F1 DataWeb > データベース > 2001年レース一覧 > 2001年第14戦ベルギーグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
2001-09-02(日) | スパ・フランコルシャン | 36周 | 250.831km | くもり | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | M.シューマッハ | 32 | 11 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2001 | フェラーリ V10 | BS | |
2 | R.バリチェロ | 29 | 9 | BRA | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2001 | フェラーリ V10 | BS | |
3 | M.ハッキネン | 32 | 11 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-16 | メルセデス V10 | BS | |
4 | D.クルサード | 30 | 8 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-16 | メルセデス V10 | BS | |
5 | R.シューマッハ | 26 | 5 | DEU | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW23 | BMW V10 | MI | |
6 | J.P.モントーヤ | 25 | 1 | COL | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW23 | BMW V10 | MI | |
7 | G.フィジケラ | 28 | 6 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B201 | ルノー V10 | MI | |
8 | J.バトン | 21 | 2 | GBR | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B201 | ルノー V10 | MI | |
9 | O.パニス | 35 | 7 | FRA | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 003 | ホンダ V10 | BS | |
10 | J.ヴィルヌーブ | 30 | 6 | CAN | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 003 | ホンダ V10 | BS | |
11 | J.トゥルーリ | 27 | 5 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Honda | ジョーダン EJ11 | ホンダ V10 | BS | |
12 | J.アレジ | 37 | 13 | FRA | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Honda | ジョーダン EJ11 | ホンダ V10 | BS | |
14 | J.フェルスタッペン | 29 | 7 | NDL | アロウズ | Orange Arrows Asiatech | アロウズ A22 | アジアテック V10 | BS | |
15 | E.ベルノルディ | 22 | 1 | BRA | アロウズ | Orange Arrows Asiatech | アロウズ A22 | アジアテック V10 | BS | |
16 | N.ハイドフェルド | 24 | 2 | DEU | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C20 | ペトロナス V10 | BS | |
17 | K.ライコネン | 21 | 1 | FIN | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C20 | ペトロナス V10 | BS | |
18 | E.アーバイン | 35 | 8* | GBR | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R2 | コスワース V10 | MI | |
19 | P.デ・ラ・ロサ | 30 | 3 | ESP | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R2 | コスワース V10 | MI | |
20 | T.マルケス | 25 | 2* | BRA | ミナルディ | European Minardi F1 | ミナルディ PS01 | ヨーロピアン V10 | MI | |
21 | F.アロンソ | 20 | 1 | ESP | ミナルディ | European Minardi F1 | ミナルディ PS01 | ヨーロピアン V10 | MI | |
22 | H.H.フレンツェン | 34 | 8 | DEU | プロスト | Prost Acer | プロスト AP04 | エイサー V10 | MI | |
23 | L.ブルティ | 26 | 1* | BRA | プロスト | Prost Acer | プロスト AP04 | エイサー V10 | MI |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:52.072 | 100.0% | |||
2 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:52.959 | +0.887 | +0.887 | 100.8% | |
3 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:54.685 | +1.726 | +2.613 | 102.3% | |
4 | 22 | H.H.フレンツェン | プロスト・エイサー | 1:55.233 | +0.548 | +3.161 | 102.8% | |
5 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 1:56.116 | +0.883 | +4.044 | 103.6% | |
6 | 10 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 1:57.038 | +0.922 | +4.966 | 104.4% | |
7 | 3 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:57.043 | +0.005 | +4.971 | 104.4% | |
8 | 7 | G.フィジケラ | ベネトン・ルノー | 1:57.668 | +0.625 | +5.596 | 105.0% | |
9 | 4 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:58.008 | +0.340 | +5.936 | 105.3% | |
10 | 19 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 1:58.519 | +0.511 | +6.447 | 105.8% | |
11 | 9 | O.パニス | BAR・ホンダ | 1:58.838 | +0.319 | +6.766 | 106.0% | |
12 | 17 | K.ライコネン | ザウバー・ペトロナス | 1:59.050 | +0.212 | +6.978 | 106.2% | |
13 | 12 | J.アレジ | ジョーダン・ホンダ | 1:59.128 | +0.078 | +7.056 | 106.3% | |
14 | 16 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 1:59.302 | +0.174 | +7.230 | 106.5% | |
