F1 DataWeb > データベース > エンジン > 入賞(除表彰台)台数
[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]
| 台数 順位 |
台数 | エンジン | 率(%) | 率 順位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1113 | メルセデス | 36.6 | 6 |
| 2 | 967 | フェラーリ | 23.3 | 9 |
| 3 | 718 | ルノー | 26.7 | 8 |
| 4 | 666 | フォード | 12.1 | 26 |
| 5 | 300 | ホンダ | 22.8 | 12 |
| 6 | 157 | BMW | 23.1 | 10 |
| 7 | 106 | RBPT | 29.0 | 7 |
| 8 | 104 | トヨタ | 22.9 | 11 |
| 9 | 102 | クライマックス | 14.5 | 22 |
| 10 | 99 | BRM | 14.0 | 24 |
| 11 | 66 | コスワース | 8.4 | 36 |
| 12 | 62 | ペトロナス | 20.7 | 13 |
| 13 | 57 | マセラティ | 11.3 | 27 |
| 14 | 51 | タグホイヤー | 41.1 | 3 |
| 15 | 47 | 無限 | 16.2 | 20 |
| 16 | 37 | アルファロメオ | 7.8 | 38 |
| 17 | 35 | レッドブルフォード | 54.7 | 2 |
| 18 | 34 | プジョー | 14.9 | 21 |
| 19 | 30 | マトラ | 17.0 | 19 |
| 30 | ポルシェ | 14.5 | 23 | |
| 21 | 25 | ジャッド | 8.8 | 33 |
| 22 | 22 | オッフェンハウザー | 6.3 | 42 |
| 23 | 21 | ハート | 6.4 | 40 |
| 24 | 17 | BWT メルセデス | 40.5 | 5 |
| 17 | プレイライフ | 17.3 | 17 | |
| 26 | 16 | ヤマハ | 7.3 | 39 |
| 16 | メガトロン | 17.2 | 18 | |
| 28 | 13 | メカクローム | 40.6 | 4 |
| 29 | 12 | スーパーテック | 12.5 | 25 |
| 12 | ランボルギーニ | 5.8 | 46 | |
| 31 | 10 | ゴルディーニ | 7.9 | 37 |
| 32 | 8 | レプコ | 10.7 | 28 |
| 33 | 7 | タルボ | 8.8 | 34 |
| 34 | 6 | ザウバー | 18.8 | 16 |
| 6 | アウディ | 20.0 | 14 | |
| 6 | イルモア | 6.2 | 44 | |
| 37 | 4 | アロウズ | 6.3 | 41 |
| 4 | アルタ | 5.7 | 47 | |
| 4 | ブリストル | 8.5 | 35 | |
| 4 | ヴァンウォール | 6.2 | 43 | |
| 41 | 3 | エイサー | 9.1 | 32 |
| 42 | 2 | リー・フランシス | 5.9 | 45 |
| 2 | アジアテック | 3.2 | 48 | |
| 44 | 1 | セレニッシマ | 100.0 | 1 |
| 1 | ノービ | 10.0 | 29 | |
| 1 | カステロッティ | 20.0 | 14 | |
| 1 | テクノ | 10.0 | 29 | |
| 1 | ザクスピード | 1.2 | 49 | |
| 1 | ランチア | 10.0 | 29 |