F1 DataWeb > データベース > 2001年レース一覧 > 2001年第9戦ヨーロッパグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
2001-06-24(日) | ニュルブルクリンク | 67周 | 305.235km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M.シューマッハ | 32 | 11 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2001 | フェラーリ V10 | BS | |
2 | R.バリチェロ | 29 | 9 | BRA | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2001 | フェラーリ V10 | BS | |
3 | M.ハッキネン | 32 | 11 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-16 | メルセデス V10 | BS | |
4 | D.クルサード | 30 | 8 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-16 | メルセデス V10 | BS | |
5 | R.シューマッハ | 25 | 5 | DEU | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW23 | BMW V10 | MI | |
6 | J.P.モントーヤ | 25 | 1 | COL | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW23 | BMW V10 | MI | |
7 | G.フィジケラ | 28 | 6 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B201 | ルノー V10 | MI | |
8 | J.バトン | 21 | 2 | GBR | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B201 | ルノー V10 | MI | |
9 | O.パニス | 34 | 7 | FRA | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 003 | ホンダ V10 | BS | |
10 | J.ヴィルヌーブ | 30 | 6 | CAN | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 003 | ホンダ V10 | BS | |
11 | H.H.フレンツェン | 34 | 8 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Honda | ジョーダン EJ11 | ホンダ V10 | BS | |
12 | J.トゥルーリ | 26 | 5 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Honda | ジョーダン EJ11 | ホンダ V10 | BS | |
14 | J.フェルスタッペン | 29 | 7 | NDL | アロウズ | Orange Arrows Asiatech | アロウズ A22 | アジアテック V10 | BS | |
15 | E.ベルノルディ | 22 | 1 | BRA | アロウズ | Orange Arrows Asiatech | アロウズ A22 | アジアテック V10 | BS | |
16 | N.ハイドフェルド | 24 | 2 | DEU | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C20 | ペトロナス V10 | BS | |
17 | K.ライコネン | 21 | 1 | FIN | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C20 | ペトロナス V10 | BS | |
18 | E.アーバイン | 35 | 8* | GBR | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R2 | コスワース V10 | MI | |
19 | P.デ・ラ・ロサ | 30 | 3 | ESP | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R2 | コスワース V10 | MI | |
20 | T.マルケス | 25 | 2* | BRA | ミナルディ | European Minardi F1 | ミナルディ PS01 | ヨーロピアン V10 | MI | |
21 | F.アロンソ | 19 | 1 | ESP | ミナルディ | European Minardi F1 | ミナルディ PS01 | ヨーロピアン V10 | MI | |
22 | J.アレジ | 37 | 13 | FRA | プロスト | Prost Acer | プロスト AP04 | エイサー V10 | MI | |
23 | L.ブルティ | 26 | 1* | BRA | プロスト | Prost Acer | プロスト AP04 | エイサー V10 | MI |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:14.960 | 100.0% | |||
2 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:15.226 | +0.266 | +0.266 | 100.4% | |
3 | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:15.490 | +0.264 | +0.530 | 100.7% | |
4 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 1:15.622 | +0.132 | +0.662 | 100.9% | |
5 | 4 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:15.717 | +0.095 | +0.757 | 101.0% | |
6 | 3 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:15.776 | +0.059 | +0.816 | 101.1% | |
7 | 12 | J.トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | 1:16.138 | +0.362 | +1.178 | 101.6% | |
8 | 11 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | 1:16.376 | +0.238 | +1.416 | 101.9% | |
9 | 17 | K.ライコネン | ザウバー・ペトロナス | 1:16.402 | +0.026 | +1.442 | 101.9% | |
10 | 16 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 1:16.438 | +0.036 | +1.478 | 102.0% | |
11 | 10 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 1:16.439 | +0.001 | +1.479 | 102.0% | |
12 | 18 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 1:16.588 | +0.149 | +1.628 | 102.2% | |
13 | 9 | O.パニス | BAR・ホンダ | 1:16.872 | +0.284 | +1.912 | 102.6% | |
14 | 22 | J.アレジ | プロスト・エイサー | 1:17.251 | +0.379 | +2.291 | 103.1% | |
15 | 7 | G.フィジケラ | ベネトン・ルノー | 1:17.378 | +0.127 | +2.418 | 103.2% | |
16 | 19 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 1:17.627 | +0.249 | +2.667 | 103.6% | |
17 | 23 | L.ブルティ | プロスト・エイサー | 1:18.113 | +0.486 | +3.153 | 104.2% | |
18 | 15 | E.ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | 1:18.151 | +0.038 | +3.191 | 104.3% | |
19 | 14 | J.フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | 1:18.262 | +0.111 | +3.302 | 104.4% | |
20 | 8 | J.バトン | ベネトン・ルノー | 1:18.626 | +0.364 | +3.666 | 104.9% | |
21 | 21 | F.アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | 1:18.630 | +0.004 | +3.670 | 104.9% | |
22 | 20 | T.マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | 1:18.689 | +0.059 | +3.729 | 105.0% |
1 M.シューマッハ |
|
2 R.シューマッハ |
|
3 J.P.モントーヤ |
|
4 R.バリチェロ |
|
5 D.クルサード |
|
6 M.ハッキネン |
|
7 J.トゥルーリ |
|
8 H.H.フレンツェン |
|
9 K.ライコネン |
|
10 N.ハイドフェルド |
|
11 J.ヴィルヌーブ |
|
12 E.アーバイン |
|
13 O.パニス |
|
14 J.アレジ |
|
15 G.フィジケラ |
|
16 P.デ・ラ・ロサ |
|
17 L.ブルティ |
|
18 E.ベルノルディ |
|
19 J.フェルスタッペン |
|
20 J.バトン |
|
21 F.アロンソ |
|
22 T.マルケス |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:29:42.724 | 67 | |||
2 | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:29:46.941 | +4.217 | +4.217 | 67 | |
3 | 4 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:30:07.717 | +20.776 | +24.993 | 67 | |
4 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:30:16.069 | +8.352 | +33.345 | 67 | |
5 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 1:30:28.219 | +12.150 | +45.495 | 67 | |
6 | 3 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:30:47.592 | +19.373 | +1:04.868 | 67 | |
7 | 18 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 1:30:48.922 | +1.330 | +1:06.198 | 67 | |
8 | 19 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 66 | ||||
9 | 10 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 66 | ||||
10 | 17 | K.ライコネン | ザウバー・ペトロナス | 66 | ||||
11 | 7 | G.フィジケラ | ベネトン・ルノー | 66 | ||||
12 | 23 | L.ブルティ | プロスト・エイサー | 65 | ||||
13 | 8 | J.バトン | ベネトン・ルノー | 65 | ||||
14 | 21 | F.アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | 65 | ||||
15 | 22 | J.アレジ | プロスト・エイサー | 64 | ||||
リタイア | 14 | J.フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | 58 | エンジン | |||
リタイア | 16 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 54 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 11 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・ホンダ | 48 | トラクションコントロール | |||
リタイア | 12 | J.トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | 44 | ギアボックス | |||
リタイア | 15 | E.ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | 29 | ギアボックス | |||
リタイア | 9 | O.パニス | BAR・ホンダ | 23 | 電気系 | |||
リタイア | 20 | T.マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | 7 | 電気系 |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:18.354 | 64 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-28 | 28 | M.シューマッハ | |
29 | 1 | J.P.モントーヤ | |
30-67 | 38 | M.シューマッハ |