1995年第9戦ドイツグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1995-07-30(日)	ホッケンハイム	45周	307.022km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	26	5	DEU	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B195	ルノー V10	GY
2	J.ハーバート	31	7	GBR	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B195	ルノー V10	GY
3	片山右京	32	4	JPN	ティレル	Nokia Tyrrell Yamaha	ティレル 023	ヤマハ V10	GY
4	M.サロ	28	1*	FIN	ティレル	Nokia Tyrrell Yamaha	ティレル 023	ヤマハ V10	GY
5	D.ヒル	34	4	GBR	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW17	ルノー V10	GY
6	D.クルサード	24	2	GBR	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW17	ルノー V10	GY
7	M.ブランデル	29	4	GBR	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/10B	メルセデス V10	GY
8	M.ハッキネン	26	5	FIN	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/10B	メルセデス V10	GY
9	M.パピス	25	1	ITA	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA16	ハート V8	GY
10	井上隆智穂	31	1*	JPN	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA16	ハート V8	GY
14	R.バリチェロ	23	3	BRA	ジョーダン	Total Jordan Peugeot	ジョーダン 195	プジョー V10	GY
15	E.アーバイン	29	2*	GBR	ジョーダン	Total Jordan Peugeot	ジョーダン 195	プジョー V10	GY
16	G.ラバッジ	37	1	ITA	パシフィック	Pacific Grand Prix	パシフィック PR02	フォード V8	GY
17	A.モンテルミニ	31	1*	ITA	パシフィック	Pacific Grand Prix	パシフィック PR02	フォード V8	GY
21	P.ディニス	25	1	BRA	フォルティ	Parmalat Forti Ford	フォルティ FG01/95	フォード V8	GY
22	R.モレノ	36	6*	BRA	フォルティ	Parmalat Forti Ford	フォルティ FG01/95	フォード V8	GY
23	P.マルティニ	34	9*	ITA	ミナルディ	Minardi Scuderia Italia	ミナルディ M195	フォード V8	GY
24	L.バドエル	24	2	ITA	ミナルディ	Minardi Scuderia Italia	ミナルディ M195	フォード V8	GY
25	鈴木亜久里	34	7*	JPN	リジェ	Ligier Gitanes Blondes	リジェ JS41	無限 V10	GY
26	O.パニス	28	2	FRA	リジェ	Ligier Gitanes Blondes	リジェ JS41	無限 V10	GY
27	J.アレジ	31	7	FRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 412T2	フェラーリ V12	GY
28	G.ベルガー	35	12	AUT	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 412T2	フェラーリ V12	GY
29	J.C.ブイヨン	25	1	FRA	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C14	フォード V8	GY
30	H.H.フレンツェン	28	2	DEU	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C14	フォード V8	GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:44.932			100.0%
2	6	D.クルサード	ウィリアムズ・ルノー	1:45.306	+0.374	+0.374	100.4%
3	1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー	1:45.505	+0.199	+0.573	100.5%
4	8	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:46.291	+0.786	+1.359	101.3%
5	27	J.アレジ	フェラーリ	1:46.356	+0.065	+1.424	101.4%
6	2	J.ハーバート	ベネトン・ルノー	1:46.381	+0.025	+1.449	101.4%
7	28	G.ベルガー	フェラーリ	1:46.482	+0.101	+1.550	101.5%
8	15	E.アーバイン	ジョーダン・プジョー	1:46.916	+0.434	+1.984	101.9%
9	26	O.パニス	リジェ・無限	1:47.372	+0.456	+2.440	102.3%
10	30	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード	1:47.769	+0.397	+2.837	102.7%
11	7	M.ブランデル	マクラーレン・メルセデス	1:47.854	+0.085	+2.922	102.8%
12	14	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:48.203	+0.349	+3.271	103.1%
13	29	J.C.ブイヨン	ザウバー・フォード	1:48.526	+0.323	+3.594	103.4%
14	4	M.サロ	ティレル・ヤマハ	1:49.505	+0.979	+4.573	104.4%
15	9	M.パピス	フットワーク・ハート	1:49.621	+0.116	+4.689	104.5%
16	24	L.バドエル	ミナルディ・フォード	1:50.409	+0.788	+5.477	105.2%
17	10	井上隆智穂	フットワーク・ハート	1:50.451	+0.042	+5.519	105.3%
18	23	P.マルティニ	ミナルディ・フォード	1:51.368	+0.917	+6.436	106.1%
19	22	R.モレノ	フォルティ・フォード	1:53.456	+2.088	+8.524	108.1%
20	17	A.モンテルミニ	パシフィック・フォード	1:53.492	+0.036	+8.560	108.2%
21	21	P.ディニス	フォルティ・フォード	1:54.303	+0.811	+9.371	108.9%
22	16	G.ラバッジ	パシフィック・フォード	1:54.625	+0.322	+9.693	109.2%
23	3	片山右京	ティレル・ヤマハ	1:56.518	+1.893	+11.586	111.0%
24	25	鈴木亜久里	リジェ・無限	2:04.193	+7.675	+19.261	118.4%

