1992年第14戦ポルトガルグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1992-09-27(日) エストリル 71周 308.850km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 A.セナ 32 9 BRA マクラーレン Honda Marlboro McLaren マクラーレン MP4/7A ホンダ V12 GY
2 G.ベルガー 33 9 AUT マクラーレン Honda Marlboro McLaren マクラーレン MP4/7A ホンダ V12 GY
3 O.グルイヤール 34 4 FRA ティレル Tyrrell Racing Organisation ティレル 020B イルモア V10 GY
4 A.デ・チェザリス 33 12* ITA ティレル Tyrrell Racing Organisation ティレル 020B イルモア V10 GY
5 N.マンセル 39 13 GBR ウィリアムズ Canon Williams Team ウィリアムズ FW14B ルノー V10 GY
6 R.パトレーゼ 38 16 ITA ウィリアムズ Canon Williams Team ウィリアムズ FW14B ルノー V10 GY
9 M.アルボレート 35 12 ITA アロウズ Footwork Mugen Honda フットワーク FA13 無限 V10 GY
10 鈴木亜久里 32 4* JPN アロウズ Footwork Mugen Honda フットワーク FA13 無限 V10 GY
11 M.ハッキネン 23 2 FIN ロータス Team Lotus ロータス 107 フォード V8 GY
12 J.ハーバート 28 4 GBR ロータス Team Lotus ロータス 107 フォード V8 GY
16 K.ベンドリンガー 23 1* AUT マーチ March F1 マーチ CG911 イルモア V10 GY
17 E.ナスペッティ 24 1 ITA マーチ March F1 マーチ CG911 イルモア V10 GY
19 M.シューマッハ 23 2 DEU ベネトン Camel Benetton Ford ベネトン B192 フォード V8 GY
20 M.ブランドル 33 8 GBR ベネトン Camel Benetton Ford ベネトン B192 フォード V8 GY
21 J.J.レート 26 4 FIN スクーデリア・イタリア Scuderia Italia ダラーラ 192 フェラーリ V12 GY
22 P.マルティニ 31 6* ITA スクーデリア・イタリア Scuderia Italia ダラーラ 192 フェラーリ V12 GY
23 C.フィッティパルディ 21 1 BRA ミナルディ Minardi Team ミナルディ M192 ランボルギーニ V12 GY
24 G.モルビデリ 24 3 ITA ミナルディ Minardi Team ミナルディ M192 ランボルギーニ V12 GY
25 T.ブーツェン 35 10 BEL リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS37 ルノー V10 GY
26 E.コマス 28 2 FRA リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS37 ルノー V10 GY
27 J.アレジ 28 4 FRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F92AT フェラーリ V12 GY
28 I.カペリ 29 7* ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F92AT フェラーリ V12 GY
29 B.ガショー 29 4 FRA ラルース Central Park Venturi Larrousse ベンチュリー・ラルース LC92 ランボルギーニ V12 GY
30 片山右京 29 1 JPN ラルース Central Park Venturi Larrousse ベンチュリー・ラルース LC92 ランボルギーニ V12 GY
32 S.モデナ 29 5* ITA ジョーダン Sasol Jordan Yamaha ジョーダン 192 ヤマハ V12 GY
33 M.グージェルミン 29 5 BRA ジョーダン Sasol Jordan Yamaha ジョーダン 192 ヤマハ V12 GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 N.マンセル ウィリアムズ・ルノー 1:13.041 100.0%
2 6 R.パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 1:13.672 +0.631 +0.631 100.9%
3 2 G.ベルガー マクラーレン・ホンダ 1:15.117 +1.445 +2.076 102.8%
4 1 A.セナ マクラーレン・ホンダ 1:15.343 +0.226 +2.302 103.2%
5 19 M.シューマッハ ベネトン・フォード 1:15.356 +0.013 +2.315 103.2%
6 11 M.ハッキネン ロータス・フォード 1:16.173 +0.817 +3.132 104.3%
7 9 M.アルボレート フットワーク・無限 1:16.282 +0.109 +3.241 104.4%
8 12 J.ハーバート ロータス・フォード 1:16.755 +0.473 +3.714 105.1%
9 20 M.ブランドル ベネトン・フォード 1:16.796 +0.041 +3.755 105.1%
10 27 J.アレジ フェラーリ 1:16.937 +0.141 +3.896 105.3%
11 25 T.ブーツェン リジェ・ルノー 1:17.332 +0.395 +4.291 105.9%
12 4 A.デ・チェザリス ティレル・イルモア 1:17.356 +0.024 +4.315 105.9%
13 10 鈴木亜久里 フットワーク・無限 1:17.361 +0.005 +4.320 105.9%
14 26 E.コマス リジェ・ルノー 1:17.384 +0.023 +4.343 105.9%
15 3 O.グルイヤール ティレル・イルモア 1:17.512 +0.128 +4.471 106.1%
16 29 B.ガショー ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ 1:17.624 +0.112 +4.583 106.3%
17 22 P.マルティニ ダラーラ・フェラーリ 1:17.661 +0.037 +4.620 106.3%
18 21 J.J.レート ダラーラ・フェラーリ 1:17.847 +0.186 +4.806 106.6%
19 33 M.グージェルミン ジョーダン・ヤマハ 1:17.949 +0.102 +4.908 106.7%
20 24 G.モルビデリ ミナルディ・ランボルギーニ 1:17.973 +0.024 +4.932 106.8%
21 28 I.カペリ フェラーリ 1:18.030 +0.057 +4.989 106.8%
22 16 K.ベンドリンガー マーチ・イルモア 1:18.060 +0.030 +5.019 106.9%
23 17 E.ナスペッティ マーチ・イルモア 1:18.092 +0.032 +5.051 106.9%
24 32 S.モデナ ジョーダン・ヤマハ 1:18.318 +0.226 +5.277 107.2%
25 23 C.フィッティパルディ ミナルディ・ランボルギーニ 1:18.615 +0.297 +5.574 107.6%
26 30 片山右京 ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ 11:36.224 +10:17.609 +10:23.183 953.2%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 N.マンセル ウィリアムズ・ルノー 1:13.041 100.0%
2 6 R.パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 1:13.672 +0.631 +0.631 100.9%
3 1 A.セナ マクラーレン・ホンダ 1:14.258 +0.586 +1.217 101.7%
4 2 G.ベルガー マクラーレン・ホンダ 1:15.068 +0.810 +2.027 102.8%
5 19 M.シューマッハ ベネトン・フォード 1:15.356 +0.288 +2.315 103.2%
6 20 M.ブランドル ベネトン・フォード 1:16.084 +0.728 +3.043 104.2%
7 11 M.ハッキネン ロータス・フォード 1:16.173 +0.089 +3.132 104.3%
8 9 M.アルボレート フットワーク・無限 1:16.282 +0.109 +3.241 104.4%
9 12 J.ハーバート ロータス・フォード 1:16.628 +0.346 +3.587 104.9%
10 27 J.アレジ フェラーリ 1:16.884 +0.256 +3.843 105.3%
11 25 T.ブーツェン リジェ・ルノー 1:16.930 +0.046 +3.889 105.3%
12 4 A.デ・チェザリス ティレル・イルモア 1:17.240 +0.310 +4.199 105.7%
13 29 B.ガショー ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ 1:17.250 +0.010 +4.209 105.8%
14 26 E.コマス リジェ・ルノー 1:17.264 +0.014 +4.223 105.8%
15 3 O.グルイヤール ティレル・イルモア 1:17.277 +0.013 +4.236 105.8%
16 28 I.カペリ フェラーリ 1:17.287 +0.010 +4.246 105.8%
17 10 鈴木亜久里 フットワーク・無限 1:17.361 +0.074 +4.320 105.9%
18 24 G.モルビデリ ミナルディ・ランボルギーニ 1:17.387 +0.026 +4.346 106.0%
19 21 J.J.レート ダラーラ・フェラーリ 1:17.474 +0.087 +4.433 106.1%
20 33 M.グージェルミン ジョーダン・ヤマハ 1:17.631 +0.157 +4.590 106.3%
21 22 P.マルティニ ダラーラ・フェラーリ 1:17.661 +0.030 +4.620 106.3%
22 16 K.ベンドリンガー マーチ・イルモア 1:18.060 +0.399 +5.019 106.9%
23 17 E.ナスペッティ マーチ・イルモア 1:18.092 +0.032 +5.051 106.9%
24 32 S.モデナ ジョーダン・ヤマハ 1:18.318 +0.226 +5.277 107.2%
25 30 片山右京 ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ 1:18.592 +0.274 +5.551 107.6%
26 23 C.フィッティパルディ ミナルディ・ランボルギーニ 1:18.615 +0.023 +5.574 107.6%

