2019年第7戦カナダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2019-06-09(日) モントリオール 70周 305.270km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
44 L.ハミルトン 34 13 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas Motorsport メルセデス F1 W10 EQ Power+ メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 29 7 FIN メルセデス Mercedes AMG Petronas Motorsport メルセデス F1 W10 EQ Power+ メルセデス V6t PI
5 S.ベッテル 31 13 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF90 フェラーリ V6t PI
16 C.ルクレール 21 2 MCO フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF90 フェラーリ V6t PI
33 M.フェルスタッペン 21 5 NDL レッドブル Aston Martin Red Bull Racing レッドブル RB15 ホンダ V6t PI
10 P.ガスリー 23 3 FRA レッドブル Aston Martin Red Bull Racing レッドブル RB15 ホンダ V6t PI
3 D.リカルド 29 9 AUS ルノー Renault F1 Team ルノー R.S.19 ルノー V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 31 9 DEU ルノー Renault F1 Team ルノー R.S.19 ルノー V6t PI
8 R.グロージャン 33 9 FRA ハース Rich Energy Haas F1 Team ハース VF-19 フェラーリ V6t PI
20 K.マグヌッセン 26 6 DNK ハース Rich Energy Haas F1 Team ハース VF-19 フェラーリ V6t PI
55 C.サインツ 24 5 ESP マクラーレン McLaren F1 Team マクラーレン MCL34 ルノー V6t PI
4 L.ノリス 19 1 GBR マクラーレン McLaren F1 Team マクラーレン MCL34 ルノー V6t PI
11 S.ペレス 29 9 MEX レーシングポイント SportPesa Racing Point F1 Team レーシングポイント RP19 BWT メルセデス V6t PI
18 L.ストロール 20 3 CAN レーシングポイント SportPesa Racing Point F1 Team レーシングポイント RP19 BWT メルセデス V6t PI
7 K.ライコネン 39 17 FIN アルファロメオ Alfa Romeo Racing アルファロメオ C38 フェラーリ V6t PI
99 A.ジョビナッツィ 25 1* ITA アルファロメオ Alfa Romeo Racing アルファロメオ C38 フェラーリ V6t PI
26 D.クビアト 25 5 RUS トロロッソ Red Bull Toro Rosso Honda トロロッソ STR14 ホンダ V6t PI
23 A.アルボン 23 1 THA トロロッソ Red Bull Toro Rosso Honda トロロッソ STR14 ホンダ V6t PI
63 G.ラッセル 21 1 GBR ウィリアムズ ROKiT Williams Racing ウィリアムズ FW42 メルセデス V6t PI
88 R.クビサ 34 6 POL ウィリアムズ ROKiT Williams Racing ウィリアムズ FW42 メルセデス V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 S.ベッテル フェラーリ 1:11.200 100.0%
2 16 C.ルクレール フェラーリ 1:11.214 +0.014 +0.014 100.0%
3 77 V.ボッタス メルセデス 1:11.229 +0.015 +0.029 100.0%
4 44 L.ハミルトン メルセデス 1:11.518 +0.289 +0.318 100.4%
5 33 M.フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:11.619 +0.101 +0.419 100.6%
6 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:11.720 +0.101 +0.520 100.7%
7 55 C.サインツ マクラーレン・ルノー 1:11.750 +0.030 +0.550 100.8%
8 4 L.ノリス マクラーレン・ルノー 1:11.780 +0.030 +0.580 100.8%
9 3 D.リカルド ルノー 1:11.837 +0.057 +0.637 100.9%
10 26 D.クビアト トロロッソ・ホンダ 1:11.965 +0.128 +0.765 101.1%
11 23 A.アルボン トロロッソ・ホンダ 1:12.020 +0.055 +0.820 101.2%
12 10 P.ガスリー レッドブル・ホンダ 1:12.023 +0.003 +0.823 101.2%
13 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:12.107 +0.084 +0.907 101.3%
14 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ 1:12.109 +0.002 +0.909 101.3%
15 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ・フェラーリ 1:12.122 +0.013 +0.922 101.3%
不通過 11 S.ペレス レーシングポイント・BWT メルセデス 1:12.197 +0.075 +0.997 101.4%
不通過 7 K.ライコネン アルファロメオ・フェラーリ 1:12.230 +0.033 +1.030 101.4%
不通過 18 L.ストロール レーシングポイント・BWT メルセデス 1:12.266 +0.036 +1.066 101.5%
不通過 63 G.ラッセル ウィリアムズ・メルセデス 1:13.617 +1.351 +2.417 103.4%
不通過 88 R.クビサ ウィリアムズ・メルセデス 1:14.393 +0.776 +3.193 104.5%

