F1 DataWeb > データベース > 1999年レース一覧 > 1999年第10戦ドイツグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1999-08-01(日) | ホッケンハイム | 45周 | 307.035km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | M.ハッキネン | 30 | 9 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/14 | メルセデス V10 | BS | |
2 | D.クルサード | 28 | 6 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/14 | メルセデス V10 | BS | |
3 | M.サロ | 32 | 5* | FIN | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F399 | フェラーリ V10 | BS | |
4 | E.アーバイン | 33 | 6* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F399 | フェラーリ V10 | BS | |
5 | A.ザナルディ | 32 | 5 | ITA | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW21 | スーパーテック V10 | BS | |
6 | R.シューマッハ | 24 | 3 | DEU | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW21 | スーパーテック V10 | BS | |
7 | D.ヒル | 38 | 8 | GBR | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 199 | 無限 V10 | BS | |
8 | H.H.フレンツェン | 32 | 6 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 199 | 無限 V10 | BS | |
9 | G.フィジケラ | 26 | 4 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B199 | プレイライフ V10 | BS | |
10 | A.ヴルツ | 25 | 3 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B199 | プレイライフ V10 | BS | |
11 | J.アレジ | 35 | 11 | FRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C18 | ペトロナス V10 | BS | |
12 | P.ディニス | 29 | 5 | BRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C18 | ペトロナス V10 | BS | |
14 | P.デ・ラ・ロサ | 28 | 1 | ESP | アロウズ | Arrows | アロウズ A20 | アロウズ V10 | BS | |
15 | 高木虎之介 | 25 | 2 | JPN | アロウズ | Arrows | アロウズ A20 | アロウズ V10 | BS | |
16 | R.バリチェロ | 27 | 7 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-3 | フォード V10 | BS | |
17 | J.ハーバート | 35 | 11 | GBR | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-3 | フォード V10 | BS | |
18 | O.パニス | 32 | 6 | FRA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP02 | プジョー V10 | BS | |
19 | J.トゥルーリ | 25 | 3 | ITA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP02 | プジョー V10 | BS | |
20 | L.バドエル | 28 | 4 | ITA | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M01 | フォード V10 | BS | |
21 | M.ジェネ | 25 | 1 | ESP | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M01 | フォード V10 | BS | |
22 | J.ヴィルヌーブ | 28 | 4 | CAN | BAR | British American Racing | BAR 01 | スーパーテック V10 | BS | |
23 | R.ゾンタ | 23 | 1 | BRA | BAR | British American Racing | BAR 01 | スーパーテック V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:42.950 | 100.0% | |||
2 | 8 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・無限 | 1:43.000 | +0.050 | +0.050 | 100.0% | |
3 | 2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:43.288 | +0.288 | +0.338 | 100.3% | |
4 | 3 | M.サロ | フェラーリ | 1:43.577 | +0.289 | +0.627 | 100.6% | |
5 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:43.769 | +0.192 | +0.819 | 100.8% | |
6 | 16 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:43.938 | +0.169 | +0.988 | 101.0% | |
7 | 18 | O.パニス | プロスト・プジョー | 1:43.979 | +0.041 | +1.029 | 101.0% | |
8 | 7 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 1:44.001 | +0.022 | +1.051 | 101.0% | |
9 | 19 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 1:44.209 | +0.208 | +1.259 | 101.2% | |
10 | 9 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 1:44.338 | +0.129 | +1.388 | 101.3% | |
11 | 6 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:44.468 | +0.130 | +1.518 | 101.5% | |
12 | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR・スーパーテック | 1:44.508 | +0.040 | +1.558 | 101.5% | |
13 | 10 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:44.522 | +0.014 | +1.572 | 101.5% | |
14 | 5 | A.ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:45.034 | +0.512 | +2.084 | 102.0% | |
15 | 21 | M.ジェネ | ミナルディ・フォード | 1:45.331 | +0.297 | +2.381 | 102.3% | |
16 | 12 | P.ディニス | ザウバー・ペトロナス | 1:45.335 | +0.004 | +2.385 | 102.3% | |
17 | 17 | J.ハーバート | スチュワート・フォード | 1:45.454 | +0.119 | +2.504 | 102.4% | |
18 | 23 | R.ゾンタ | BAR・スーパーテック | 1:45.460 | +0.006 | +2.510 | 102.4% | |
19 | 20 | L.バドエル | ミナルディ・フォード | 1:45.917 | +0.457 | +2.967 | 102.9% | |
20 | 14 | P.デ・ラ・ロサ | アロウズ | 1:45.935 | +0.018 | +2.985 | 102.9% | |
21 | 11 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 1:45.962 | +0.027 | +3.012 | 102.9% | |
22 | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 1:46.209 | +0.247 | +3.259 | 103.2% |
1 M.ハッキネン |
|
2 H.H.フレンツェン |
|
3 D.クルサード |
|
4 M.サロ |
|
5 E.アーバイン |
|
6 R.バリチェロ |
|
7 O.パニス |
|
8 D.ヒル |
|
9 J.トゥルーリ |
|
10 G.フィジケラ |
|
11 R.シューマッハ |
|
12 J.ヴィルヌーブ |
|
13 A.ヴルツ |
|
14 A.ザナルディ |
|
15 M.ジェネ |
|
16 P.ディニス |
|
17 J.ハーバート |
|
18 R.ゾンタ |
|
19 L.バドエル |
|
20 P.デ・ラ・ロサ |
|
21 J.アレジ |
|
22 高木虎之介 |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:21:58.594 | 45 | |||
2 | 3 | M.サロ | フェラーリ | 1:21:59.601 | +1.007 | +1.007 | 45 | |
3 | 8 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・無限 | 1:22:03.789 | +4.188 | +5.195 | 45 | |
4 | 6 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:22:11.403 | +7.614 | +12.809 | 45 | |
5 | 2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:22:15.417 | +4.014 | +16.823 | 45 | |
6 | 18 | O.パニス | プロスト・プジョー | 1:22:28.467 | +13.050 | +29.873 | 45 | |
7 | 10 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:22:31.927 | +3.460 | +33.333 | 45 | |
8 | 11 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 1:23:09.885 | +37.958 | +1:11.291 | 45 | |
9 | 21 | M.ジェネ | ミナルディ・フォード | 1:23:46.912 | +37.027 | +1:48.318 | 45 | |
10 | 20 | L.バドエル | ミナルディ・フォード | 44 | ||||
11 | 17 | J.ハーバート | スチュワート・フォード | 40 | ||||
リタイア | 14 | P.デ・ラ・ロサ | アロウズ | 37 | アクシデント | |||
リタイア | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 25 | アクシデント | |||
リタイア | 5 | A.ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 21 | ディファレンシャル | |||
リタイア | 23 | R.ゾンタ | BAR・スーパーテック | 20 | エンジン | |||
リタイア | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 15 | エンジン | |||
リタイア | 7 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 13 | ブレーキ | |||
リタイア | 19 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 10 | エンジン | |||
リタイア | 9 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 7 | サスペンション | |||
リタイア | 16 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 6 | エンジン | |||
リタイア | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR・スーパーテック | 0 | アクシデント | |||
リタイア | 12 | P.ディニス | ザウバー・ペトロナス | 0 | アクシデント |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:45.270 | 43 |
周 | 周回数 | ドライバー | ||
---|---|---|---|---|
1-24 | 24 | M.ハッキネン | ||
25 | 1 | M.サロ | ||
26-45 | 20 | E.アーバイン |