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予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:44.385			100.0%
2	1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー	1:44.465	+0.080	+0.080	100.1%
3	6	D.クルサード	ウィリアムズ・ルノー	1:44.540	+0.075	+0.155	100.1%
4	28	G.ベルガー	フェラーリ	1:45.553	+1.013	+1.168	101.1%
5	14	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:45.765	+0.212	+1.380	101.3%
6	15	E.アーバイン	ジョーダン・プジョー	1:45.846	+0.081	+1.461	101.4%
7	8	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:45.849	+0.003	+1.464	101.4%
8	7	M.ブランデル	マクラーレン・メルセデス	1:46.221	+0.372	+1.836	101.8%
9	2	J.ハーバート	ベネトン・ルノー	1:46.315	+0.094	+1.930	101.8%
10	27	J.アレジ	フェラーリ	1:46.356	+0.041	+1.971	101.9%
11	30	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード	1:46.801	+0.445	+2.416	102.3%
12	26	O.パニス	リジェ・無限	1:47.372	+0.571	+2.987	102.9%
13	4	M.サロ	ティレル・ヤマハ	1:47.507	+0.135	+3.122	103.0%
14	29	J.C.ブイヨン	ザウバー・フォード	1:47.636	+0.129	+3.251	103.1%
15	9	M.パピス	フットワーク・ハート	1:48.093	+0.457	+3.708	103.6%
16	24	L.バドエル	ミナルディ・フォード	1:49.302	+1.209	+4.917	104.7%
17	3	片山右京	ティレル・ヤマハ	1:49.402	+0.100	+5.017	104.8%
18	25	鈴木亜久里	リジェ・無限	1:49.716	+0.314	+5.331	105.1%
19	10	井上隆智穂	フットワーク・ハート	1:49.892	+0.176	+5.507	105.3%
20	23	P.マルティニ	ミナルディ・フォード	1:49.990	+0.098	+5.605	105.4%
21	21	P.ディニス	フォルティ・フォード	1:52.961	+2.971	+8.576	108.2%
22	22	R.モレノ	フォルティ・フォード	1:53.405	+0.444	+9.020	108.6%
23	17	A.モンテルミニ	パシフィック・フォード	1:53.492	+0.087	+9.107	108.7%
24	16	G.ラバッジ	パシフィック・フォード	1:54.625	+1.133	+10.240	109.8%

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グリッド

1 D.ヒル
	2 M.シューマッハ
3 D.クルサード
	4 G.ベルガー
5 R.バリチェロ
	6 E.アーバイン
7 M.ハッキネン
	8 M.ブランデル
9 J.ハーバート
	10 J.アレジ
11 H.H.フレンツェン
	12 O.パニス
13 M.サロ
	14 J.C.ブイヨン
15 M.パピス
	16 L.バドエル
17 片山右京
	18 鈴木亜久里
19 井上隆智穂
	20 P.マルティニ
21 P.ディニス
	22 R.モレノ
23 A.モンテルミニ
	24 G.ラバッジ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー	1:22:56.043			45
2	6	D.クルサード	ウィリアムズ・ルノー	1:23:02.031	+5.988	+5.988	45
3	28	G.ベルガー	フェラーリ	1:24:04.140	+1:02.109	+1:08.097	45
4	2	J.ハーバート	ベネトン・ルノー	1:24:19.479	+15.339	+1:23.436	45
5	29	J.C.ブイヨン	ザウバー・フォード				44
6	25	鈴木亜久里	リジェ・無限				44
7	3	片山右京	ティレル・ヤマハ				44
8	17	A.モンテルミニ	パシフィック・フォード				42
9	15	E.アーバイン	ジョーダン・プジョー				41
リタイア	8	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス				33	エンジン
リタイア	30	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード				32	エンジン
リタイア	24	L.バドエル	ミナルディ・フォード				28	ギアボックス
リタイア	16	G.ラバッジ	パシフィック・フォード				27	ギアボックス
リタイア	22	R.モレノ	フォルティ・フォード				27	ドライブシャフト
リタイア	14	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー				20	エンジン
リタイア	7	M.ブランデル	マクラーレン・メルセデス				17	エンジン
リタイア	26	O.パニス	リジェ・無限				13	エンジン
リタイア	27	J.アレジ	フェラーリ				12	エンジン
リタイア	23	P.マルティニ	ミナルディ・フォード				11	エンジン
リタイア	10	井上隆智穂	フットワーク・ハート				9	ギアボックス
リタイア	21	P.ディニス	フォルティ・フォード				8	ブレーキ
リタイア	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー				1	スピン
リタイア	4	M.サロ	ティレル・ヤマハ				0	クラッチ
リタイア	9	M.パピス	フットワーク・ハート				0	ギアボックス

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー	1:48.824	22

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1	1	D.ヒル
2-19	18		M.シューマッハ
20-23	4			D.クルサード
24-45	22		M.シューマッハ

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