2015年第8戦オーストリアグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 2015年レース一覧 > 2015年第8戦オーストリアグランプリの結果

[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]

←2015年第7戦カナダグランプリ

2015年第9戦イギリスグランプリ→

コメント非表示   コメント表示     決勝結果

レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2015-06-21(日) レッドブルリンク 71周 307.020km くもり ドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
44 L.ハミルトン 30 9 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W06 メルセデス V6t PI
6 N.ロズベルグ 29 10 DEU メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W06 メルセデス V6t PI
3 D.リカルド 25 5 AUS レッドブル Infiniti Red Bull Racing レッドブル RB11 ルノー V6t PI
26 D.クビアト 21 2 RUS レッドブル Infiniti Red Bull Racing レッドブル RB11 ルノー V6t PI
19 F.マッサ 34 13 BRA ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW37 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 25 3 FIN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW37 メルセデス V6t PI
5 S.ベッテル 27 9 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF15-T フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 35 13 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF15-T フェラーリ V6t PI
14 F.アロンソ 33 14 ESP マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MP4-30 ホンダ V6t PI
22 J.バトン 35 16 GBR マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MP4-30 ホンダ V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 27 5 DEU フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM08 メルセデス V6t PI
11 S.ペレス 25 5 MEX フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM08 メルセデス V6t PI
33 M.フェルスタッペン 17 1 NDL トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR10 ルノー V6t PI
55 C.サインツ 20 1 ESP トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR10 ルノー V6t PI
8 R.グロージャン 29 5 FRA ロータス Lotus F1 Team ロータス E23 メルセデス V6t PI
13 P.マルドナド 30 5 VEN ロータス Lotus F1 Team ロータス E23 メルセデス V6t PI
28 W.スティーブンス 23 1* GBR マノー Manor Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
98 R.メリ 24 1 ESP マノー Manor Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
9 M.エリクソン 24 2 SWE ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C34 フェラーリ V6t PI
12 F.ナッセ 22 1 BRA ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C34 フェラーリ V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:10.976 100.0%
2 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 1:11.158 +0.182 +0.182 100.3%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:11.184 +0.026 +0.208 100.3%
4 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:11.307 +0.123 +0.331 100.5%
5 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:11.319 +0.012 +0.343 100.5%
6 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 1:11.661 +0.342 +0.685 101.0%
7 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 1:11.821 +0.160 +0.845 101.2%
8 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:11.830 +0.009 +0.854 101.2%
9 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:11.894 +0.064 +0.918 101.3%
10 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:11.973 +0.079 +0.997 101.4%
11 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:12.001 +0.028 +1.025 101.4%
12 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:12.092 +0.091 +1.116 101.6%
13 44 L.ハミルトン メルセデス 1:12.218 +0.126 +1.242 101.7%
14 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:12.388 +0.170 +1.412 102.0%
15 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:12.508 +0.120 +1.532 102.2%
不通過 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:12.522 +0.014 +1.546 102.2%
不通過 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 1:12.632 +0.110 +1.656 102.3%
不通過 7 K.ライコネン フェラーリ 1:12.867 +0.235 +1.891 102.7%
不通過 98 R.メリ マルシャ・フェラーリ 1:14.071 +1.204 +3.095 104.4%
不通過 28 W.スティーブンス マルシャ・フェラーリ 1:15.368 +1.297 +4.392 106.2%

ページ先頭に戻る

予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:08.634 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:09.062 +0.428 +0.428 100.6%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:09.392 +0.330 +0.758 101.1%
4 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:09.598 +0.206 +0.964 101.4%
5 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:09.604 +0.006 +0.970 101.4%
6 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:09.631 +0.027 +0.997 101.5%
7 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:09.652 +0.021 +1.018 101.5%
8 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:09.719 +0.067 +1.085 101.6%
9 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 1:09.920 +0.201 +1.286 101.9%
10 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:10.187 +0.267 +1.553 102.3%
不通過 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 1:10.374 +0.187 +1.740 102.5%
不通過 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:10.426 +0.052 +1.792 102.6%
不通過 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 1:10.465 +0.039 +1.831 102.7%
不通過 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:10.482 +0.017 +1.848 102.7%
不通過 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:10.736 +0.254 +2.102 103.1%

