F1 DataWeb > データベース > 1997年レース一覧 > 1997年第10戦ドイツグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1997-07-27(日) | ホッケンハイム | 45周 | 307.035km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | D.ヒル | 36 | 6 | GBR | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
2 | P.ディニス | 27 | 3 | BRA | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
3 | J.ヴィルヌーブ | 26 | 2 | CAN | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
4 | H.H.フレンツェン | 30 | 4 | DEU | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
5 | M.シューマッハ | 28 | 7 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
6 | E.アーバイン | 31 | 4* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
7 | J.アレジ | 33 | 9 | FRA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
8 | G.ベルガー | 37 | 14 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
9 | M.ハッキネン | 28 | 7 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
10 | D.クルサード | 26 | 4 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
11 | R.シューマッハ | 22 | 1 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
12 | G.フィジケラ | 24 | 2 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
14 | J.トゥルーリ | 23 | 1 | ITA | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
15 | 中野信治 | 26 | 1 | JPN | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
16 | J.ハーバート | 33 | 9 | GBR | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
17 | N.フォンタナ | 22 | 1 | ARG | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
18 | J.フェルスタッペン | 25 | 4 | NDL | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
19 | M.サロ | 30 | 3* | FIN | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
20 | 片山右京 | 34 | 6 | JPN | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
21 | T.マルケス | 21 | 1* | BRA | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
22 | R.バリチェロ | 25 | 5 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS | |
23 | J.マグヌッセン | 24 | 1* | DNK | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:41.873 | 100.0% | |||
2 | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 1:41.896 | +0.023 | +0.023 | 100.0% | |
3 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.034 | +0.138 | +0.161 | 100.2% | |
4 | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:42.181 | +0.147 | +0.308 | 100.3% | |
5 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:42.421 | +0.240 | +0.548 | 100.5% | |
6 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 1:42.493 | +0.072 | +0.620 | 100.6% | |
7 | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 1:42.498 | +0.005 | +0.625 | 100.6% | |
8 | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:42.687 | +0.189 | +0.814 | 100.8% | |
9 | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 1:42.967 | +0.280 | +1.094 | 101.1% | |
10 | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:43.209 | +0.242 | +1.336 | 101.3% | |
11 | 14 | J.トゥルーリ | プロスト・無限 | 1:43.226 | +0.017 | +1.353 | 101.3% | |
12 | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:43.272 | +0.046 | +1.399 | 101.4% | |
13 | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 1:43.361 | +0.089 | +1.488 | 101.5% | |
14 | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:43.660 | +0.299 | +1.787 | 101.8% | |
15 | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 1:43.927 | +0.267 | +2.054 | 102.0% | |
16 | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 1:44.069 | +0.142 | +2.196 | 102.2% | |
17 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 1:44.112 | +0.043 | +2.239 | 102.2% | |
18 | 17 | N.フォンタナ | ザウバー・ペトロナス | 1:44.552 | +0.440 | +2.679 | 102.6% | |
19 | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 1:45.372 | +0.820 | +3.499 | 103.4% | |
20 | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 1:45.811 | +0.439 | +3.938 | 103.9% | |
21 | 21 | T.マルケス | ミナルディ・ハート | 1:45.942 | +0.131 | +4.069 | 104.0% | |
22 | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 1:46.499 | +0.557 | +4.626 | 104.5% |
1 G.ベルガー |
|
2 G.フィジケラ |
|
3 M.ハッキネン |
|
4 M.シューマッハ |
|
5 H.H.フレンツェン |
|
6 J.アレジ |
|
7 R.シューマッハ |
|
8 D.クルサード |
|
9 J.ヴィルヌーブ |
|
10 E.アーバイン |
|
11 J.トゥルーリ |
|
12 R.バリチェロ |
|
13 D.ヒル |
|
14 J.ハーバート |
|
15 J.マグヌッセン |
|
16 P.ディニス |
|
17 中野信治 |
|
18 N.フォンタナ |
|
19 M.サロ |
|
20 J.フェルスタッペン |
|
21 T.マルケス |
|
22 片山右京 |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:20:59.046 | 45 | |||
2 | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:21:16.573 | +17.527 | +17.527 | 45 | |
3 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:21:23.816 | +7.243 | +24.770 | 45 | |
4 | 14 | J.トゥルーリ | プロスト・無限 | 1:21:26.211 | +2.395 | +27.165 | 45 | |
5 | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 1:21:29.041 | +2.830 | +29.995 | 45 | |
6 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 1:21:33.763 | +4.722 | +34.717 | 45 | |
7 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 1:22:18.768 | +45.005 | +1:19.722 | 45 | |
8 | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 44 | ||||
9 | 17 | N.フォンタナ | ザウバー・ペトロナス | 44 | ||||
10 | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 44 | ||||
11 | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 40 | ||||
リタイア | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 33 | スピン | |||
リタイア | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 33 | エンジン | |||
リタイア | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 33 | クラッチ | |||
リタイア | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 27 | エンジン | |||
リタイア | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 23 | ガス欠 | |||
リタイア | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 8 | アクシデント | |||
リタイア | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 8 | アクシデント | |||
リタイア | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 21 | T.マルケス | ミナルディ・ハート | 0 | ミッション |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:45.747 | 9 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-17 | 17 | G.ベルガー | |
18-24 | 7 | G.フィジケラ | |
25-45 | 21 | G.ベルガー |