1995年第8戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1995-07-16(日)	シルバーストン	61周	308.477km	晴れ一時くもり	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	26	5	DEU	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B195	ルノー V10	GY
2	J.ハーバート	31	7	GBR	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B195	ルノー V10	GY
3	片山右京	32	4	JPN	ティレル	Nokia Tyrrell Yamaha	ティレル 023	ヤマハ V10	GY
4	M.サロ	28	1*	FIN	ティレル	Nokia Tyrrell Yamaha	ティレル 023	ヤマハ V10	GY
5	D.ヒル	34	4	GBR	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW17	ルノー V10	GY
6	D.クルサード	24	2	GBR	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW17	ルノー V10	GY
7	M.ブランデル	29	4	GBR	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/10B	メルセデス V10	GY
8	M.ハッキネン	26	5	FIN	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/10B	メルセデス V10	GY
9	M.パピス	25	1	ITA	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA16	ハート V8	GY
10	井上隆智穂	31	1*	JPN	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA16	ハート V8	GY
14	R.バリチェロ	23	3	BRA	ジョーダン	Total Jordan Peugeot	ジョーダン 195	プジョー V10	GY
15	E.アーバイン	29	2*	GBR	ジョーダン	Total Jordan Peugeot	ジョーダン 195	プジョー V10	GY
16	B.ガショー	32	6	FRA	パシフィック	Pacific Grand Prix	パシフィック PR02	フォード V8	GY
17	A.モンテルミニ	31	1*	ITA	パシフィック	Pacific Grand Prix	パシフィック PR02	フォード V8	GY
21	P.ディニス	25	1	BRA	フォルティ	Parmalat Forti Ford	フォルティ FG01/95	フォード V8	GY
22	R.モレノ	36	6*	BRA	フォルティ	Parmalat Forti Ford	フォルティ FG01/95	フォード V8	GY
23	P.マルティニ	34	9*	ITA	ミナルディ	Minardi Scuderia Italia	ミナルディ M195	フォード V8	GY
24	L.バドエル	24	2	ITA	ミナルディ	Minardi Scuderia Italia	ミナルディ M195	フォード V8	GY
25	M.ブランドル	36	11	GBR	リジェ	Ligier Gitanes Blondes	リジェ JS41	無限 V10	GY
26	O.パニス	28	2	FRA	リジェ	Ligier Gitanes Blondes	リジェ JS41	無限 V10	GY
27	J.アレジ	31	7	FRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 412T2	フェラーリ V12	GY
28	G.ベルガー	35	12	AUT	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 412T2	フェラーリ V12	GY
29	J.C.ブイヨン	25	1	FRA	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C14	フォード V8	GY
30	H.H.フレンツェン	28	2	DEU	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C14	フォード V8	GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:28.124			100.0%
2	1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー	1:28.397	+0.273	+0.273	100.3%
3	6	D.クルサード	ウィリアムズ・ルノー	1:28.947	+0.550	+0.823	100.9%
4	28	G.ベルガー	フェラーリ	1:29.657	+0.710	+1.533	101.7%
5	2	J.ハーバート	ベネトン・ルノー	1:29.867	+0.210	+1.743	102.0%
6	27	J.アレジ	フェラーリ	1:29.874	+0.007	+1.750	102.0%
7	15	E.アーバイン	ジョーダン・プジョー	1:30.083	+0.209	+1.959	102.2%
8	8	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:30.140	+0.057	+2.016	102.3%
9	14	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:30.354	+0.214	+2.230	102.5%
10	7	M.ブランデル	マクラーレン・メルセデス	1:30.453	+0.099	+2.329	102.6%
11	25	M.ブランドル	リジェ・無限	1:30.946	+0.493	+2.822	103.2%
12	30	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード	1:31.602	+0.656	+3.478	103.9%
13	26	O.パニス	リジェ・無限	1:31.842	+0.240	+3.718	104.2%
14	3	片山右京	ティレル・ヤマハ	1:32.087	+0.245	+3.963	104.5%
15	23	P.マルティニ	ミナルディ・フォード	1:32.259	+0.172	+4.135	104.7%
16	29	J.C.ブイヨン	ザウバー・フォード	1:33.166	+0.907	+5.042	105.7%
17	9	M.パピス	フットワーク・ハート	1:34.154	+0.988	+6.030	106.8%
18	24	L.バドエル	ミナルディ・フォード	1:34.556	+0.402	+6.432	107.3%
19	10	井上隆智穂	フットワーク・ハート	1:35.323	+0.767	+7.199	108.2%
20	21	P.ディニス	フォルティ・フォード	1:36.023	+0.700	+7.899	109.0%
21	16	B.ガショー	パシフィック・フォード	1:36.076	+0.053	+7.952	109.0%
22	22	R.モレノ	フォルティ・フォード	1:36.651	+0.575	+8.527	109.7%
23	17	A.モンテルミニ	パシフィック・フォード
24	4	M.サロ	ティレル・ヤマハ

