2018年第19戦メキシコグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 2018年レース一覧 > 2018年第19戦メキシコグランプリの結果

[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]

←2018年第18戦アメリカグランプリ

2018年第20戦ブラジルグランプリ→

コメント非表示   コメント表示     決勝結果

レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2018-10-28(日) メキシコ・シティ 71周 305.354km 晴れ ドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
8 R.グロージャン 32 8 FRA ハース Haas F1 Team ハース VF-18 フェラーリ V6t PI
20 K.マグヌッセン 26 5 DNK ハース Haas F1 Team ハース VF-18 フェラーリ V6t PI
14 F.アロンソ 37 17 ESP マクラーレン McLaren F1 Team マクラーレン MCL33 ルノー V6t PI
2 S.バンドーン 26 2* BEL マクラーレン McLaren F1 Team マクラーレン MCL33 ルノー V6t PI
44 L.ハミルトン 33 12 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas Motorsport メルセデス F1 W09 EQ Power+ メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 29 6 FIN メルセデス Mercedes AMG Petronas Motorsport メルセデス F1 W09 EQ Power+ メルセデス V6t PI
3 D.リカルド 29 8 AUS レッドブル Aston Martin Red Bull Racing レッドブル RB14 タグホイヤー V6t PI
33 M.フェルスタッペン 21 4 NDL レッドブル Aston Martin Red Bull Racing レッドブル RB14 タグホイヤー V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 31 8 DEU ルノー Renault Sport F1 Team ルノー R.S.18 ルノー V6t PI
55 C.サインツ 24 4 ESP ルノー Renault Sport F1 Team ルノー R.S.18 ルノー V6t PI
11 S.ペレス 28 8 MEX レーシングポイント Racing Point Force India F1 Team フォースインディア VJM11 メルセデス V6t PI
31 E.オコン 22 3 FRA レーシングポイント Racing Point Force India F1 Team フォースインディア VJM11 メルセデス V6t PI
9 M.エリクソン 28 5 SWE ザウバー Alfa Romeo Sauber F1 Team ザウバー C37 フェラーリ V6t PI
16 C.ルクレール 21 1 MCO ザウバー Alfa Romeo Sauber F1 Team ザウバー C37 フェラーリ V6t PI
5 S.ベッテル 31 12 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF71H フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 39 16 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF71H フェラーリ V6t PI
10 P.ガスリー 22 2 FRA トロロッソ Red Bull Toro Rosso Honda トロロッソ STR13 ホンダ V6t PI
28 B.ハートリー 28 2 NZL トロロッソ Red Bull Toro Rosso Honda トロロッソ STR13 ホンダ V6t PI
18 L.ストロール 19 2 CAN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW41 メルセデス V6t PI
35 S.シロトキン 23 1 RUS ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW41 メルセデス V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 77 V.ボッタス メルセデス 1:15.580 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:15.673 +0.093 +0.093 100.1%
3 33 M.フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:15.756 +0.083 +0.176 100.2%
4 3 D.リカルド レッドブル・タグホイヤー 1:15.866 +0.110 +0.286 100.4%
5 5 S.ベッテル フェラーリ 1:16.089 +0.223 +0.509 100.7%
6 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:16.242 +0.153 +0.662 100.9%
7 31 E.オコン フォースインディア・メルセデス 1:16.252 +0.010 +0.672 100.9%
8 7 K.ライコネン フェラーリ 1:16.446 +0.194 +0.866 101.1%
9 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:16.498 +0.052 +0.918 101.2%
10 28 B.ハートリー トロロッソ・ホンダ 1:16.682 +0.184 +1.102 101.5%
11 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:16.701 +0.019 +1.121 101.5%
12 55 C.サインツ ルノー 1:16.813 +0.112 +1.233 101.6%
13 10 P.ガスリー トロロッソ・ホンダ 1:16.828 +0.015 +1.248 101.7%
14 14 F.アロンソ マクラーレン・ルノー 1:16.857 +0.029 +1.277 101.7%
15 16 C.ルクレール ザウバー・フェラーリ 1:16.862 +0.005 +1.282 101.7%
不通過 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ 1:16.911 +0.049 +1.331 101.8%
不通過 2 S.バンドーン マクラーレン・ルノー 1:16.966 +0.055 +1.386 101.8%
不通過 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:17.599 +0.633 +2.019 102.7%
不通過 18 L.ストロール ウィリアムズ・メルセデス 1:17.689 +0.090 +2.109 102.8%
不通過 35 S.シロトキン ウィリアムズ・メルセデス 1:17.886 +0.197 +2.306 103.1%

ページ先頭に戻る

予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 33 M.フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:15.640 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:15.644 +0.004 +0.004 100.0%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:15.715 +0.071 +0.075 100.1%
4 3 D.リカルド レッドブル・タグホイヤー 1:15.845 +0.130 +0.205 100.3%
5 77 V.ボッタス メルセデス 1:15.923 +0.078 +0.283 100.4%
6 7 K.ライコネン フェラーリ 1:15.996 +0.073 +0.356 100.5%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:16.126 +0.130 +0.486 100.6%
8 55 C.サインツ ルノー 1:16.188 +0.062 +0.548 100.7%
9 16 C.ルクレール ザウバー・フェラーリ 1:16.320 +0.132 +0.680 100.9%
10 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:16.633 +0.313 +0.993 101.3%
不通過 31 E.オコン フォースインディア・メルセデス 1:16.844 +0.211 +1.204 101.6%
不通過 14 F.アロンソ マクラーレン・ルノー 1:16.871 +0.027 +1.231 101.6%
不通過 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:17.167 +0.296 +1.527 102.0%
不通過 28 B.ハートリー トロロッソ・ホンダ 1:17.184 +0.017 +1.544 102.0%
不通過 10 P.ガスリー トロロッソ・ホンダ

