1995年第8戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1995-07-16(日) シルバーストン 61周 308.477km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 26 5 DEU ベネトン Mild Seven Benetton Renault ベネトン B195 ルノー V10 GY
2 J.ハーバート 31 7 GBR ベネトン Mild Seven Benetton Renault ベネトン B195 ルノー V10 GY
3 片山右京 32 4 JPN ティレル Nokia Tyrrell Yamaha ティレル 023 ヤマハ V10 GY
4 M.サロ 28 1* FIN ティレル Nokia Tyrrell Yamaha ティレル 023 ヤマハ V10 GY
5 D.ヒル 34 4 GBR ウィリアムズ Rothmans Williams Renault ウィリアムズ FW17 ルノー V10 GY
6 D.クルサード 24 2 GBR ウィリアムズ Rothmans Williams Renault ウィリアムズ FW17 ルノー V10 GY
7 M.ブランデル 29 4 GBR マクラーレン Marlboro McLaren Mercedes マクラーレン MP4/10B メルセデス V10 GY
8 M.ハッキネン 26 5 FIN マクラーレン Marlboro McLaren Mercedes マクラーレン MP4/10B メルセデス V10 GY
9 M.パピス 25 1 ITA アロウズ Footwork Hart フットワーク FA16 ハート V8 GY
10 井上隆智穂 31 1* JPN アロウズ Footwork Hart フットワーク FA16 ハート V8 GY
14 R.バリチェロ 23 3 BRA ジョーダン Total Jordan Peugeot ジョーダン 195 プジョー V10 GY
15 E.アーバイン 29 2* GBR ジョーダン Total Jordan Peugeot ジョーダン 195 プジョー V10 GY
16 B.ガショー 32 6 FRA パシフィック Pacific Grand Prix パシフィック PR02 フォード V8 GY
17 A.モンテルミニ 31 1* ITA パシフィック Pacific Grand Prix パシフィック PR02 フォード V8 GY
21 P.ディニス 25 1 BRA フォルティ Parmalat Forti Ford フォルティ FG01/95 フォード V8 GY
22 R.モレノ 36 6* BRA フォルティ Parmalat Forti Ford フォルティ FG01/95 フォード V8 GY
23 P.マルティニ 34 9* ITA ミナルディ Minardi Scuderia Italia ミナルディ M195 フォード V8 GY
24 L.バドエル 24 2 ITA ミナルディ Minardi Scuderia Italia ミナルディ M195 フォード V8 GY
25 M.ブランドル 36 11 GBR リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS41 無限 V10 GY
26 O.パニス 28 2 FRA リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS41 無限 V10 GY
27 J.アレジ 31 7 FRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 412T2 フェラーリ V12 GY
28 G.ベルガー 35 12 AUT フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 412T2 フェラーリ V12 GY
29 J.C.ブイヨン 25 1 FRA ザウバー Red Bull Sauber Ford ザウバー C14 フォード V8 GY
30 H.H.フレンツェン 28 2 DEU ザウバー Red Bull Sauber Ford ザウバー C14 フォード V8 GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 D.ヒル ウィリアムズルノー 1:28.124 100.0%
2 1 M.シューマッハ ベネトンルノー 1:28.397 +0.273 +0.273 100.3%
3 6 D.クルサード ウィリアムズルノー 1:28.947 +0.550 +0.823 100.9%
4 28 G.ベルガー フェラーリ 1:29.657 +0.710 +1.533 101.7%
5 2 J.ハーバート ベネトンルノー 1:29.867 +0.210 +1.743 102.0%
6 27 J.アレジ フェラーリ 1:29.874 +0.007 +1.750 102.0%
7 15 E.アーバイン ジョーダンプジョー 1:30.083 +0.209 +1.959 102.2%
8 8 M.ハッキネン マクラーレンメルセデス 1:30.140 +0.057 +2.016 102.3%
9 14 R.バリチェロ ジョーダンプジョー 1:30.354 +0.214 +2.230 102.5%
10 7 M.ブランデル マクラーレンメルセデス 1:30.453 +0.099 +2.329 102.6%
11 25 M.ブランドル リジェ無限 1:30.946 +0.493 +2.822 103.2%
12 30 H.H.フレンツェン ザウバーフォード 1:31.602 +0.656 +3.478 103.9%
13 26 O.パニス リジェ無限 1:31.842 +0.240 +3.718 104.2%
14 3 片山右京 ティレルヤマハ 1:32.087 +0.245 +3.963 104.5%
15 23 P.マルティニ ミナルディフォード 1:32.259 +0.172 +4.135 104.7%
16 29 J.C.ブイヨン ザウバーフォード 1:33.166 +0.907 +5.042 105.7%
17 9 M.パピス フットワークハート 1:34.154 +0.988 +6.030 106.8%
18 24 L.バドエル ミナルディフォード 1:34.556 +0.402 +6.432 107.3%
19 10 井上隆智穂 フットワークハート 1:35.323 +0.767 +7.199 108.2%
20 21 P.ディニス フォルティフォード 1:36.023 +0.700 +7.899 109.0%
21 16 B.ガショー パシフィックフォード 1:36.076 +0.053 +7.952 109.0%
22 22 R.モレノ フォルティフォード 1:36.651 +0.575 +8.527 109.7%
23 17 A.モンテルミニ パシフィックフォード
24 4 M.サロ ティレルヤマハ