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予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:28.124			100.0%
2	1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー	1:28.397	+0.273	+0.273	100.3%
3	6	D.クルサード	ウィリアムズ・ルノー	1:28.947	+0.550	+0.823	100.9%
4	28	G.ベルガー	フェラーリ	1:29.657	+0.710	+1.533	101.7%
5	2	J.ハーバート	ベネトン・ルノー	1:29.867	+0.210	+1.743	102.0%
6	27	J.アレジ	フェラーリ	1:29.874	+0.007	+1.750	102.0%
7	15	E.アーバイン	ジョーダン・プジョー	1:30.083	+0.209	+1.959	102.2%
8	8	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:30.140	+0.057	+2.016	102.3%
9	14	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:30.354	+0.214	+2.230	102.5%
10	7	M.ブランデル	マクラーレン・メルセデス	1:30.453	+0.099	+2.329	102.6%
11	25	M.ブランドル	リジェ・無限	1:30.946	+0.493	+2.822	103.2%
12	30	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード	1:31.602	+0.656	+3.478	103.9%
13	26	O.パニス	リジェ・無限	1:31.842	+0.240	+3.718	104.2%
14	3	片山右京	ティレル・ヤマハ	1:32.087	+0.245	+3.963	104.5%
15	23	P.マルティニ	ミナルディ・フォード	1:32.259	+0.172	+4.135	104.7%
16	29	J.C.ブイヨン	ザウバー・フォード	1:33.166	+0.907	+5.042	105.7%
17	9	M.パピス	フットワーク・ハート	1:34.154	+0.988	+6.030	106.8%
18	24	L.バドエル	ミナルディ・フォード	1:34.556	+0.402	+6.432	107.3%
19	10	井上隆智穂	フットワーク・ハート	1:35.323	+0.767	+7.199	108.2%
20	21	P.ディニス	フォルティ・フォード	1:36.023	+0.700	+7.899	109.0%
21	16	B.ガショー	パシフィック・フォード	1:36.076	+0.053	+7.952	109.0%
22	22	R.モレノ	フォルティ・フォード	1:36.651	+0.575	+8.527	109.7%
23	4	M.サロ	ティレル・ヤマハ	1:48.639	+11.988	+20.515	123.3%
24	17	A.モンテルミニ	パシフィック・フォード	1:52.398	+3.759	+24.274	127.5%

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グリッド

1 D.ヒル
	2 M.シューマッハ
3 D.クルサード
	4 G.ベルガー
5 J.ハーバート
	6 J.アレジ
7 E.アーバイン
	8 M.ハッキネン
9 R.バリチェロ
	10 M.ブランデル
11 M.ブランドル
	12 H.H.フレンツェン
13 O.パニス
	14 片山右京
15 P.マルティニ
	16 J.C.ブイヨン
17 M.パピス
	18 L.バドエル
19 井上隆智穂
	20 P.ディニス
21 B.ガショー
	22 R.モレノ
23 M.サロ
	24 A.モンテルミニ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	2	J.ハーバート	ベネトン・ルノー	1:34:35.093			61
2	27	J.アレジ	フェラーリ	1:34:51.572	+16.479	+16.479	61
3	6	D.クルサード	ウィリアムズ・ルノー	1:34:58.981	+7.409	+23.888	61
4	26	O.パニス	リジェ・無限	1:36:08.261	+1:09.280	+1:33.168	61
5	7	M.ブランデル	マクラーレン・メルセデス	1:36:23.265	+15.004	+1:48.172	61
6	30	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード				60
7	23	P.マルティニ	ミナルディ・フォード				60
8	4	M.サロ	ティレル・ヤマハ				60
9	29	J.C.ブイヨン	ザウバー・フォード				60
10	24	L.バドエル	ミナルディ・フォード				60
11	14	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー				59
12	16	B.ガショー	パシフィック・フォード				58
リタイア	22	R.モレノ	フォルティ・フォード				48	バルブ
リタイア	1	M.シューマッハ	ベネトン・ルノー				45	アクシデント
リタイア	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー				45	アクシデント
リタイア	9	M.パピス	フットワーク・ハート				28	アクシデント
リタイア	3	片山右京	ティレル・ヤマハ				22	ガス欠
リタイア	17	A.モンテルミニ	パシフィック・フォード				21	スピン
リタイア	8	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス				20	ハイドロリック
リタイア	28	G.ベルガー	フェラーリ				20	ホイール
リタイア	25	M.ブランドル	リジェ・無限				16	スピン
リタイア	10	井上隆智穂	フットワーク・ハート				16	スピン
リタイア	21	P.ディニス	フォルティ・フォード				13	ギアボックス
リタイア	15	E.アーバイン	ジョーダン・プジョー				2	スピン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:29.752	37

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-22	22	D.ヒル
23-31	9		M.シューマッハ
32-41	10	D.ヒル
42-45	4		M.シューマッハ
46-48	3			J.ハーバート
49-50	2				D.クルサード
51-61	11			J.ハーバート

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