1964年第4戦フランスグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1964-06-28(日) ルーアン 57周 372.894km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 J.クラーク 28 5 GBR ロータス Team Lotus ロータス 25 クライマックス V8
4 P.アランデル 30 1* GBR ロータス Team Lotus ロータス 25 クライマックス V8
6 M.ヘイルウッド 24 1* GBR - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
8 G.ヒル 35 7 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
10 R.ギンサー 33 5 USA BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
12 B.マクラーレン 26 6 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T73 クライマックス V8
14 P.ヒル 37 7 USA クーパー Cooper Car Co クーパー T73 クライマックス V8
16 I.アイルランド 34 6 GBR BRP British Racing Partnership BRP 1 BRM V8
18 T.テイラー 27 3* GBR BRP British Racing Partnership BRP 2 BRM V8
19 B.アンダーソン 33 1* GBR - DW Racing Enterprises ブラバム BT11 クライマックス V8
20 J.ブラバム 38 8* AUS ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT7 クライマックス V8
22 D.ガーニー 33 6 USA ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT7 クライマックス V8
24 J.サーティース 30 5 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 158 フェラーリ V8
26 L.バンディーニ 28 4 ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 158 フェラーリ V8
28 M.トランティニャン 46 14* FRA - Maurice Trintignant BRM P57 BRM V8
30 J.シフェール 27 3 CHE - Siffert Racing Team ブラバム BT11 BRM V8
34 C.エイモン 20 2 NZL - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
36 P.レブソン 25 1 USA - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 2 J.クラーク ロータス・クライマックス 2:09.600 100.0%
2 22 D.ガーニー ブラバム・クライマックス 2:10.100 +0.500 +0.500 100.4%
3 24 J.サーティース フェラーリ 2:11.100 +1.000 +1.500 101.2%
4 4 P.アランデル ロータス・クライマックス 2:11.600 +0.500 +2.000 101.5%
5 20 J.ブラバム ブラバム・クライマックス 2:11.800 +0.200 +2.200 101.7%
6 8 G.ヒル BRM 2:12.100 +0.300 +2.500 101.9%
7 12 B.マクラーレン クーパー・クライマックス 2:12.400 +0.300 +2.800 102.2%
8 26 L.バンディーニ フェラーリ 2:12.800 +0.400 +3.200 102.5%
9 10 R.ギンサー BRM 2:13.900 +1.100 +4.300 103.3%
10 14 P.ヒル クーパー・クライマックス 2:14.500 +0.600 +4.900 103.8%
11 16 I.アイルランド BRP・BRM 2:14.800 +0.300 +5.200 104.0%
12 18 T.テイラー BRP・BRM 2:14.900 +0.100 +5.300 104.1%
13 6 M.ヘイルウッド ロータス・BRM 2:16.200 +1.300 +6.600 105.1%
14 34 C.エイモン ロータス・BRM 2:16.400 +0.200 +6.800 105.2%
15 19 B.アンダーソン ブラバム・クライマックス 2:16.900 +0.500 +7.300 105.6%
16 36 P.レブソン ロータス・BRM
17 28 M.トランティニャン BRM 2:21.500 --- --- ---
18 30 J.シフェール ブラバム・BRM 2:23.600 +2.100 --- ---

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グリッド

1 J.クラーク
 2 D.ガーニー
 3 J.サーティース
4 P.アランデル
 5 J.ブラバム
6 G.ヒル
 7 B.マクラーレン
 8 L.バンディーニ
9 R.ギンサー
 10 P.ヒル
11 I.アイルランド
 12 T.テイラー
 13 M.ヘイルウッド
14 C.エイモン
 15 B.アンダーソン
16 M.トランティニャン
 17 J.シフェール

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 22 D.ガーニー ブラバム・クライマックス 2:07:49.100 57
2 8 G.ヒル BRM 2:08:13.200 +24.100 +24.100 57
3 20 J.ブラバム ブラバム・クライマックス 2:08:14.000 +0.800 +24.900 57 コンストラクタポイントなし
4 4 P.アランデル ロータス・クライマックス 2:08:59.700 +45.700 +1:10.600 57
5 10 R.ギンサー BRM 2:10:01.200 +1:01.500 +2:12.100 57 コンストラクタポイントなし
6 12 B.マクラーレン クーパー・クライマックス 56
7 14 P.ヒル クーパー・クライマックス 56
8 6 M.ヘイルウッド ロータス・BRM 56
9 26 L.バンディーニ フェラーリ 55
10 34 C.エイモン ロータス・BRM 53
11 28 M.トランティニャン BRM 52
12 19 B.アンダーソン ブラバム・クライマックス 50
リタイア 16 I.アイルランド BRP・BRM 31 スピン
リタイア 2 J.クラーク ロータス・クライマックス 31 エンジン
リタイア 24 J.サーティース フェラーリ 6 エンジン
リタイア 18 T.テイラー BRP・BRM 6 アクシデント
リタイア 30 J.シフェール ブラバム・BRM 4 エンジン
走行せず 36 P.レブソン ロータス・BRM

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
20 J.ブラバム ブラバム・クライマックス 2:11.400 44

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-30 30 J.クラーク
31-57 27 D.ガーニー

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