1961年第8戦アメリカグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1961-10-08(日)	ワトキンズ・グレン	100周	370.149km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	J.ブラバム	35	5*	AUS	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T58	クライマックス V8
2	B.マクラーレン	24	3	NZL	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T55	クライマックス 4
3	H.シャープ	33	1	USA	-	Hap Sharp	クーパー T53	クライマックス 4
4	G.ヒル	32	4	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P48/57	クライマックス 4
5	T.ブルックス	29	5*	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P48/57	クライマックス 4
6	R.ペンスキー	24	1	USA	-	John M.Wyatt III	クーパー T53	クライマックス 4
7	S.モス	32	10*	GBR	ファーガソン	Rob Walker Racing Team	ロータス 18/21	クライマックス 4
11	J.ボニエ	31	5*	SWE	ポルシェ	Porsche System Engineering	ポルシェ 718	ポルシェ F4
12	D.ガーニー	30	3	USA	ポルシェ	Porsche System Engineering	ポルシェ 718	ポルシェ F4
14	J.クラーク	25	2	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 21	クライマックス 4
15	I.アイルランド	31	3	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 21	クライマックス 4
16	P.ライアン	21	1	CAN	-	Jack Wheeler Autosport	ロータス 18/21	クライマックス 4
17	J.ホール	26	2	USA	-	Jim Hall	ロータス 18	クライマックス 4
18	J.サーティース	27	2	GBR	-	Yeoman Credit Racing Team	クーパー T53	クライマックス 4
19	R.サルバドーリ	39	9*	GBR	-	Yeoman Credit Racing Team	クーパー T53	クライマックス 4
21	O.ジャンドビアン	37	4*	BEL	-	UDT Laystall Racing Team	ロータス 18/21	クライマックス 4
22	M.グレゴリー	29	5	USA	-	UDT Laystall Racing Team	ロータス 18/21	クライマックス 4
26	L.ルビー	33	2	USA	-	J.Frank Harrison	ロータス 18	クライマックス 4
60	W.ハンスゲン	41	1	USA	-	Momo Corporation	クーパー T53	クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	1	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	1:17.000			100.0%
2	4	G.ヒル	BRM・クライマックス	1:18.100	+1.100	+1.100	101.4%
3	7	S.モス	ロータス・クライマックス	1:18.200	+0.100	+1.200	101.6%
4	2	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	1:18.200	+0.000	+1.200	101.6%
5	14	J.クラーク	ロータス・クライマックス	1:18.300	+0.100	+1.300	101.7%
6	5	T.ブルックス	BRM・クライマックス	1:18.300	+0.000	+1.300	101.7%
7	12	D.ガーニー	ポルシェ	1:18.600	+0.300	+1.600	102.1%
8	15	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	1:18.800	+0.200	+1.800	102.3%
9	18	J.サーティース	クーパー・クライマックス	1:18.900	+0.100	+1.900	102.5%
10	11	J.ボニエ	ポルシェ	1:18.900	+0.000	+1.900	102.5%
11	22	M.グレゴリー	ロータス・クライマックス	1:19.100	+0.200	+2.100	102.7%
12	19	R.サルバドーリ	クーパー・クライマックス	1:19.200	+0.100	+2.200	102.9%
13	16	P.ライアン	ロータス・クライマックス	1:20.000	+0.800	+3.000	103.9%
14	60	W.ハンスゲン	クーパー・クライマックス	1:20.400	+0.400	+3.400	104.4%
15	21	O.ジャンドビアン	ロータス・クライマックス	1:20.500	+0.100	+3.500	104.5%
16	6	R.ペンスキー	クーパー・クライマックス	1:20.600	+0.100	+3.600	104.7%
17	3	H.シャープ	クーパー・クライマックス	1:21.000	+0.400	+4.000	105.2%
18	17	J.ホール	ロータス・クライマックス	1:21.800	+0.800	+4.800	106.2%
19	26	L.ルビー	ロータス・クライマックス	1:21.800	+0.000	+4.800	106.2%

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グリッド

2 G.ヒル		1 J.ブラバム
	4 B.マクラーレン		3 S.モス
6 T.ブルックス		5 J.クラーク
	8 I.アイルランド		7 D.ガーニー
10 J.ボニエ		9 J.サーティース
	12 R.サルバドーリ		11 M.グレゴリー
14 W.ハンスゲン		13 P.ライアン
	16 R.ペンスキー		15 O.ジャンドビアン
18 J.ホール		17 H.シャープ
			19 L.ルビー

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	15	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	2:13:45.800			100
2	12	D.ガーニー	ポルシェ	2:13:50.100	+4.300	+4.300	100
3	5	T.ブルックス	BRM・クライマックス	2:14:34.800	+44.700	+49.000	100
4	2	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	2:14:43.800	+9.000	+58.000	100
5	4	G.ヒル	BRM・クライマックス				99	コンストラクタポイントなし
6	11	J.ボニエ	ポルシェ				98	コンストラクタポイントなし
リタイア	19	R.サルバドーリ	クーパー・クライマックス				96	エンジン
7	14	J.クラーク	ロータス・クライマックス				96
8	6	R.ペンスキー	クーパー・クライマックス				96
9	16	P.ライアン	ロータス・クライマックス				96
10	3	H.シャープ	クーパー・クライマックス				93
11	21	O.ジャンドビアン	ロータス・クライマックス
11	21	M.グレゴリー	ロータス・クライマックス				92
リタイア	26	L.ルビー	ロータス・クライマックス				76	マグネット
リタイア	17	J.ホール	ロータス・クライマックス				76	燃料漏れ
リタイア	7	S.モス	ロータス・クライマックス				58	エンジン
リタイア	1	J.ブラバム	クーパー・クライマックス				57	オーバーヒート
リタイア	22	M.グレゴリー	ロータス・クライマックス				23	ギアセレクション
リタイア	60	W.ハンスゲン	クーパー・クライマックス				14	アクシデント
リタイア	18	J.サーティース	クーパー・クライマックス				0	エンジン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
1	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	1:18.200	28

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-5	5	S.モス
6-15	10		J.ブラバム
16	1	S.モス
17-23	7		J.ブラバム
24-25	2	S.モス
26-33	8		J.ブラバム
34-35	2	S.モス
36-38	3		J.ブラバム
39-58	20	S.モス
59-100	42			I.アイルランド

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