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グリッド

1 N.マンセル
2 R.パトレーゼ
3 A.セナ
4 G.ベルガー
5 M.シューマッハ
6 M.ブランドル
7 M.ハッキネン
8 M.アルボレート
9 J.ハーバート
10 J.アレジ
11 T.ブーツェン
12 A.デ・チェザリス
13 B.ガショー
14 E.コマス
15 O.グルイヤール
16 I.カペリ
17 鈴木亜久里
18 G.モルビデリ
19 J.J.レート
20 M.グージェルミン
21 P.マルティニ
22 K.ベンドリンガー
23 E.ナスペッティ
24 S.モデナ
25 片山右京
26 C.フィッティパルディ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 5 N.マンセル ウィリアムズ・ルノー 1:34:46.659 71
2 2 G.ベルガー マクラーレン・ホンダ 1:35:24.192 +37.533 +37.533 71
3 1 A.セナ マクラーレン・ホンダ 70
4 20 M.ブランドル ベネトン・フォード 70
5 11 M.ハッキネン ロータス・フォード 70
6 9 M.アルボレート フットワーク・無限 70
7 19 M.シューマッハ ベネトン・フォード 69
8 25 T.ブーツェン リジェ・ルノー 69
9 4 A.デ・チェザリス ティレル・イルモア 69
10 10 鈴木亜久里 フットワーク・無限 68
11 17 E.ナスペッティ マーチ・イルモア 68
12 23 C.フィッティパルディ ミナルディ・ランボルギーニ 68
13 32 S.モデナ ジョーダン・ヤマハ 68
14 24 G.モルビデリ ミナルディ・ランボルギーニ 68
リタイア 21 J.J.レート ダラーラ・フェラーリ 51 アクシデントダメージ
リタイア 16 K.ベンドリンガー マーチ・イルモア 48 ギアボックス
リタイア 26 E.コマス リジェ・ルノー 47 エンジン
リタイア 30 片山右京 ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ 46 スピン
リタイア 6 R.パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 43 アクシデント
リタイア 22 P.マルティニ ダラーラ・フェラーリ 43 パンクチャー
リタイア 28 I.カペリ フェラーリ 34 エンジン
リタイア 3 O.グルイヤール ティレル・イルモア 27 ギアボックス
リタイア 29 B.ガショー ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ 25 燃圧
リタイア 33 M.グージェルミン ジョーダン・ヤマハ 19 電気系
リタイア 27 J.アレジ フェラーリ 12 スピン
リタイア 12 J.ハーバート ロータス・フォード 2 ステアリング

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
1 A.セナ マクラーレン・ホンダ 1:16.272 66

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-71 71 N.マンセル

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