1960年第10戦アメリカグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1960-11-20(日) リバーサイド 75周 395.295km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 J.ブラバム 34 4* AUS クーパー Cooper Car Co クーパー T53 クライマックス 4
3 B.マクラーレン 23 2 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T53 クライマックス 4
4 R.フロックハート 37 5* GBR クーパー Cooper Car Co クーパー T51 クライマックス 4
5 S.モス 31 9* GBR - Rob Walker Racing Team ロータス 18 クライマックス 4
6 T.ブルックス 28 4* GBR - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
7 O.ジャンドビアン 36 3* BEL - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
8 H.テイラー 27 1* GBR - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
9 P.ヒル 33 3 USA - Yeoman Credit Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
10 I.アイルランド 30 2 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
11 J.サーティース 26 1 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
12 J.クラーク 24 1 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
14 R.サルバドーリ 38 8* GBR - High Efficiency Motors クーパー T51 クライマックス 4
15 J.ボニエ 30 4* SWE BRM Owen Racing Organisation BRM P48 BRM 4
16 D.ガーニー 29 2 USA BRM Owen Racing Organisation BRM P48 BRM 4
17 G.ヒル 31 3 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P48 BRM 4
18 M.トランティニャン 43 10* FRA - Scuderia Centro Sud クーパー T51 マセラティ 4
19 I.バージェス 30 2* GBR - Scuderia Centro Sud クーパー T51 マセラティ 4
20 B.ドレイク 40 1 USA - Joe Lubin マセラティ 250F マセラティ 6
21 B.ネイラー 37 1* GBR - Brian Naylor JBW (59) マセラティ 4
23 C.デイ 36 1 USA スカラブ Reventlow Automobiles スカラブ (なし) スカラブ 4
24 J.ホール 25 1 USA - Jim Hall ロータス 18 クライマックス 4
25 P.ラブリー 34 2 USA - Fred Armbruster クーパー T45 カステロッティ 4
26 W.フォン・トリップス 32 4* DEU - Scuderia Centro Sud クーパー T51 マセラティ 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 S.モス ロータス・クライマックス 1:54.400 100.0%
2 2 J.ブラバム クーパー・クライマックス 1:55.000 +0.600 +0.600 100.5%
3 16 D.ガーニー BRM 1:55.200 +0.200 +0.800 100.7%
4 15 J.ボニエ BRM 1:55.600 +0.400 +1.200 101.0%
5 12 J.クラーク ロータス・クライマックス 1:55.600 +0.000 +1.200 101.0%
6 11 J.サーティース ロータス・クライマックス 1:56.600 +1.000 +2.200 101.9%
7 10 I.アイルランド ロータス・クライマックス 1:57.000 +0.400 +2.600 102.3%
8 7 O.ジャンドビアン クーパー・クライマックス 1:57.200 +0.200 +2.800 102.4%
9 6 T.ブルックス クーパー・クライマックス 1:57.200 +0.000 +2.800 102.4%
10 3 B.マクラーレン クーパー・クライマックス 1:57.400 +0.200 +3.000 102.6%
11 17 G.ヒル BRM 1:57.600 +0.200 +3.200 102.8%
12 24 J.ホール ロータス・クライマックス 1:58.200 +0.600 +3.800 103.3%
13 9 P.ヒル クーパー・クライマックス 1:58.800 +0.600 +4.400 103.8%
14 8 H.テイラー クーパー・クライマックス 1:59.000 +0.200 +4.600 104.0%
15 14 R.サルバドーリ クーパー・クライマックス 1:59.600 +0.600 +5.200 104.5%
16 26 W.フォン・トリップス クーパー・マセラティ 2:01.400 +1.800 +7.000 106.1%
17 21 B.ネイラー JBW・マセラティ 2:02.200 +0.800 +7.800 106.8%
18 23 C.デイ スカラブ 2:02.600 +0.400 +8.200 107.2%
19 18 M.トランティニャン クーパー・マセラティ 2:03.200 +0.600 +8.800 107.7%
20 25 P.ラブリー クーパー・カステロッティ 2:03.400 +0.200 +9.000 107.9%
21 4 R.フロックハート クーパー・クライマックス 2:04.400 +1.000 +10.000 108.7%
22 20 B.ドレイク マセラティ 2:05.400 +1.000 +11.000 109.6%
23 19 I.バージェス クーパー・マセラティ 2:06.600 +1.200 +12.200 110.7%

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グリッド

1 S.モス
 2 J.ブラバム
 3 D.ガーニー
4 J.ボニエ
 5 J.クラーク
6 J.サーティース
 7 I.アイルランド
 8 O.ジャンドビアン
9 T.ブルックス
 10 B.マクラーレン
11 G.ヒル
 12 J.ホール
 13 P.ヒル
14 H.テイラー
 15 R.サルバドーリ
16 W.フォン・トリップス
 17 B.ネイラー
 18 C.デイ
19 M.トランティニャン
 20 P.ラブリー
21 R.フロックハート
 22 B.ドレイク
 23 I.バージェス

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 5 S.モス ロータス・クライマックス 2:28:52.200 75
2 10 I.アイルランド ロータス・クライマックス 2:29:30.200 +38.000 +38.000 75 コンストラクタポイントなし
3 3 B.マクラーレン クーパー・クライマックス 2:30:14.200 +44.000 +1:22.000 75
4 2 J.ブラバム クーパー・クライマックス 74 コンストラクタポイントなし
5 15 J.ボニエ BRM 74
6 9 P.ヒル クーパー・クライマックス 74 コンストラクタポイントなし
7 24 J.ホール ロータス・クライマックス 73
8 14 R.サルバドーリ クーパー・クライマックス 73
9 26 W.フォン・トリップス クーパー・マセラティ 72
10 23 C.デイ スカラブ 70
11 25 P.ラブリー クーパー・カステロッティ 69
12 7 O.ジャンドビアン クーパー・クライマックス 69
13 20 B.ドレイク マセラティ 68
14 8 H.テイラー クーパー・クライマックス 68
15 18 M.トランティニャン クーパー・マセラティ 66
16 12 J.クラーク ロータス・クライマックス 61
リタイア 17 G.ヒル BRM 34 ギアボックス
リタイア 19 I.バージェス クーパー・マセラティ 29 イグニッション
リタイア 21 B.ネイラー JBW・マセラティ 20 エンジン
リタイア 16 D.ガーニー BRM 18 オーバーヒート
リタイア 4 R.フロックハート クーパー・クライマックス 11 トランスミッション
リタイア 6 T.ブルックス クーパー・クライマックス 6 スピン
リタイア 11 J.サーティース ロータス・クライマックス 3 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
2 J.ブラバム クーパー・クライマックス 1:56.300 71

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-4 4 J.ブラバム
5-75 71 S.モス

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