F1 DataWeb > データベース > コンストラクタ > 決勝4位獲得率
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| 獲得率 順位 |
獲得率(%) | コンストラクタ | レース数 | レース数 順位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 50.0 | シャーマン | 1 | 53 |
| 2 | 40.0 | エパーリ | 2 | 41 |
| 3 | 33.3 | カーティス・クラフト | 4 | 31 |
| 4 | 27.1 | マセラティ | 19 | 15 |
| 5 | 25.0 | フラツァー・ナッシュ | 1 | 53 |
| 6 | 24.1 | BMW | 13 | 16 |
| 7 | 23.1 | タルボ | 3 | 34 |
| 8 | 22.7 | クーパー | 29 | 12 |
| 9 | 21.8 | レッドブル | 85 | 3 |
| 10 | 20.2 | フェラーリ | 221 | 1 |
| 11 | 20.0 | クズマ | 2 | 41 |
| 12 | 18.5 | メルセデス | 58 | 6 |
| 13 | 17.6 | コンノート | 3 | 34 |
| 14 | 16.7 | BRP | 2 | 41 |
| 15 | 15.9 | ベネトン | 41 | 8 |
| 16 | 14.3 | フィリップス | 1 | 53 |
| 17 | 14.0 | マクラーレン | 135 | 2 |
| 18 | 13.2 | レーシングポイント | 5 | 28 |
| 19 | 12.7 | BRM | 25 | 13 |
| 20 | 12.4 | ジョーダン | 31 | 10 |
| 21 | 12.0 | ロータス | 59 | 5 |
| 22 | 11.8 | ブラウンGP | 2 | 41 |
| 23 | 11.4 | ホンダ | 10 | 21 |
| 24 | 11.2 | BAR | 13 | 16 |
| 25 | 11.1 | レソブスキー | 1 | 53 |
| 26 | 11.0 | ルノー | 44 | 7 |
| 27 | 10.4 | ブラバム | 41 | 8 |
| 28 | 10.0 | リアル | 2 | 41 |
| 29 | 9.7 | ウィリアムズ | 82 | 4 |
| 30 | 8.2 | マトラ | 5 | 28 |
| 31 | 8.0 | トヨタ | 11 | 19 |
| 32 | 7.2 | ティレル | 30 | 11 |
| 33 | 7.1 | ヴァンウォール | 2 | 41 |
| 34 | 6.9 | コパーシュカー | 5 | 28 |
| 35 | 6.9 | サーティース | 8 | 24 |
| 36 | 6.7 | シャドー | 7 | 25 |
| 37 | 6.7 | パーネリ | 1 | 53 |
| 38 | 5.8 | ヘスケス | 3 | 34 |
| 39 | 5.3 | トールマン | 3 | 34 |
| 40 | 5.1 | マーチ | 10 | 21 |
| 41 | 5.0 | ゴルディーニ | 2 | 41 |
| 42 | 4.8 | アルファタウリ | 4 | 31 |
| 43 | 4.7 | ザウバー | 20 | 14 |
| 44 | 4.6 | アルピーヌ | 4 | 31 |
| 45 | 4.2 | アルファロメオ | 9 | 23 |
| 46 | 4.1 | スチュワート | 2 | 41 |
| 47 | 4.0 | リジェ | 13 | 16 |
| 48 | 3.7 | フットワーク | 3 | 34 |
| 49 | 3.7 | アロウズ | 11 | 19 |
| 50 | 3.4 | フォースインディア | 7 | 25 |
| 51 | 3.3 | イソ・マールボロ | 1 | 53 |
| 52 | 3.2 | ポルシェ | 1 | 53 |
| 53 | 2.6 | ロータス | 2 | 41 |
| 54 | 2.4 | プロスト | 2 | 41 |
| 55 | 2.4 | ジャガー | 2 | 41 |
| 56 | 2.2 | トロロッソ | 6 | 27 |
| 57 | 2.2 | アストンマーティン | 2 | 41 |
| 58 | 2.1 | ウルフ | 1 | 53 |
| 59 | 2.0 | ローラ | 3 | 34 |
| 60 | 1.3 | ダラーラ | 1 | 53 |
| 61 | 1.0 | エンサイン | 1 | 53 |
| 62 | 0.9 | ミナルディ | 3 | 34 |
| 63 | 0.8 | オゼッラ | 1 | 53 |
| 64 | 0.5 | ハース | 1 | 53 |