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:11.010 100.0%
2 77 V.ボッタス メルセデス 1:11.095 +0.085 +0.085 100.1%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:11.142 +0.047 +0.132 100.2%
4 10 P.ガスリー レッドブル・ホンダ 1:11.196 +0.054 +0.186 100.3%
5 16 C.ルクレール フェラーリ 1:11.205 +0.009 +0.195 100.3%
6 3 D.リカルド ルノー 1:11.532 +0.327 +0.522 100.7%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:11.553 +0.021 +0.543 100.8%
8 55 C.サインツ マクラーレン・ルノー 1:11.572 +0.019 +0.562 100.8%
9 4 L.ノリス マクラーレン・ルノー 1:11.735 +0.163 +0.725 101.0%
10 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 1:11.786 +0.051 +0.776 101.1%
不通過 33 M.フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:11.800 +0.014 +0.790 101.1%
不通過 26 D.クビアト トロロッソ・ホンダ 1:11.921 +0.121 +0.911 101.3%
不通過 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ・フェラーリ 1:12.136 +0.215 +1.126 101.6%
不通過 23 A.アルボン トロロッソ・ホンダ 1:12.193 +0.057 +1.183 101.7%
不通過 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ

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予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 S.ベッテル フェラーリ 1:10.240 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:10.446 +0.206 +0.206 100.3%
3 16 C.ルクレール フェラーリ 1:10.920 +0.474 +0.680 101.0%
4 3 D.リカルド ルノー 1:11.071 +0.151 +0.831 101.2%
5 10 P.ガスリー レッドブル・ホンダ 1:11.079 +0.008 +0.839 101.2%
6 77 V.ボッタス メルセデス 1:11.101 +0.022 +0.861 101.2%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:11.324 +0.223 +1.084 101.5%
8 4 L.ノリス マクラーレン・ルノー 1:11.863 +0.539 +1.623 102.3%
9 55 C.サインツ マクラーレン・ルノー 1:13.981 +2.118 +3.741 105.3%
10 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 S.ベッテル フェラーリ 1:10.240 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:10.446 +0.206 +0.206 100.3%
3 16 C.ルクレール フェラーリ 1:10.920 +0.474 +0.680 101.0%
4 3 D.リカルド ルノー 1:11.071 +0.151 +0.831 101.2%
5 10 P.ガスリー レッドブル・ホンダ 1:11.079 +0.008 +0.839 101.2%
6 77 V.ボッタス メルセデス 1:11.101 +0.022 +0.861 101.2%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:11.324 +0.223 +1.084 101.5%
8 4 L.ノリス マクラーレン・ルノー 1:11.863 +0.539 +1.623 102.3%
9 55 C.サインツ マクラーレン・ルノー 1:13.981 +2.118 +3.741 105.3% 予選中の他車妨害で3グリッド降格
10 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ シャシー交換でピットスタート
11 33 M.フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:11.800 --- --- ---
12 26 D.クビアト トロロッソ・ホンダ 1:11.921 +0.121 --- ---
13 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ・フェラーリ 1:12.136 +0.215 --- ---
14 23 A.アルボン トロロッソ・ホンダ 1:12.193 +0.057 --- ---
15 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ
16 11 S.ペレス レーシングポイント・BWT メルセデス 1:12.197 --- --- ---
17 7 K.ライコネン アルファロメオ・フェラーリ 1:12.230 +0.033 --- ---
18 18 L.ストロール レーシングポイント・BWT メルセデス 1:12.266 +0.036 --- ---
19 63 G.ラッセル ウィリアムズ・メルセデス 1:13.617 +1.351 --- ---
20 88 R.クビサ ウィリアムズ・メルセデス 1:14.393 +0.776 --- ---

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グリッド

1 S.ベッテル
2 L.ハミルトン
3 C.ルクレール
4 D.リカルド
5 P.ガスリー
6 V.ボッタス
7 N.ヒュルケンベルグ
8 L.ノリス
9 M.フェルスタッペン
10 D.クビアト
11 C.サインツ
12 A.ジョビナッツィ
13 A.アルボン
14 R.グロージャン
15 S.ペレス
16 K.ライコネン
17 L.ストロール
18 G.ラッセル
19 R.クビサ
(P) K.マグヌッセン

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:29:07.084 70
2 5 S.ベッテル フェラーリ 1:29:10.742 +3.658 +3.658 70 コースアウト後コースに戻る時に他車を妨害したため、レース後タイムに5秒加算ペナルティ
3 16 C.ルクレール フェラーリ 1:29:11.780 +1.038 +4.696 70
4 77 V.ボッタス メルセデス 1:29:58.127 +46.347 +51.043 70
5 33 M.フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:30:04.739 +6.612 +57.655 70
6 3 D.リカルド ルノー 69
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 69
8 10 P.ガスリー レッドブル・ホンダ 69
9 18 L.ストロール レーシングポイント・BWT メルセデス 69
10 26 D.クビアト トロロッソ・ホンダ 69
11 55 C.サインツ マクラーレン・ルノー 69
12 11 S.ペレス レーシングポイント・BWT メルセデス 69
13 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ・フェラーリ 69
14 8 R.グロージャン ハース・フェラーリ 69
15 7 K.ライコネン アルファロメオ・フェラーリ 69
16 63 G.ラッセル ウィリアムズ・メルセデス 68
17 20 K.マグヌッセン ハース・フェラーリ 68
18 88 R.クビサ ウィリアムズ・メルセデス 67
リタイア 23 A.アルボン トロロッソ・ホンダ 59 アクシデントダメージ
リタイア 4 L.ノリス マクラーレン・ルノー 8 ブレーキオーバーヒート

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
77 V.ボッタス メルセデス 1:13.078 69

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-25 25 S.ベッテル
26-27 2 L.ハミルトン
28-32 5 C.ルクレール
33-70 38 S.ベッテル

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