2014年第17戦アメリカグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2014-11-02(日) サーキット・オブ・ジ・アメリカズ 56周 308.405km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 S.ベッテル 27 8 DEU レッドブル INFINITI Red Bull Racing レッドブル RB10 ルノー V6t PI
3 D.リカルド 25 4 AUS レッドブル INFINITI Red Bull Racing レッドブル RB10 ルノー V6t PI
44 L.ハミルトン 29 8 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W05 メルセデス V6t PI
6 N.ロズベルグ 29 9 DEU メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W05 メルセデス V6t PI
14 F.アロンソ 33 13 ESP フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F14 T フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 35 12 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F14 T フェラーリ V6t PI
8 R.グロージャン 28 4 FRA ロータス Lotus F1 Team ロータス E22 ルノー V6t PI
13 P.マルドナド 29 4 VEN ロータス Lotus F1 Team ロータス E22 ルノー V6t PI
22 J.バトン 34 15 GBR マクラーレン McLaren Mercedes マクラーレン MP4-29 メルセデス V6t PI
20 K.マグヌッセン 22 1 DNK マクラーレン McLaren Mercedes マクラーレン MP4-29 メルセデス V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 27 4 DEU フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM07 メルセデス V6t PI
11 S.ペレス 24 4 MEX フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM07 メルセデス V6t PI
99 A.スーティル 31 7 DEU ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C33 フェラーリ V6t PI
21 E.グティエレス 23 2 MEX ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C33 フェラーリ V6t PI
25 J.E.ベルニュ 24 3 FRA トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR9 ルノー V6t PI
26 D.クビアト 20 1 RUS トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR9 ルノー V6t PI
19 F.マッサ 33 12 BRA ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW36 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 25 2 FIN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW36 メルセデス V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:37.196 100.0%
2 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:37.877 +0.681 +0.681 100.7%
3 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:38.249 +0.372 +1.053 101.1%
4 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:38.303 +0.054 +1.107 101.1%
5 14 F.アロンソ フェラーリ 1:38.349 +0.046 +1.153 101.2%
6 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:38.557 +0.208 +1.361 101.4%
7 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:38.574 +0.017 +1.378 101.4%
8 13 P.マルドナド ロータス・ルノー 1:38.608 +0.034 +1.412 101.5%
9 7 K.ライコネン フェラーリ 1:38.669 +0.061 +1.473 101.5%
10 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:38.814 +0.145 +1.618 101.7%
11 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:38.855 +0.041 +1.659 101.7%
12 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:38.931 +0.076 +1.735 101.8%
13 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 1:38.936 +0.005 +1.740 101.8%
14 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:39.200 +0.264 +2.004 102.1%
不通過 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:39.250 +0.050 +2.054 102.1%
不通過 21 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:39.555 +0.305 +2.359 102.4%
不通過 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:39.621 +0.066 +2.425 102.5%
不通過 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:39.679 +0.058 +2.483 102.6%

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:36.290 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:37.287 +0.997 +0.997 101.0%
3 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:37.347 +0.060 +1.057 101.1%
4 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:37.499 +0.152 +1.209 101.3%
5 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:37.873 +0.374 +1.583 101.6%
6 14 F.アロンソ フェラーリ 1:38.010 +0.137 +1.720 101.8%
7 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:38.024 +0.014 +1.734 101.8%
8 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:38.047 +0.023 +1.757 101.8%
9 7 K.ライコネン フェラーリ 1:38.263 +0.216 +1.973 102.0%
10 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:38.378 +0.115 +2.088 102.2%
不通過 13 P.マルドナド ロータス・ルノー 1:38.467 +0.089 +2.177 102.3%
不通過 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:38.554 +0.087 +2.264 102.4%
不通過 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:38.598 +0.044 +2.308 102.4%
不通過 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 1:38.699 +0.101 +2.409 102.5%

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予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:36.067 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:36.443 +0.376 +0.376 100.4%
3 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:36.906 +0.463 +0.839 100.9%
4 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:37.205 +0.299 +1.138 101.2%
5 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:37.244 +0.039 +1.177 101.2%
6 14 F.アロンソ フェラーリ 1:37.610 +0.366 +1.543 101.6%
7 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:37.655 +0.045 +1.588 101.7%
8 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:37.706 +0.051 +1.639 101.7%
9 7 K.ライコネン フェラーリ 1:37.804 +0.098 +1.737 101.8%
10 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:38.810 +1.006 +2.743 102.9%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:36.067 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:36.443 +0.376 +0.376 100.4%
3 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:36.906 +0.463 +0.839 100.9%
4 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:37.205 +0.299 +1.138 101.2%
5 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:37.244 +0.039 +1.177 101.2%
6 14 F.アロンソ フェラーリ 1:37.610 +0.366 +1.543 101.6%
7 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:37.655 +0.045 +1.588 101.7% ギアボックス交換でグリッドは+5位
8 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:37.706 +0.051 +1.639 101.7%
9 7 K.ライコネン フェラーリ 1:37.804 +0.098 +1.737 101.8%
10 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:38.810 +1.006 +2.743 102.9%
11 13 P.マルドナド ロータス・ルノー 1:38.467 --- --- ---
12 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:38.554 +0.087 --- ---
13 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:38.598 +0.044 --- ---
14 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 1:38.699 +0.101 --- --- 規定数以上のパワーユニット使用でグリッドは+10位(次戦持ち越し)
15 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:39.250 +0.551 --- ---
16 21 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:39.555 +0.305 --- ---
17 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:39.621 +0.066 --- --- 全パワーユニットの交換回数超過でピットレーンスタート
18 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:39.679 +0.058 --- ---

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グリッド

1 N.ロズベルグ
2 L.ハミルトン
3 V.ボッタス
4 F.マッサ
5 D.リカルド
6 F.アロンソ
7 K.マグヌッセン
8 K.ライコネン
9 A.スーティル
10 P.マルドナド
11 S.ペレス
12 J.バトン
13 N.ヒュルケンベルグ
14 J.E.ベルニュ
15 E.グティエレス
16 R.グロージャン
17 D.クビアト
(P) S.ベッテル

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:40:04.785 56
2 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:40:09.099 +4.314 +4.314 56
3 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:40:30.345 +21.246 +25.560 56
4 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:40:31.709 +1.364 +26.924 56
5 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:40:35.777 +4.068 +30.992 56
6 14 F.アロンソ フェラーリ 1:41:40.016 +1:04.239 +1:35.231 56
7 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:41:40.519 +0.503 +1:35.734 56
8 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:41:45.467 +4.948 +1:40.682 56
9 13 P.マルドナド ロータス・ルノー 1:41:52.655 +7.188 +1:47.870 56
10 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:41:53.648 +0.993 +1:48.863 56 他車をコース外に押し出したため、レース後タイムに5秒加算ペナルティ
11 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 55
12 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 55
13 7 K.ライコネン フェラーリ 55
14 21 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 55
15 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 55
リタイア 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 16 パワーユニット
リタイア 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1 A.スーティルとの接触により次戦ブラジルGPで7グリッド降格ペナルティ/アクシデント
リタイア 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 0 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:41.379 50

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-15 15 N.ロズベルグ
16 1 L.ハミルトン
17-23 7 N.ロズベルグ
24-33 10 L.ハミルトン
34 1 N.ロズベルグ
35-56 22 L.ハミルトン

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