1969年第9戦カナダグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1969-09-20(土)	モスポート・パーク	90周	356.130km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	G.ヒル	40	12	GBR	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 49B	フォード V8
2	J.リント	27	5*	AUT	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 49B	フォード V8
3	J.マイルズ	26	1	GBR	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 63	フォード V8
4	B.マクラーレン	32	11	NZL	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M7C	フォード V8
5	D.ハルム	33	5	NZL	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M7A	フォード V8
6	P.ロドリゲス	29	6*	MEX	-	North American Racing Team	フェラーリ 312	フェラーリ V12
9	J.シフェール	33	8	CHE	-	Rob Walker/Jack Durlacher Racing	ロータス 49B	フォード V8
11	J.イクス	24	2*	BEL	ブラバム	Motor Racing Developments	ブラバム BT26A	フォード V8
12	J.ブラバム	43	13*	AUS	ブラバム	Motor Racing Developments	ブラバム BT26A	フォード V8
14	J.サーティース	35	10	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P139	BRM V12
15	J.オリバー	27	2	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P139	BRM V12
16	B.ブラック	33	2	CAN	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P138	BRM V12
17	J.スチュワート	30	5	GBR	ティレル	Matra International	マトラ MS80	フォード V8
18	J.P.ベルトワーズ	32	3	FRA	ティレル	Matra International	マトラ MS80	フォード V8
19	J.セルボ＝ギャバン	27	2*	FRA	ティレル	Matra International	マトラ MS84	フォード V8
20	S.モーザー	28	2*	CHE	-	Silvio Moser Racing Team	ブラバム BT24	フォード V8
21	P.カレッジ	27	3	GBR	ウィリアムズ	Frank Williams Racing Cars	ブラバム BT26A	フォード V8
25	P.ラブリー	43	1*	USA	-	Pete Lovely Volkswagen	ロータス 49B	フォード V8
26	J.コルツ	34	1	CAN	-	Paul Seitz	ブラバム BT23B	クライマックス 4
69	A.ピース	47	1*	CAN	-	John Maryon	イーグル T1G	クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	11	J.イクス	ブラバム・フォード	1:17.400			100.0%
2	18	J.P.ベルトワーズ	マトラ・フォード	1:17.900	+0.500	+0.500	100.6%
3	2	J.リント	ロータス・フォード	1:17.900	+0.000	+0.500	100.6%
4	17	J.スチュワート	マトラ・フォード	1:17.900	+0.000	+0.500	100.6%
5	5	D.ハルム	マクラーレン・フォード	1:18.000	+0.100	+0.600	100.8%
6	12	J.ブラバム	ブラバム・フォード	1:18.000	+0.000	+0.600	100.8%
7	1	G.ヒル	ロータス・フォード	1:18.300	+0.300	+0.900	101.2%
8	9	J.シフェール	ロータス・フォード	1:18.500	+0.200	+1.100	101.4%
9	4	B.マクラーレン	マクラーレン・フォード	1:18.500	+0.000	+1.100	101.4%
10	21	P.カレッジ	ブラバム・フォード	1:19.500	+1.000	+2.100	102.7%
11	3	J.マイルズ	ロータス・フォード	1:20.000	+0.500	+2.600	103.4%
12	15	J.オリバー	BRM	1:20.200	+0.200	+2.800	103.6%
13	6	P.ロドリゲス	フェラーリ	1:20.500	+0.300	+3.100	104.0%
14	14	J.サーティース	BRM	1:20.600	+0.100	+3.200	104.1%
15	19	J.セルボ＝ギャバン	マトラ・フォード	1:21.400	+0.800	+4.000	105.2%
16	25	P.ラブリー	ロータス・フォード	1:22.900	+1.500	+5.500	107.1%
17	69	A.ピース	イーグル・クライマックス	1:28.500	+5.600	+11.100	114.3%
18	16	B.ブラック	BRM	1:28.700	+0.200	+11.300	114.6%
19	26	J.コルツ	ブラバム・クライマックス	1:29.700	+1.000	+12.300	115.9%
20	20	S.モーザー	ブラバム・フォード	1:41.400	+11.700	+24.000	131.0%

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グリッド

3 J.リント		2 J.P.ベルトワーズ		1 J.イクス
	5 D.ハルム		4 J.スチュワート
8 J.シフェール		7 G.ヒル		6 J.ブラバム
	10 P.カレッジ		9 B.マクラーレン
13 P.ロドリゲス		12 J.オリバー		11 J.マイルズ
	15 J.セルボ＝ギャバン		14 J.サーティース
18 B.ブラック		17 A.ピース		16 P.ラブリー
	20 S.モーザー		19 J.コルツ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	11	J.イクス	ブラバム・フォード	1:59:25.700			90
2	12	J.ブラバム	ブラバム・フォード	2:00:11.900	+46.200	+46.200	90	コンストラクタポイントなし
3	2	J.リント	ロータス・フォード	2:00:17.700	+5.800	+52.000	90
4	18	J.P.ベルトワーズ	マトラ・フォード				89
5	4	B.マクラーレン	マクラーレン・フォード				87
6	19	J.セルボ＝ギャバン	マトラ・フォード				84	コンストラクタポイントなし
7	25	P.ラブリー	ロータス・フォード				81
周回不足	16	B.ブラック	BRM				80
リタイア	1	G.ヒル	ロータス・フォード				42	カムシャフト
リタイア	9	J.シフェール	ロータス・フォード				40	ドライブシャフト
リタイア	3	J.マイルズ	ロータス・フォード				40	ギアボックス
リタイア	6	P.ロドリゲス	フェラーリ				37	油圧系
リタイア	17	J.スチュワート	マトラ・フォード				32	アクシデント
失格	69	A.ピース	イーグル・クライマックス				22	スピード不足
リタイア	14	J.サーティース	BRM				15	エンジン
リタイア	21	P.カレッジ	ブラバム・フォード				13	燃料漏れ
リタイア	26	J.コルツ	ブラバム・クライマックス				10	オイル漏れ
リタイア	5	D.ハルム	マクラーレン・フォード				9	ディストリビューター
リタイア	15	J.オリバー	BRM				2	エンジン
リタイア	20	S.モーザー	ブラバム・フォード				0	アクシデント

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
11	J.イクス	ブラバム・フォード	1:18.100	30
12	J.ブラバム	ブラバム・フォード	1:18.100	62

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-5	5	J.リント
6-32	27		J.スチュワート
33-90	58			J.イクス

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