1957年第8戦イタリアグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1957-09-08(日)	モンツァ	87周	500.250km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
2	J.M.ファンジオ	46	7	ARG	マセラティ	Officine Alfieri Maserati	マセラティ 250F	マセラティ 6
4	H.シェル	36	7*	USA	マセラティ	Officine Alfieri Maserati	マセラティ 250F	マセラティ 6
6	J.ベーラ	36	6	FRA	マセラティ	Officine Alfieri Maserati	マセラティ 250F	マセラティ V12
8	G.スカルラッティ	35	1*	ITA	マセラティ	Officine Alfieri Maserati	マセラティ 250F	マセラティ 6
10	C.ゴディア	36	2*	ESP	-	Chico Godia	マセラティ 250F	マセラティ 6
12	L.ピオッティ	43	2	ITA	-	Luigi Piotti	マセラティ 250F	マセラティ 6
14	H.グールド	35	3*	GBR	-	Horace Gould	マセラティ 250F	マセラティ 6
16	B.ハルフォード	26	2	GBR	-	Bruce Halford	マセラティ 250F	マセラティ 6
18	S.モス	27	6*	GBR	ヴァンウォール	Vandervell Products	ヴァンウォール VW(57)	ヴァンウォール 4
20	S.ルイス＝エバンス	27	1	GBR	ヴァンウォール	Vandervell Products	ヴァンウォール VW(57)	ヴァンウォール 4
22	T.ブルックス	25	1*	GBR	ヴァンウォール	Vandervell Products	ヴァンウォール VW(57)	ヴァンウォール 4
24	J.ボニエ	27	1*	SWE	-	Scuderia Centro Sud	マセラティ 250F	マセラティ 6
26	M.グレゴリー	25	1	USA	-	Scuderia Centro Sud	マセラティ 250F	マセラティ 6
28	A.シモン	37	5	FRA	-	Ottorino Volonterio	マセラティ 250F	マセラティ 6
30	P.コリンズ	25	6	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 801	フェラーリ V8
32	L.ムッソ	33	4*	ITA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 801	フェラーリ V8
34	M.ホーソーン	28	6	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 801	フェラーリ V8
36	W.フォン・トリップス	29	1*	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 801	フェラーリ V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	20	S.ルイス＝エバンス	ヴァンウォール	1:42.400			100.0%
2	18	S.モス	ヴァンウォール	1:42.700	+0.300	+0.300	100.3%
3	22	T.ブルックス	ヴァンウォール	1:42.900	+0.200	+0.500	100.5%
4	2	J.M.ファンジオ	マセラティ	1:43.100	+0.200	+0.700	100.7%
5	6	J.ベーラ	マセラティ	1:43.900	+0.800	+1.500	101.5%
6	4	H.シェル	マセラティ	1:45.100	+1.200	+2.700	102.6%
7	30	P.コリンズ	フェラーリ	1:45.300	+0.200	+2.900	102.8%
8	36	W.フォン・トリップス	フェラーリ	1:45.500	+0.200	+3.100	103.0%
9	32	L.ムッソ	フェラーリ	1:45.700	+0.200	+3.300	103.2%
10	34	M.ホーソーン	フェラーリ	1:46.100	+0.400	+3.700	103.6%
11	26	M.グレゴリー	マセラティ	1:48.900	+2.800	+6.500	106.3%
12	8	G.スカルラッティ	マセラティ	1:49.200	+0.300	+6.800	106.6%
13	24	J.ボニエ	マセラティ	1:49.700	+0.500	+7.300	107.1%
14	16	B.ハルフォード	マセラティ	1:51.600	+1.900	+9.200	109.0%
15	10	C.ゴディア	マセラティ	1:52.200	+0.600	+9.800	109.6%
16	28	A.シモン	マセラティ	1:52.800	+0.600	+10.400	110.2%
17	12	L.ピオッティ	マセラティ	1:52.900	+0.100	+10.500	110.3%
18	14	H.グールド	マセラティ	1:53.700	+0.800	+11.300	111.0%

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グリッド

4 J.M.ファンジオ		3 T.ブルックス		2 S.モス		1 S.ルイス＝エバンス
	7 P.コリンズ		6 H.シェル		5 J.ベーラ
11 M.グレゴリー		10 M.ホーソーン		9 L.ムッソ		8 W.フォン・トリップス
	14 B.ハルフォード		13 J.ボニエ		12 G.スカルラッティ
18 H.グールド		17 L.ピオッティ		16 A.シモン		15 C.ゴディア

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	18	S.モス	ヴァンウォール	2:35:03.900			87
2	2	J.M.ファンジオ	マセラティ	2:35:45.100	+41.200	+41.200	87
3	36	W.フォン・トリップス	フェラーリ				85
4	26	M.グレゴリー	マセラティ				84
5	8	G.スカルラッティ	マセラティ
5	8	H.シェル	マセラティ				84
6	34	M.ホーソーン	フェラーリ				83
7	22	T.ブルックス	ヴァンウォール				82
8	32	L.ムッソ	フェラーリ				82
9	10	C.ゴディア	マセラティ				81
10	14	H.グールド	マセラティ				78
11	28	A.シモン	マセラティ
11	28	O.フォロンテリオ	マセラティ				72
リタイア	30	P.コリンズ	フェラーリ				62	バルブ
リタイア	6	J.ベーラ	マセラティ				49	オーバーヒート
リタイア	20	S.ルイス＝エバンス	ヴァンウォール				49	ヘッダータンク
リタイア	16	B.ハルフォード	マセラティ				47	エンジン
リタイア	4	H.シェル	マセラティ				34	オイルライン
リタイア	24	J.ボニエ	マセラティ				31	オーバーヒート
リタイア	12	L.ピオッティ	マセラティ				3	エンジン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
22	T.ブルックス	ヴァンウォール	1:43.700	74

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-3	3	S.モス
4	1		J.ベーラ
5	1	S.モス
6	1		J.ベーラ
7-10	4			J.M.ファンジオ
11	1	S.モス
12-15	4				T.ブルックス
16-20	5					S.ルイス＝エバンス
21-87	67	S.モス

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