストンマーティン AMR22 メルセデス V6t PI
23 A.アルボン 26 3 THA ウィリアムズ Williams Racing ウィリアムズ FW44 メルセデス V6t PI
6 N.ラティフィ 27 3 CAN ウィリアムズ Williams Racing ウィリアムズ FW44 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 33 10 FIN アルファロメオ Alfa Romeo F1 Team ORLEN アルファロメオ C42 フェラーリ V6t PI
24 周冠宇 23 1 CHN アルファロメオ Alfa Romeo F1 Team ORLEN アルファロメオ C42 フェラーリ V6t PI
20 K.マグヌッセン 29 8 DNK ハース Haas F1 Team ハース VF-22 フェラーリ V6t PI
47 Mick.シューマッハ 23 2 DEU ハース Haas F1 Team ハース VF-22 フェラーリ V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 1 M.フェルスタッペン レッドブル・RBPT 1:53.057 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:53.161 +0.104 +0.104 100.1%
3 16 C.ルクレール フェラーリ 1:54.129 +0.968 +1.072 100.9%
4 11 S.ペレス レッドブル・RBPT 1:54.404 +0.275 +1.347 101.2%
5 55 C.サインツ フェラーリ 1:54.559 +0.155 +1.502 101.3%
6 63 G.ラッセル メルセデス 1:54.633 +0.074 +1.576 101.4%
7 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:55.103 +0.470 +2.046 101.8%
8 22 角田裕毅 アルファタウリ・RBPT 1:55.314 +0.211 +2.257 102.0%
9 14 F.アロンソ アルピーヌ・ルノー 1:55.360 +0.046 +2.303 102.0%
10 24 周冠宇 アルファロメオ・フェラーリ 1:55.375 +0.015 +2.318 102.1%
11 5 S.ベッテル アストンマーティン・メルセデス 1:55.602 +0.227 +2.545 102.3%
12 10 P.ガスリー アルファタウリ・RBPT 1:55.606 +0.004 +2.549 102.3%
13 18 L.ストロール アストンマーティン・メルセデス 1:55.629 +0.023 +2.572 102.3%
14 47 Mick.シューマッハ ハース・フェラーリ 1:55.736 +0.107 +2.679 102.4%
15 4 L.ノリス マクラーレン・メルセデス 1:55.914 +0.178 +2.857 102.5%
不通過 77 V.ボッタス アルファロメオ・フェラーリ 1:56.083 +0.169 +3.026 102.7%
不通過 3 D.リカルド マクラーレン・メルセデス 1:56.226 +0.143 +3.169 102.8%
不通過 31 E.オコン アルピーヌ・ルノー 1:56.337 +0.111 +3.280 102.9%
不通過 23 A.アルボン ウィリアムズ・メルセデス 1:56.985 +0.648 +3.928 103.5%
不通過 6 N.ラティフィ ウィリアムズ・メルセデス 1:57.532 +0.547 +4.475 104.0%

ページ先頭に戻る

予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 16 C.ルクレール フェラーリ 1:52.343 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:52.691 +0.348 +0.348 100.3%
3 1 M.フェルスタッペン レッドブル・RBPT 1:52.723 +0.032 +0.380 100.3%
4 11 S.ペレス レッドブル・RBPT 1:52.818 +0.095 +0.475 100.4%
5 14 F.アロンソ アルピーヌ・ルノー 1:53.127 +0.309 +0.784 100.7%
6 55 C.サインツ フェラーリ 1:53.219 +0.092 +0.876 100.8%
7 10 P.ガスリー アルファタウリ・RBPT 1:53.546 +0.327 +1.203 101.1%
8 22 角田裕毅 アルファタウリ・RBPT 1:53.848 +0.302 +1.505 101.3%
9 4 L.ノリス マクラーレン・メルセデス 1:53.942 +0.094 +1.599 101.4%
10 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:54.006 +0.064 +1.663 101.5%
不通過 63 G.ラッセル メルセデス 1:54.012 +0.006 +1.669 101.5%
不通過 18 L.ストロール アストンマーティン・メルセデス 1:54.211 +0.199 +1.868 101.7%
不通過 47 Mick.シューマッハ ハース・フェラーリ 1:54.370 +0.159 +2.027 101.8%
不通過 5 S.ベッテル アストンマーティン・メルセデス 1:54.380 +0.010 +2.037 101.8%
不通過 24 周冠宇 アルファロメオ・フェラーリ 1:55.518 +1.138 +3.175 102.8%

ページ先頭に戻る

予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 16 C.ルクレール フェラーリ 1:49.412 100.0%
2 11 S.ペレス レッドブル・RBPT 1:49.434 +0.022 +0.022 100.0%
3 44 L.ハミルトン メルセデス 1:49.466 +0.032 +0.054 100.0%
4 55 C.サインツ フェラーリ 1:49.583 +0.117 +0.171 100.2%
5 14 F.アロンソ アルピーヌ・ルノー 1:49.966 +0.383 +0.554 100.5%
6 4 L.ノリス マクラーレン・メルセデス 1:50.584 +0.618 +1.172 101.1%
7 10 P.ガスリー アルファタウリ・RBPT 1:51.211 +0.627 +1.799 101.6%
8 1 M.フェルスタッペン レッドブル・RBPT 1:51.395 +0.184 +1.983 101.8%
9 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:51.573 +0.178 +2.161 102.0%
10 22 角田裕毅 アルファタウリ・RBPT 1:51.983 +0.410 +2.571 102.3%

