F1 DataWeb > データベース > 1999年レース一覧 > 1999年第11戦ハンガリーグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1999-08-15(日) | ハンガロリンク | 77周 | 305.921km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | M.ハッキネン | 30 | 9 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/14 | メルセデス V10 | BS | |
2 | D.クルサード | 28 | 6 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/14 | メルセデス V10 | BS | |
3 | M.サロ | 32 | 5* | FIN | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F399 | フェラーリ V10 | BS | |
4 | E.アーバイン | 33 | 6* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F399 | フェラーリ V10 | BS | |
5 | A.ザナルディ | 32 | 5 | ITA | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW21 | スーパーテック V10 | BS | |
6 | R.シューマッハ | 24 | 3 | DEU | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW21 | スーパーテック V10 | BS | |
7 | D.ヒル | 38 | 8 | GBR | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 199 | 無限 V10 | BS | |
8 | H.H.フレンツェン | 32 | 6 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 199 | 無限 V10 | BS | |
9 | G.フィジケラ | 26 | 4 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B199 | プレイライフ V10 | BS | |
10 | A.ヴルツ | 25 | 3 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B199 | プレイライフ V10 | BS | |
11 | J.アレジ | 35 | 11 | FRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C18 | ペトロナス V10 | BS | |
12 | P.ディニス | 29 | 5 | BRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C18 | ペトロナス V10 | BS | |
14 | P.デ・ラ・ロサ | 28 | 1 | ESP | アロウズ | Arrows | アロウズ A20 | アロウズ V10 | BS | |
15 | 高木虎之介 | 25 | 2 | JPN | アロウズ | Arrows | アロウズ A20 | アロウズ V10 | BS | |
16 | R.バリチェロ | 27 | 7 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-3 | フォード V10 | BS | |
17 | J.ハーバート | 35 | 11 | GBR | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-3 | フォード V10 | BS | |
18 | O.パニス | 32 | 6 | FRA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP02 | プジョー V10 | BS | |
19 | J.トゥルーリ | 25 | 3 | ITA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP02 | プジョー V10 | BS | |
20 | L.バドエル | 28 | 4 | ITA | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M01 | フォード V10 | BS | |
21 | M.ジェネ | 25 | 1 | ESP | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M01 | フォード V10 | BS | |
22 | J.ヴィルヌーブ | 28 | 4 | CAN | BAR | British American Racing | BAR 01 | スーパーテック V10 | BS | |
23 | R.ゾンタ | 23 | 1 | BRA | BAR | British American Racing | BAR 01 | スーパーテック V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:18.156 | 100.0% | |||
2 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:18.263 | +0.107 | +0.107 | 100.1% | |
3 | 2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:18.384 | +0.121 | +0.228 | 100.3% | |
4 | 9 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 1:18.515 | +0.131 | +0.359 | 100.5% | |
5 | 8 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・無限 | 1:18.664 | +0.149 | +0.508 | 100.6% | |
6 | 7 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 1:18.667 | +0.003 | +0.511 | 100.7% | |
7 | 10 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:18.733 | +0.066 | +0.577 | 100.7% | |
8 | 16 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:19.095 | +0.362 | +0.939 | 101.2% | |
9 | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR・スーパーテック | 1:19.127 | +0.032 | +0.971 | 101.2% | |
10 | 17 | J.ハーバート | スチュワート・フォード | 1:19.389 | +0.262 | +1.233 | 101.6% | |
11 | 11 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 1:19.390 | +0.001 | +1.234 | 101.6% | |
12 | 12 | P.ディニス | ザウバー・ペトロナス | 1:19.782 | +0.392 | +1.626 | 102.1% | |
13 | 19 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 1:19.788 | +0.006 | +1.632 | 102.1% | |
14 | 18 | O.パニス | プロスト・プジョー | 1:19.841 | +0.053 | +1.685 | 102.2% | |
15 | 5 | A.ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:19.924 | +0.083 | +1.768 | 102.3% | |
16 | 6 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:19.945 | +0.021 | +1.789 | 102.3% | |
17 | 23 | R.ゾンタ | BAR・スーパーテック | 1:20.060 | +0.115 | +1.904 | 102.4% | |
18 | 3 | M.サロ | フェラーリ | 1:20.369 | +0.309 | +2.213 | 102.8% | |
19 | 20 | L.バドエル | ミナルディ・フォード | 1:20.961 | +0.592 | +2.805 | 103.6% | |
20 | 14 | P.デ・ラ・ロサ | アロウズ | 1:21.328 | +0.367 | +3.172 | 104.1% | |
21 | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 1:21.675 | +0.347 | +3.519 | 104.5% | |
22 | 21 | M.ジェネ | ミナルディ・フォード | 1:21.867 | +0.192 | +3.711 | 104.7% |
1 M.ハッキネン |
|
2 E.アーバイン |
|
3 D.クルサード |
|
4 G.フィジケラ |
|
5 H.H.フレンツェン |
|
6 D.ヒル |
|
7 A.ヴルツ |
|
8 R.バリチェロ |
|
9 J.ヴィルヌーブ |
|
10 J.ハーバート |
|
11 J.アレジ |
|
12 P.ディニス |
|
13 J.トゥルーリ |
|
14 O.パニス |
|
15 A.ザナルディ |
|
16 R.シューマッハ |
|
17 R.ゾンタ |
|
18 M.サロ |
|
19 L.バドエル |
|
20 P.デ・ラ・ロサ |
|
21 高木虎之介 |
|
22 M.ジェネ |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:46:23.536 | 77 | |||
2 | 2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:46:33.242 | +9.706 | +9.706 | 77 | |
3 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:46:50.764 | +17.522 | +27.228 | 77 | |
4 | 8 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・無限 | 1:46:55.351 | +4.587 | +31.815 | 77 | |
5 | 16 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:47:07.344 | +11.993 | +43.808 | 77 | |
6 | 7 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 1:47:19.262 | +11.918 | +55.726 | 77 | |
7 | 10 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:47:24.548 | +5.286 | +1:01.012 | 77 | |
8 | 19 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 76 | ||||
9 | 6 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 76 | ||||
10 | 18 | O.パニス | プロスト・プジョー | 76 | ||||
11 | 17 | J.ハーバート | スチュワート・フォード | 76 | ||||
12 | 3 | M.サロ | フェラーリ | 75 | ||||
13 | 23 | R.ゾンタ | BAR・スーパーテック | 75 | ||||
14 | 20 | L.バドエル | ミナルディ・フォード | 75 | ||||
15 | 14 | P.デ・ラ・ロサ | アロウズ | 75 | ||||
16 | 11 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 74 | ||||
17 | 21 | M.ジェネ | ミナルディ・フォード | 74 | ||||
リタイア | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR・スーパーテック | 60 | クラッチ | |||
リタイア | 9 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 52 | エンジン | |||
リタイア | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 26 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 12 | P.ディニス | ザウバー・ペトロナス | 19 | スピン | |||
リタイア | 5 | A.ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 10 | ディファレンシャル |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:20.699 | 69 |
周 | 周回数 | ドライバー |
---|---|---|
1-77 | 77 | M.ハッキネン |