ページ先頭に戻る

予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:08.455 100.0%
2 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:08.655 +0.200 +0.200 100.3%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:08.810 +0.155 +0.355 100.5%
4 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:09.192 +0.382 +0.737 101.1%
5 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:09.278 +0.086 +0.823 101.2%
6 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:09.319 +0.041 +0.864 101.3%
7 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:09.612 +0.293 +1.157 101.7%
8 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:09.694 +0.082 +1.239 101.8%
9 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:09.713 +0.019 +1.258 101.8%
10 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス

ページ先頭に戻る

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:08.455 100.0%
2 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:08.655 +0.200 +0.200 100.3%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:08.810 +0.155 +0.355 100.5%
4 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:09.192 +0.382 +0.737 101.1%
5 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:09.278 +0.086 +0.823 101.2%
6 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:09.319 +0.041 +0.864 101.3%
7 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:09.612 +0.293 +1.157 101.7%
8 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:09.694 +0.082 +1.239 101.8% パワーユニット交換でグリッドは+10位
9 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:09.713 +0.019 +1.258 101.8%
10 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス
11 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 1:10.374 --- --- ---
12 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:10.426 +0.052 --- ---
13 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 1:10.465 +0.039 --- ---
14 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:10.482 +0.017 --- --- パワーユニット交換でグリッドは+10位
15 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:10.736 +0.254 --- --- 複数のパワーユニット及びギアボックス交換でグリッドは+25位
16 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:12.522 +1.786 --- ---
17 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 1:12.632 +0.110 --- --- 複数のパワーユニット交換でグリッドは+25位
18 7 K.ライコネン フェラーリ 1:12.867 +0.235 --- ---
19 98 R.メリ マルシャ・フェラーリ 1:14.071 +1.204 --- ---
20 28 W.スティーブンス マルシャ・フェラーリ 1:15.368 +1.297 --- ---

ページ先頭に戻る

グリッド

1 L.ハミルトン
2 N.ロズベルグ
3 S.ベッテル
4 F.マッサ
5 N.ヒュルケンベルグ
6 V.ボッタス
7 M.フェルスタッペン
8 F.ナッセ
9 R.グロージャン
10 P.マルドナド
11 M.エリクソン
12 C.サインツ
13 S.ペレス
14 K.ライコネン
15 R.メリ
16 W.スティーブンス
17 D.クビアト
18 D.リカルド
19 F.アロンソ
20 J.バトン

ページ先頭に戻る

決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:30:16.930 71
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:30:25.730 +8.800 +8.800 71 ピット出口の白線はみ出しのため、レース後タイムに5秒加算ペナルティ
3 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:30:34.503 +8.773 +17.573 71
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1:30:35.111 +0.608 +18.181 71
5 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:31:10.534 +35.423 +53.604 71
6 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:31:21.005 +10.471 +1:04.075 71
7 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 70
8 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 70
9 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 70
10 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 70
11 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 70
12 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 70
13 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 69
14 98 R.メリ マルシャ・フェラーリ 68
リタイア 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 35 ギアボックス
リタイア 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 35 パワーユニット
リタイア 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 8 電気系
リタイア 28 W.スティーブンス マルシャ・フェラーリ 1 オイル漏れ
リタイア 7 K.ライコネン フェラーリ 0 アクシデント
リタイア 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 0 アクシデント

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
6 N.ロズベルグ メルセデス 1:11.235 35

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-32 32 N.ロズベルグ
33-35 3 L.ハミルトン
36 1 S.ベッテル
37-71 35 N.ロズベルグ

ページ先頭に戻る

コメント
 


※「SPAMチェック：」には表示されている数字をそのまま入力してください
※投稿されたコメントは管理人の判断により削除されることがあります

ページ先頭に戻る

コメント非表示     決勝結果

←2015年第7戦カナダグランプリ

2015年第9戦イギリスグランプリ→

【広告】

Copyright (C) 1996-2026 Object Co.,Ltd. / ISHIKAWA, Yoshiaki All rights reserved.