ページ先頭に戻る

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 16 C.ルクレール フェラーリ 1:49.412 100.0%
2 11 S.ペレス レッドブル・RBPT 1:49.434 +0.022 +0.022 100.0%
3 44 L.ハミルトン メルセデス 1:49.466 +0.032 +0.054 100.0%
4 55 C.サインツ フェラーリ 1:49.583 +0.117 +0.171 100.2%
5 14 F.アロンソ アルピーヌ・ルノー 1:49.966 +0.383 +0.554 100.5%
6 4 L.ノリス マクラーレン・メルセデス 1:50.584 +0.618 +1.172 101.1%
7 10 P.ガスリー アルファタウリ・RBPT 1:51.211 +0.627 +1.799 101.6%
8 1 M.フェルスタッペン レッドブル・RBPT 1:51.395 +0.184 +1.983 101.8%
9 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:51.573 +0.178 +2.161 102.0%
10 22 角田裕毅 アルファタウリ・RBPT 1:51.983 +0.410 +2.571 102.3%
11 63 G.ラッセル メルセデス 1:54.012 +2.029 +4.600 104.2% パルクフェルメルール違反、PU交換でピットレーンスタート
12 18 L.ストロール アストンマーティン・メルセデス 1:54.211 +0.199 +4.799 104.4%
13 47 Mick.シューマッハ ハース・フェラーリ 1:54.370 +0.159 +4.958 104.5%
14 5 S.ベッテル アストンマーティン・メルセデス 1:54.380 +0.010 +4.968 104.5%
15 24 周冠宇 アルファロメオ・フェラーリ 1:55.518 +1.138 +6.106 105.6%
16 77 V.ボッタス アルファロメオ・フェラーリ 1:56.083 +0.565 +6.671 106.1%
17 3 D.リカルド マクラーレン・メルセデス 1:56.226 +0.143 +6.814 106.2%
18 31 E.オコン アルピーヌ・ルノー 1:56.337 +0.111 +6.925 106.3%
19 23 A.アルボン ウィリアムズ・メルセデス 1:56.985 +0.648 +7.573 106.9%
20 6 N.ラティフィ ウィリアムズ・メルセデス 1:57.532 +0.547 +8.120 107.4%

ページ先頭に戻る

グリッド

1 C.ルクレール
2 S.ペレス
3 L.ハミルトン
4 C.サインツ
5 F.アロンソ
6 L.ノリス
7 P.ガスリー
8 M.フェルスタッペン
9 K.マグヌッセン
10 角田裕毅
11 L.ストロール
12 Mick.シューマッハ
13 S.ベッテル
14 周冠宇
15 V.ボッタス
16 D.リカルド
17 E.オコン
18 A.アルボン
19 N.ラティフィ
(P) G.ラッセル

ページ先頭に戻る

決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 11 S.ペレス レッドブル・RBPT 2:02:20.238 59 SC運用違反でレース後タイムに5秒加算ペナルティ
2 16 C.ルクレール フェラーリ 2:02:22.833 +2.595 +2.595 59
3 55 C.サインツ フェラーリ 2:02:30.543 +7.710 +10.305 59
4 4 L.ノリス マクラーレン・メルセデス 2:02:41.371 +10.828 +21.133 59
5 3 D.リカルド マクラーレン・メルセデス 2:03:13.520 +32.149 +53.282 59
6 18 L.ストロール アストンマーティン・メルセデス 2:03:16.568 +3.048 +56.330 59
7 1 M.フェルスタッペン レッドブル・RBPT 2:03:19.063 +2.495 +58.825 59
8 5 S.ベッテル アストンマーティン・メルセデス 2:03:20.270 +1.207 +1:00.032 59
9 44 L.ハミルトン メルセデス 2:03:21.753 +1.483 +1:01.515 59
10 10 P.ガスリー アルファタウリ・RBPT 2:03:29.814 +8.061 +1:09.576 59
11 77 V.ボッタス アルファロメオ・フェラーリ 2:03:49.082 +19.268 +1:28.844 59
12 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 2:03:52.848 +3.766 +1:32.610 59
13 47 Mick.シューマッハ ハース・フェラーリ 58
14 63 G.ラッセル メルセデス 57
リタイア 22 角田裕毅 アルファタウリ・RBPT 34 アクシデント
リタイア 31 E.オコン アルピーヌ・ルノー 26 パワーユニット
リタイア 23 A.アルボン ウィリアムズ・メルセデス 25 アクシデントダメージ
リタイア 14 F.アロンソ アルピーヌ・ルノー 20 パワーユニット
リタイア 6 N.ラティフィ ウィリアムズ・メルセデス 7 他車との接触で次戦5グリッド降格ペナルティ/アクシデントダメージ
リタイア 24 周冠宇 アルファロメオ・フェラーリ 6 アクシデント

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
63 G.ラッセル メルセデス 1:46.458 54

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-59 59 S.ペレス

ページ先頭に戻る

コメント表示  

←2022年第16戦イタリアグランプリ

2022年第18戦日本グランプリ→


【広告】


Copyright (C) 1996-2026 Object Co.,Ltd. / ISHIKAWA, Yoshiaki All rights reserved.
[cache]