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予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 D.ヒル ウィリアムズルノー 1:28.124 100.0%
2 1 M.シューマッハ ベネトンルノー 1:28.397 +0.273 +0.273 100.3%
3 6 D.クルサード ウィリアムズルノー 1:28.947 +0.550 +0.823 100.9%
4 28 G.ベルガー フェラーリ 1:29.657 +0.710 +1.533 101.7%
5 2 J.ハーバート ベネトンルノー 1:29.867 +0.210 +1.743 102.0%
6 27 J.アレジ フェラーリ 1:29.874 +0.007 +1.750 102.0%
7 15 E.アーバイン ジョーダンプジョー 1:30.083 +0.209 +1.959 102.2%
8 8 M.ハッキネン マクラーレンメルセデス 1:30.140 +0.057 +2.016 102.3%
9 14 R.バリチェロ ジョーダンプジョー 1:30.354 +0.214 +2.230 102.5%
10 7 M.ブランデル マクラーレンメルセデス 1:30.453 +0.099 +2.329 102.6%
11 25 M.ブランドル リジェ無限 1:30.946 +0.493 +2.822 103.2%
12 30 H.H.フレンツェン ザウバーフォード 1:31.602 +0.656 +3.478 103.9%
13 26 O.パニス リジェ無限 1:31.842 +0.240 +3.718 104.2%
14 3 片山右京 ティレルヤマハ 1:32.087 +0.245 +3.963 104.5%
15 23 P.マルティニ ミナルディフォード 1:32.259 +0.172 +4.135 104.7%
16 29 J.C.ブイヨン ザウバーフォード 1:33.166 +0.907 +5.042 105.7%
17 9 M.パピス フットワークハート 1:34.154 +0.988 +6.030 106.8%
18 24 L.バドエル ミナルディフォード 1:34.556 +0.402 +6.432 107.3%
19 10 井上隆智穂 フットワークハート 1:35.323 +0.767 +7.199 108.2%
20 21 P.ディニス フォルティフォード 1:36.023 +0.700 +7.899 109.0%
21 16 B.ガショー パシフィックフォード 1:36.076 +0.053 +7.952 109.0%
22 22 R.モレノ フォルティフォード 1:36.651 +0.575 +8.527 109.7%
23 4 M.サロ ティレルヤマハ 1:48.639 +11.988 +20.515 123.3%
24 17 A.モンテルミニ パシフィックフォード 1:52.398 +3.759 +24.274 127.5%

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グリッド

1.D.ヒル
2.M.シューマッハ
3.D.クルサード
4.G.ベルガー
5.J.ハーバート
6.J.アレジ
7.E.アーバイン
8.M.ハッキネン
9.R.バリチェロ
10.M.ブランデル
11.M.ブランドル
12.H.H.フレンツェン
13.O.パニス
14.片山右京
15.P.マルティニ
16.J.C.ブイヨン
17.M.パピス
18.L.バドエル
19.井上隆智穂
20.P.ディニス
21.B.ガショー
22.R.モレノ
23.M.サロ
24.A.モンテルミニ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 2 J.ハーバート ベネトンルノー 1:34:35.093 61
2 27 J.アレジ フェラーリ 1:34:51.572 +16.479 +16.479 61
3 6 D.クルサード ウィリアムズルノー 1:34:58.981 +7.409 +23.888 61
4 26 O.パニス リジェ無限 1:36:08.261 +1:09.280 +1:33.168 61
5 7 M.ブランデル マクラーレンメルセデス 1:36:23.265 +15.004 +1:48.172 61
6 30 H.H.フレンツェン ザウバーフォード 60
7 23 P.マルティニ ミナルディフォード 60
8 4 M.サロ ティレルヤマハ 60
9 29 J.C.ブイヨン ザウバーフォード 60
10 24 L.バドエル ミナルディフォード 60
11 14 R.バリチェロ ジョーダンプジョー 59
12 16 B.ガショー パシフィックフォード 58
リタイア 22 R.モレノ フォルティフォード 48 バルブ
リタイア 1 M.シューマッハ ベネトンルノー 45 アクシデント
リタイア 5 D.ヒル ウィリアムズルノー 45 アクシデント
リタイア 9 M.パピス フットワークハート 28 アクシデント
リタイア 3 片山右京 ティレルヤマハ 22 ガス欠
リタイア 17 A.モンテルミニ パシフィックフォード 21 スピン
リタイア 8 M.ハッキネン マクラーレンメルセデス 20 ハイドロリック
リタイア 28 G.ベルガー フェラーリ 20 ホイール
リタイア 25 M.ブランドル リジェ無限 16 スピン
リタイア 10 井上隆智穂 フットワークハート 16 スピン
リタイア 21 P.ディニス フォルティフォード 13 ギアボックス
リタイア 15 E.アーバイン ジョーダンプジョー 2 スピン

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
5 D.ヒル ウィリアムズルノー 1:29.752 37

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-22 22 D.ヒル
23-31 9 M.シューマッハ
32-41 10 D.ヒル
42-45 4 M.シューマッハ
46-48 3 J.ハーバート
49-50 2 D.クルサード
51-61 11 J.ハーバート

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