F1 DataWeb > データベース > 2001年レース一覧 > 2001年第8戦カナダグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
2001-06-10(日) | モントリオール | 69周 | 305.049km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | M.シューマッハ | 32 | 11 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2001 | フェラーリ V10 | BS | |
2 | R.バリチェロ | 29 | 9 | BRA | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2001 | フェラーリ V10 | BS | |
3 | M.ハッキネン | 32 | 11 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-16 | メルセデス V10 | BS | |
4 | D.クルサード | 30 | 8 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-16 | メルセデス V10 | BS | |
5 | R.シューマッハ | 25 | 5 | DEU | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW23 | BMW V10 | MI | |
6 | J.P.モントーヤ | 25 | 1 | COL | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW23 | BMW V10 | MI | |
7 | G.フィジケラ | 28 | 6 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B201 | ルノー V10 | MI | |
8 | J.バトン | 21 | 2 | GBR | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B201 | ルノー V10 | MI | |
9 | O.パニス | 34 | 7 | FRA | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 003 | ホンダ V10 | BS | |
10 | J.ヴィルヌーブ | 30 | 6 | CAN | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 003 | ホンダ V10 | BS | |
11 | R.ゾンタ | 25 | 3 | BRA | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Honda | ジョーダン EJ11 | ホンダ V10 | BS | |
12 | J.トゥルーリ | 26 | 5 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Honda | ジョーダン EJ11 | ホンダ V10 | BS | |
14 | J.フェルスタッペン | 29 | 7 | NDL | アロウズ | Orange Arrows Asiatech | アロウズ A22 | アジアテック V10 | BS | |
15 | E.ベルノルディ | 22 | 1 | BRA | アロウズ | Orange Arrows Asiatech | アロウズ A22 | アジアテック V10 | BS | |
16 | N.ハイドフェルド | 24 | 2 | DEU | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C20 | ペトロナス V10 | BS | |
17 | K.ライコネン | 21 | 1 | FIN | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C20 | ペトロナス V10 | BS | |
18 | E.アーバイン | 35 | 8* | GBR | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R2 | コスワース V10 | MI | |
19 | P.デ・ラ・ロサ | 30 | 3 | ESP | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R2 | コスワース V10 | MI | |
20 | T.マルケス | 25 | 2* | BRA | ミナルディ | European Minardi F1 | ミナルディ PS01 | ヨーロピアン V10 | MI | |
21 | F.アロンソ | 19 | 1 | ESP | ミナルディ | European Minardi F1 | ミナルディ PS01 | ヨーロピアン V10 | MI | |
22 | J.アレジ | 36 | 13 | FRA | プロスト | Prost Acer | プロスト AP04 | エイサー V10 | MI | |
23 | L.ブルティ | 26 | 1* | BRA | プロスト | Prost Acer | プロスト AP04 | エイサー V10 | MI |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:15.782 | 100.0% | |||
2 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:16.297 | +0.515 | +0.515 | 100.7% | |
3 | 4 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:16.423 | +0.126 | +0.641 | 100.8% | |
4 | 12 | J.トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | 1:16.459 | +0.036 | +0.677 | 100.9% | |
5 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 1:16.760 | +0.301 | +0.978 | 101.3% | |
6 | 9 | O.パニス | BAR・ホンダ | 1:16.771 | +0.011 | +0.989 | 101.3% | |
7 | 17 | K.ライコネン | ザウバー・ペトロナス | 1:16.875 | +0.104 | +1.093 | 101.4% | |
8 | 3 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:16.979 | +0.104 | +1.197 | 101.6% | |
9 | 10 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 1:17.035 | +0.056 | +1.253 | 101.7% | |
10 | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:17.123 | +0.088 | +1.341 | 101.8% | |
11 | 16 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 1:17.165 | +0.042 | +1.383 | 101.8% | |
12 | 11 | R.ゾンタ | ジョーダン・ホンダ | 1:17.328 | +0.163 | +1.546 | 102.0% | |
13 | 14 | J.フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | 1:17.903 | +0.575 | +2.121 | 102.8% | |
14 | 19 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 1:18.015 | +0.112 | +2.233 | 102.9% | |
15 | 18 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 1:18.016 | +0.001 | +2.234 | 102.9% | |
16 | 22 | J.アレジ | プロスト・エイサー | 1:18.178 | +0.162 | +2.396 | 103.2% | |
17 | 15 | E.ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | 1:18.575 | +0.397 | +2.793 | 103.7% | |
18 | 7 | G.フィジケラ | ベネトン・ルノー | 1:18.622 | +0.047 | +2.840 | 103.7% | |
19 | 23 | L.ブルティ | プロスト・エイサー | 1:18.753 | +0.131 | +2.971 | 103.9% | |
20 | 8 | J.バトン | ベネトン・ルノー | 1:19.033 | +0.280 | +3.251 | 104.3% | |
21 | 20 | T.マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | 1:20.690 | +1.657 | +4.908 | 106.5% | |
22 | 21 | F.アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | フロントウィングの規定違反によりタイム抹消 |
1 M.シューマッハ |
|
2 R.シューマッハ |
|
3 D.クルサード |
|
4 J.トゥルーリ |
|
5 R.バリチェロ |
|
6 O.パニス |
|
7 K.ライコネン |
|
8 M.ハッキネン |
|
9 J.ヴィルヌーブ |
|
10 J.P.モントーヤ |
|
11 N.ハイドフェルド |
|
12 R.ゾンタ |
|
13 J.フェルスタッペン |
|
14 P.デ・ラ・ロサ |
|
15 E.アーバイン |
|
16 J.アレジ |
|
17 E.ベルノルディ |
|
18 G.フィジケラ |
|
19 L.ブルティ |
|
20 J.バトン |
|
21 T.マルケス |
|
22 F.アロンソ |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:34:31.522 | 69 | |||
2 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:34:51.757 | +20.235 | +20.235 | 69 | |
3 | 3 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:35:12.194 | +20.437 | +40.672 | 69 | |
4 | 17 | K.ライコネン | ザウバー・ペトロナス | 1:35:39.637 | +27.443 | +1:08.115 | 69 | |
5 | 22 | J.アレジ | プロスト・エイサー | 1:35:41.957 | +2.320 | +1:10.435 | 69 | |
6 | 19 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 68 | ||||
7 | 11 | R.ゾンタ | ジョーダン・ホンダ | 68 | ||||
8 | 23 | L.ブルティ | プロスト・エイサー | 68 | ||||
9 | 20 | T.マルケス | ミナルディ・ヨーロピアン | 66 | ||||
10 | 14 | J.フェルスタッペン | アロウズ・アジアテック | 65 | ||||
11 | 12 | J.トゥルーリ | ジョーダン・ホンダ | 63 | ||||
リタイア | 4 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 54 | エンジン | |||
リタイア | 9 | O.パニス | BAR・ホンダ | 38 | ブレーキ | |||
リタイア | 10 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 34 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 15 | E.ベルノルディ | アロウズ・アジアテック | 24 | エンジン | |||
リタイア | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 19 | アクシデント | |||
リタイア | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 19 | アクシデント | |||
リタイア | 8 | J.バトン | ベネトン・ルノー | 17 | オイル漏れ | |||
リタイア | 21 | F.アロンソ | ミナルディ・ヨーロピアン | 7 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 16 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 18 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 7 | G.フィジケラ | ベネトン・ルノー | 0 | アクシデント |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:17.205 | 50 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-45 | 45 | M.シューマッハ | |
46-69 | 24 | R.シューマッハ |