1954年第4戦フランスグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1954-07-04(日) ランス 61周 506.422km くもりのち雨 ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 F.ゴンザレス 31 4* ARG フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 553 フェラーリ 4
4 M.トランティニャン 36 4* FRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 625 フェラーリ 4
6 M.ホーソーン 25 3 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 553 フェラーリ 4
10 A.アスカリ 35 5 ITA マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
12 O.マリモン 30 2* ARG マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
14 L.ヴィッロレージ 45 5 ITA マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
16 R.ミエレス 29 2 ARG - Roberto Mieres マセラティ A6GCM マセラティ 6
18 J.M.ファンジオ 43 4 ARG メルセデス Daimler Benz AG メルセデス W196 str. メルセデス 8
20 K.クリング 43 1 DEU メルセデス Daimler Benz AG メルセデス W196 str. メルセデス 8
22 H.ヘルマン 26 2 DEU メルセデス Daimler Benz AG メルセデス W196 str. メルセデス 8
24 J.ベーラ 33 3 FRA ゴルディーニ Equipe Gordini ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 6
26 J.ポレー 31 1 FRA ゴルディーニ Equipe Gordini ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 6
28 P.フレール 37 3 BEL ゴルディーニ Equipe Gordini ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 6
30 G.ベルガー 35 2 BEL ゴルディーニ Equipe Gordini ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 6
32 L.マクリン 34 3 GBR HWM HW Motors HWM (53) アルタ 4
34 R.マンゾン 37 5 FRA - Ecurie Rosier フェラーリ 625 フェラーリ 4
36 L.ロジェ 48 5 FRA - Ecurie Rosier フェラーリ 500 フェラーリ 4
40 S.マントバーニ 25 1* ITA マセラティ Officine Alfieri Maserati マセラティ 250F マセラティ 6
42 K.ウォートン 38 3 GBR - Owen Racing Organisation マセラティ 250F マセラティ 6
44 R.サルバドーリ 32 2* GBR ギルビー Gilby Engineering マセラティ 250F マセラティ 6
46 B.ビラ 39 5 THA - B Bira マセラティ 250F マセラティ 6
48 H.シェル 33 4* USA - Harry Schell マセラティ A6GCM マセラティ 6

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 18 J.M.ファンジオ メルセデス 2:29.400 100.0%
2 20 K.クリング メルセデス 2:30.400 +1.000 +1.000 100.7%
3 10 A.アスカリ マセラティ 2:30.500 +0.100 +1.100 100.7%
4 2 F.ゴンザレス フェラーリ 2:30.600 +0.100 +1.200 100.8%
5 12 O.マリモン マセラティ 2:31.600 +1.000 +2.200 101.5%
6 46 B.ビラ マセラティ 2:35.100 +3.500 +5.700 103.8%
7 22 H.ヘルマン メルセデス 2:35.300 +0.200 +5.900 103.9%
8 6 M.ホーソーン フェラーリ 2:35.600 +0.300 +6.200 104.1%
9 4 M.トランティニャン フェラーリ 2:36.100 +0.500 +6.700 104.5%
10 44 R.サルバドーリ マセラティ 2:36.300 +0.200 +6.900 104.6%
11 16 R.ミエレス マセラティ 2:38.700 +2.400 +9.300 106.2%
12 34 R.マンゾン フェラーリ 2:42.000 +3.300 +12.600 108.4%
13 36 L.ロジェ フェラーリ 2:42.100 +0.100 +12.700 108.5%
14 14 L.ヴィッロレージ マセラティ 2:42.700 +0.600 +13.300 108.9%
15 32 L.マクリン HWMアルタ 2:52.500 +9.800 +23.100 115.5%
16 42 K.ウォートン マセラティ 3:09.300 +16.800 +39.900 126.7%
17 24 J.ベーラ ゴルディーニ
18 26 J.ポレー ゴルディーニ
19 28 P.フレール ゴルディーニ
20 30 G.ベルガー ゴルディーニ
21 48 H.シェル マセラティ
40 S.マントバーニ マセラティ

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グリッド

3.A.アスカリ
2.K.クリング
1.J.M.ファンジオ
5.O.マリモン
4.F.ゴンザレス
8.M.ホーソーン
7.H.ヘルマン
6.B.ビラ
10.R.サルバドーリ
9.M.トランティニャン
13.L.ロジェ
12.R.マンゾン
11.R.ミエレス
15.L.マクリン
14.L.ヴィッロレージ
18.J.ポレー
17.J.ベーラ
16.K.ウォートン
20.G.ベルガー
19.P.フレール
21.H.シェル

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 18 J.M.ファンジオ メルセデス 2:42:47.900 61
2 20 K.クリング メルセデス 2:42:48.000 +0.100 +0.100 61
3 34 R.マンゾン フェラーリ 60
4 46 B.ビラ マセラティ 60
5 14 L.ヴィッロレージ マセラティ 58
6 24 J.ベーラ ゴルディーニ 56
リタイア 28 P.フレール ゴルディーニ 50 リア車軸
リタイア 4 M.トランティニャン フェラーリ 36 ピストン
リタイア 36 L.ロジェ フェラーリ 27 エンジン
リタイア 12 O.マリモン マセラティ 27 ギアボックス
リタイア 16 R.ミエレス マセラティ 24 ピストン
リタイア 42 K.ウォートン マセラティ 19 プロペラシャフト
リタイア 48 H.シェル マセラティ 19 燃料ポンプ
リタイア 22 H.ヘルマン メルセデス 16 エンジン
リタイア 44 R.サルバドーリ マセラティ 15 ハーフシャフト
リタイア 2 F.ゴンザレス フェラーリ 13 エンジン
リタイア 32 L.マクリン HWMアルタ 10 エンジン
リタイア 30 G.ベルガー ゴルディーニ 9 バルブ
リタイア 6 M.ホーソーン フェラーリ 9 エンジン
リタイア 26 J.ポレー ゴルディーニ 8 エンジン
リタイア 10 A.アスカリ マセラティ 1 トランスミッション
走行せず 40 S.マントバーニ マセラティ

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
22 H.ヘルマン メルセデス 2:32.900 3

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-2 2 K.クリング
3-28 26 J.M.ファンジオ
29-33 5 K.クリング
34-37 4 J.M.ファンジオ
38 1 K.クリング
39-53 15 J.M.ファンジオ
54-57 4 K.クリング
58-59 2 J.M.ファンジオ
60 1 K.クリング
61 1 J.M.ファンジオ

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