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| No | ドライバー | 国籍 | コンストラクタ | エンジン | タイヤ | レ ｜ ス 数 |
チ ャ ン ピ オ ン |
優 勝 |
2 位 |
3 位 |
表 彰 台 |
優 勝 を 除 く 表 彰 台 |
入 賞 |
表 彰 台 を 除 く 入 賞 |
P P |
F L |
決 勝 最 高 位 |
予 選 最 高 位 |
リ ｜ ダ ｜ ラ ッ プ |
獲 得 ポ イ ン ト |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 44 |
C.ルクレール L.ハミルトン |
MCO GBR |
フェラーリ | フェラーリ | PI | 1141 | 16 | 250 | 298 | 299 | 649 | 538 | 941 | 530 | 254 | 268 | 1 | 1 | 16229 | 11166 |
| 81 | O.ピアストリ L.ノリス |
AUS GBR |
マクラーレン | メルセデス | PI | 1015 | 10 | 205 | 192 | 168 | 451 | 328 | 788 | 476 | 180 | 185 | 1 | 1 | 12044 | 8332.5 |
| 23 55 |
A.アルボン C.サインツ |
THA ESP |
ウィリアムズ | メルセデス | PI | 899 | 9 | 114 | 113 | 88 | 246 | 183 | 515 | 327 | 128 | 133 | 1 | 1 | 7673 | 3786 |
| 63 12 |
G.ラッセル K.アントネッリ |
GBR ITA |
メルセデス | メルセデス | PI | 358 | 8 | 142 | 109 | 81 | 228 | 174 | 343 | 203 | 154 | 123 | 1 | 1 | 7949 | 8737.5 |
| 3 30 6 |
M.フェルスタッペン L.ローソン I.ハジャー |
NDL NZL FRA |
レッドブル | レッドブルフォード | PI | 435 | 6 | 132 | 92 | 84 | 243 | 163 | 383 | 252 | 113 | 104 | 1 | 1 | 7547 | 8620 |
| 18 14 |
L.ストロール F.アロンソ |
CAN ESP |
アストンマーティン | ホンダ | PI | 137 | 0 | 0 | 4 | 5 | 9 | 9 | 79 | 74 | 0 | 3 | 2 | 2 | 9 | 602 |
| 31 87 |
E.オコン O.ベアマン |
FRA GBR |
ハース | フェラーリ | PI | 231 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 | 78 | 1 | 3 | 4 | 1 | 0 | 416 |
| 41 22 30 |
A.リンドブラッド 角田裕毅 L.ローソン |
GBR JPN NZL |
RB | レッドブルフォード | PI | 65 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 42 | 41 | 0 | 1 | 3 | 3 | 0 | 238 |
| 10 43 |
P.ガスリー F.コラピント |
FRA ARG |
アルピーヌ | メルセデス | PI | 131 | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | 4 | 83 | 82 | 1 | 1 | 1 | 1 | 84 | 603 |
| 27 5 |
N.ヒュルケンベルグ G.ボルトレート |
DEU BRA |
アウディ | アウディ | PI | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | 0 | 0 | 8 | 9 | 0 | 23 |
| 11 77 |
S.ペレス V.ボッタス |
MEX FIN |
キャデラック | フェラーリ | PI | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 18 | 0 | 0 |
注意：
(1)「チャンピオン」〜「FL」の単位はレース数
(2)「表彰台」は「優勝」を含む
(3)「入賞」は「優勝」「2位」「3位」を含む