ページ先頭に戻る

予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 3 D.リカルド レッドブル・タグホイヤー 1:14.759 100.0%
2 33 M.フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:14.785 +0.026 +0.026 100.0%
3 44 L.ハミルトン メルセデス 1:14.894 +0.109 +0.135 100.2%
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1:14.970 +0.076 +0.211 100.3%
5 77 V.ボッタス メルセデス 1:15.160 +0.190 +0.401 100.5%
6 7 K.ライコネン フェラーリ 1:15.330 +0.170 +0.571 100.8%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:15.827 +0.497 +1.068 101.4%
8 55 C.サインツ ルノー 1:16.084 +0.257 +1.325 101.8%
9 16 C.ルクレール ザウバー・フェラーリ 1:16.189 +0.105 +1.430 101.9%
10 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:16.513 +0.324 +1.754 102.3%

ページ先頭に戻る

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 3 D.リカルド レッドブル・タグホイヤー 1:14.759 100.0%
2 33 M.フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:14.785 +0.026 +0.026 100.0%
3 44 L.ハミルトン メルセデス 1:14.894 +0.109 +0.135 100.2%
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1:14.970 +0.076 +0.211 100.3%
5 77 V.ボッタス メルセデス 1:15.160 +0.190 +0.401 100.5%
6 7 K.ライコネン フェラーリ 1:15.330 +0.170 +0.571 100.8%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:15.827 +0.497 +1.068 101.4%
8 55 C.サインツ ルノー 1:16.084 +0.257 +1.325 101.8%
9 16 C.ルクレール ザウバー・フェラーリ 1:16.189 +0.105 +1.430 101.9%
10 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:16.513 +0.324 +1.754 102.3%
11 31 E.オコン フォースインディア・メルセデス 1:16.844 +0.331 +2.085 102.8%
12 14 F.アロンソ マクラーレン・ルノー 1:16.871 +0.027 +2.112 102.8%
13 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:17.167 +0.296 +2.408 103.2%
14 28 B.ハートリー トロロッソ・ホンダ 1:17.184 +0.017 +2.425 103.2%
15 10 P.ガスリー トロロッソ・ホンダ パワーユニットとギアボックスの交換で20グリッド降格
16 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ 1:16.911 --- --- --- 前戦アメリカGPでの接触のペナルティで3グリッド降格
17 2 S.バンドーン マクラーレン・ルノー 1:16.966 +0.055 --- ---
18 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:17.599 +0.633 --- ---
19 18 L.ストロール ウィリアムズ・メルセデス 1:17.689 +0.090 --- ---
20 35 S.シロトキン ウィリアムズ・メルセデス 1:17.886 +0.197 --- ---

ページ先頭に戻る

グリッド

1 D.リカルド
2 M.フェルスタッペン
3 L.ハミルトン
4 S.ベッテル
5 V.ボッタス
6 K.ライコネン
7 N.ヒュルケンベルグ
8 C.サインツ
9 C.ルクレール
10 M.エリクソン
11 E.オコン
12 F.アロンソ
13 S.ペレス
14 B.ハートリー
15 S.バンドーン
16 K.マグヌッセン
17 L.ストロール
18 R.グロージャン
19 S.シロトキン
20 P.ガスリー

ページ先頭に戻る

決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 33 M.フェルスタッペン レッドブル・タグホイヤー 1:38:28.851 71
2 5 S.ベッテル フェラーリ 1:38:46.167 +17.316 +17.316 71
3 7 K.ライコネン フェラーリ 1:39:18.765 +32.598 +49.914 71
4 44 L.ハミルトン メルセデス 1:39:47.589 +28.824 +1:18.738 71
5 77 V.ボッタス メルセデス 70
6 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 69
7 16 C.ルクレール ザウバー・フェラーリ 69
8 2 S.バンドーン マクラーレン・ルノー 69
9 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 69
10 10 P.ガスリー トロロッソ・ホンダ 69
11 31 E.オコン フォースインディア・メルセデス 69
12 18 L.ストロール ウィリアムズ・メルセデス 69
13 35 S.シロトキン ウィリアムズ・メルセデス 69
14 28 B.ハートリー トロロッソ・ホンダ 69
15 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 69
16 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ 68
リタイア 3 D.リカルド レッドブル・タグホイヤー 61 ハイドロリック
リタイア 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 38 ブレーキ
リタイア 55 C.サインツ ルノー 28 電気系
リタイア 14 F.アロンソ マクラーレン・ルノー 3 アクシデントダメージ

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
77 V.ボッタス メルセデス 1:18.741 65

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-13 13 M.フェルスタッペン
14-17 4 S.ベッテル
18-71 54 M.フェルスタッペン

ページ先頭に戻る

コメント
 


※「SPAMチェック：」には表示されている数字をそのまま入力してください
※投稿されたコメントは管理人の判断により削除されることがあります

ページ先頭に戻る

コメント非表示     決勝結果

←2018年第18戦アメリカグランプリ

2018年第20戦ブラジルグランプリ→

【広告】

Copyright (C) 1996-2024 Object Co.,Ltd. / ISHIKAWA, Yoshiaki All rights reserved.