1973年第2戦ブラジルグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1973-02-11(日)	インテルラゴス	40周	318.400km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	E.フィッティパルディ	26	4	BRA	ロータス	John Player Team Lotus	ロータス 72D	フォード V8
2	R.ピーターソン	28	4	SWE	ロータス	John Player Team Lotus	ロータス 72D	フォード V8
3	J.スチュワート	33	9	GBR	ティレル	Elf Team Tyrrell	ティレル 005	フォード V8
4	F.セベール	28	4	FRA	ティレル	Elf Team Tyrrell	ティレル 006	フォード V8
5	M.ヘイルウッド	32	5*	GBR	サーティース	Brooke Bond Oxo Team Surtees	サーティース TS14A	フォード V8
6	C.パーチェ	28	2	BRA	サーティース	Brooke Bond Oxo Team Surtees	サーティース TS14A	フォード V8
7	D.ハルム	36	9	NZL	マクラーレン	Yardley Team McLaren	マクラーレン M19C	フォード V8
8	P.レブソン	33	4	USA	マクラーレン	Yardley Team McLaren	マクラーレン M19C	フォード V8
9	J.イクス	28	6*	BEL	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312B2	フェラーリ F12
10	A.メルヅァリオ	29	1*	ITA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312B2	フェラーリ F12
11	J.P.ジャリエ	26	1*	FRA	-	STP March Racing Team	マーチ 721G	フォード V8
12	M.ボイトラー	32	3	GBR	-	Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher	マーチ 721G	フォード V8
14	C.レガッツォーニ	33	4	CHE	BRM	Marlboro BRM	BRM P160D	BRM V12
15	J.P.ベルトワーズ	35	7	FRA	BRM	Marlboro BRM	BRM P160D	BRM V12
16	N.ラウダ	23	2*	AUT	BRM	Marlboro BRM	BRM P160C	BRM V12
17	C.ロイテマン	30	2	ARG	ブラバム	Motor Racing Developments	ブラバム BT37	フォード V8
18	W.フィッティパルディ	29	2	BRA	ブラバム	Motor Racing Developments	ブラバム BT37	フォード V8
19	H.ガンリー	31	3	NZL	ウィリアムズ	Frank Williams Racing Cars	イソ・マールボロ FX3B	フォード V8
20	N.ガッリ	32	3*	ITA	ウィリアムズ	Frank Williams Racing Cars	イソ・マールボロ FX3B	フォード V8
23	L.ブエノ	36	1	BRA	サーティース	Team Surtees	サーティース TS9B	フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	2	R.ピーターソン	ロータス・フォード	2:30.500			100.0%
2	1	E.フィッティパルディ	ロータス・フォード	2:30.700	+0.200	+0.200	100.1%
3	9	J.イクス	フェラーリ	2:32.000	+1.300	+1.500	101.0%
4	14	C.レガッツォーニ	BRM	2:32.400	+0.400	+1.900	101.3%
5	7	D.ハルム	マクラーレン・フォード	2:32.700	+0.300	+2.200	101.5%
6	6	C.パーチェ	サーティース・フォード	2:32.700	+0.000	+2.200	101.5%
7	17	C.ロイテマン	ブラバム・フォード	2:32.900	+0.200	+2.400	101.6%
8	3	J.スチュワート	ティレル・フォード	2:33.300	+0.400	+2.800	101.9%
9	4	F.セベール	ティレル・フォード	2:33.400	+0.100	+2.900	101.9%
10	15	J.P.ベルトワーズ	BRM	2:33.500	+0.100	+3.000	102.0%
11	18	W.フィッティパルディ	ブラバム・フォード	2:34.300	+0.800	+3.800	102.5%
12	8	P.レブソン	マクラーレン・フォード	2:34.300	+0.000	+3.800	102.5%
13	16	N.ラウダ	BRM	2:35.100	+0.800	+4.600	103.1%
14	5	M.ヘイルウッド	サーティース・フォード	2:35.500	+0.400	+5.000	103.3%
15	11	J.P.ジャリエ	マーチ・フォード	2:37.600	+2.100	+7.100	104.7%
16	19	H.ガンリー	イソ・マールボロ・フォード	2:37.600	+0.000	+7.100	104.7%
17	10	A.メルヅァリオ	フェラーリ	2:37.700	+0.100	+7.200	104.8%
18	20	N.ガッリ	イソ・マールボロ・フォード	2:38.700	+1.000	+8.200	105.4%
19	12	M.ボイトラー	マーチ・フォード	2:39.900	+1.200	+9.400	106.2%
20	23	L.ブエノ	サーティース・フォード	2:42.500	+2.600	+12.000	108.0%

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グリッド

1 R.ピーターソン		2 E.フィッティパルディ		3 J.イクス
	4 C.レガッツォーニ		5 D.ハルム
6 C.パーチェ		7 C.ロイテマン		8 J.スチュワート
	9 F.セベール		10 J.P.ベルトワーズ
11 W.フィッティパルディ		12 P.レブソン		13 N.ラウダ
	14 M.ヘイルウッド		15 J.P.ジャリエ
16 H.ガンリー		17 A.メルヅァリオ		18 N.ガッリ
	19 M.ボイトラー		20 L.ブエノ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	1	E.フィッティパルディ	ロータス・フォード	1:43:55.600			40
2	3	J.スチュワート	ティレル・フォード	1:44:09.100	+13.500	+13.500	40
3	7	D.ハルム	マクラーレン・フォード	1:45:42.000	+1:32.900	+1:46.400	40
4	10	A.メルヅァリオ	フェラーリ				39
5	9	J.イクス	フェラーリ				39	コンストラクタポイントなし
6	14	C.レガッツォーニ	BRM				39
7	19	H.ガンリー	イソ・マールボロ・フォード				39
8	16	N.ラウダ	BRM				38
9	20	N.ガッリ	イソ・マールボロ・フォード				38
10	4	F.セベール	ティレル・フォード				38
11	17	C.ロイテマン	ブラバム・フォード				38
12	23	L.ブエノ	サーティース・フォード				36
リタイア	15	J.P.ベルトワーズ	BRM				23	電気系
リタイア	12	M.ボイトラー	マーチ・フォード				18	オーバーヒート
リタイア	6	C.パーチェ	サーティース・フォード				8	サスペンション
リタイア	5	M.ヘイルウッド	サーティース・フォード				6	ギアボックス
リタイア	11	J.P.ジャリエ	マーチ・フォード				5	ギアボックス
リタイア	2	R.ピーターソン	ロータス・フォード				5	リアホイール
リタイア	18	W.フィッティパルディ	ブラバム・フォード				5	シリンダーヘッド
リタイア	8	P.レブソン	マクラーレン・フォード				3	ギアボックス

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
1	E.フィッティパルディ	ロータス・フォード	2:35.000	14
7	D.ハルム	マクラーレン・フォード	2:35.000	20

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-40	40	E.フィッティパルディ

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