15 | 8 | J.バトン | ベネトン・ルノー | 1:59.587 | +0.285 | +7.515 | 106.7% | |
16 | 11 | J.トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | 1:59.647 | +0.060 | +7.575 | 106.8% | |
17 | 18 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 1:59.689 | +0.042 | +7.617 | 106.8% | |
18 | 23 | L.ブルティ | プロスト・エイサー | 1:59.900 | +0.211 | +7.828 | 107.0% | トップタイムに対する比率は四捨五入してあります。正確には106.984% |
19 | 14 | J.フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | 2:02.039 | +2.139 | +9.967 | 108.9% | 特例により予選通過 |
20 | 21 | F.アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | 2:02.594 | +0.555 | +10.522 | 109.4% | 特例により予選通過 |
21 | 15 | E.ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | 2:03.048 | +0.454 | +10.976 | 109.8% | 特例により予選通過 |
22 | 20 | T.マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | 2:04.204 | +1.156 | +12.132 | 110.8% | 特例により予選通過 |
1 J.P.モントーヤ |
|
2 R.シューマッハ |
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3 M.シューマッハ |
|
4 H.H.フレンツェン |
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5 R.バリチェロ |
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6 J.ヴィルヌーブ |
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7 M.ハッキネン |
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8 G.フィジケラ |
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9 D.クルサード |
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10 P.デ・ラ・ロサ |
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11 O.パニス |
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13 J.アレジ |
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14 N.ハイドフェルド |
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15 J.バトン |
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16 J.トゥルーリ |
|
19 J.フェルスタッペン |
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21 E.ベルノルディ |
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22 T.マルケス |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:08:05.002 | 36 | |||
2 | 4 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:08:15.100 | +10.098 | +10.098 | 36 | |
3 | 7 | G.フィジケラ | ベネトン・ルノー | 1:08:32.744 | +17.644 | +27.742 | 36 | |
4 | 3 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:08:41.089 | +8.345 | +36.087 | 36 | |
5 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 1:08:59.523 | +18.434 | +54.521 | 36 | |
6 | 12 | J.アレジ | ジョーダン・ホンダ | 1:09:04.686 | +5.163 | +59.684 | 36 | |
7 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:09:04.988 | +0.302 | +59.986 | 36 | |
8 | 10 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 1:09:09.972 | +4.984 | +1:04.970 | 36 | |
9 | 22 | H.H.フレンツェン | プロスト・エイサー | 35 | ||||
10 | 14 | J.フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | 35 | ||||
11 | 9 | O.パニス | BAR・ホンダ | 35 | ||||
12 | 15 | E.ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | 35 | ||||
13 | 20 | T.マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | 32 | ||||
リタイア | 11 | J.トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | 32 | エンジン | |||
リタイア | 8 | J.バトン | ベネトン・ルノー | 17 | アクシデント | |||
リタイア | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 2 | エンジン | |||
リタイア | 19 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 0 | アクシデント | |||
リタイア | 16 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 0 | ギアボックス | |||
走行せず | 17 | K.ライコネン | ザウバー・ペトロナス | 赤旗中断前に走行終了 | ||||
走行せず | 18 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 赤旗中断前に走行終了 | ||||
走行せず | 23 | L.ブルティ | プロスト・エイサー | 赤旗中断前に走行終了 | ||||
走行せず | 21 | F.アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | 赤旗中断前に走行終了 |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:49.758 | 7 |
周 | 周回数 | ドライバー |
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1-36 | 36 | M.シューマッハ |