予選通過率

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順位
率(%) コンストラクタ 台数 台数
順位
1 100.0 ターナー 1 140
  100.0 アルファタウリ 166 32
  100.0 ハース 338 23
  100.0 ロータス 154 35
  100.0 ブラウンGP 34 77
  100.0 フォースインディア 406 21
  100.0 トロロッソ 536 15
  100.0 スノーバーガー 1 140
  100.0 アダムス 1 140
  100.0 シャーマン 2 130
  100.0 シュローダー 6 108
  100.0 クズマ 37 75
  100.0 ポール 3 121
  100.0 ブロウム 4 117
  100.0 トレヴィス 6 108
  100.0 BAR 234 26
  100.0 デル・ロイ 1 140
  100.0 フィリップス 7 105
  100.0 パンクラッツ 2 130
  100.0 ケータハム 112 43
  100.0 ダン 3 121
  100.0 エルダー 1 140
  100.0 クリステンセン 2 130
  100.0 サットン 1 140
  100.0 メスコウスキー 2 130
  100.0 ジャガー 170 30
  100.0 ATS 10 99
  100.0 MF1 36 76
  100.0 スーパーアグリ 78 52
  100.0 スパイカー 34 77
  100.0 ヴァージン 76 53
  100.0 ロータス 76 53
  100.0 マルシャ 144 38
  100.0 MRT 42 72
  100.0 フォースインディア 18 88
  100.0 アルピーヌ 138 39
  100.0 RB 6 108
  100.0 レーシングポイント 76 53
  100.0 スチュワート 98 48
  100.0 スティーブンス 9 101
  100.0 ヨーイング 3 121
  100.0 レッドブル 746 9
  100.0 トヨタ 280 24
  100.0 エパーリ 17 91
  100.0 ワトソン 22 84
  100.0 レソブスキー 15 93
  100.0 デイト 8 104
  100.0 カーティス・クラフト 196 29
  100.0 BMW 111 47
  100.0 タルボ 81 51
  100.0 アストンマーチン 149 37
  100.0 ザウバー 829 7
  100.0 ラルース 64 60
  100.0 ヴァンウォール 66 59
  100.0 パーネリ 16 92
  100.0 コジマ 3 121
  100.0 ポリトーイズ 1 140
  100.0 コンニュー 2 130
  100.0 ランチア 12 97
  100.0 ホンダ 152 36
  100.0 シャノン 1 140
  100.0 デリントン・フランシス 1 140
  100.0 ステブロ 1 140
  100.0 ENB 1 140
  100.0 ファーガソン 1 140
  100.0 プロスト 165 33
  100.0 ERA 12 97
  100.0 アルタ 6 108
  100.0 ミラノ 1 140
  100.0 ヴェリタス 18 88
  100.0 フラツァー・ナッシュ 4 117
  100.0 AFM 9 101
  100.0 EMW 1 140
  100.0 クレンク 1 140
  100.0 ブガッティ 1 140
  100.0 テック・メック 1 140
  100.0 ムーア 3 121
  100.0 ニッチェルズ 2 130
  100.0 マールケイゼイ 2 130
  100.0 ラングレイ 1 140
  100.0 レイ 1 140
  100.0 オルソン 1 140
  100.0 ウェッテロス 1 140
84 99.8 メルセデス 607 11
85 99.8 ベネトン 519 16
86 99.7 ルノー 784 8
87 99.7 フェラーリ 2364 1
88 99.6 アルファロメオ 444 20
89 99.2 ゴルディーニ 130 41
90 99.1 マトラ 112 43
91 99.0 ウィリアムズ 1643 3
92 98.8 ジョーダン 492 18
93 98.8 フットワーク 160 34
94 98.6 マクラーレン 1968 2
95 98.1 ウルフ 52 64
96 96.8 ベンチュリー・ラルース 30 80
97 96.6 BRM 538 14
98 96.6 HRT 112 43
99 96.4 ダラーラ 133 40
100 96.1 ティレル 849 6
101 96.0 ポルシェ 72 58
102 95.8 マセラティ 389 22
103 95.7 ペンスキー 44 69
104 95.4 ロータス 1264 4
105 95.3 クーパー 490 19
106 95.2 リジェ 581 12
107 95.1 ミナルディ 642 10
108 95.0 シムテック 38 74
  95.0 ヒル 19 87
110 94.7 BRP 18 88
111 94.3 コンノート 50 65
  94.3 ブラバム 933 5
113 94.3 イーグル 33 79
114 93.1 イソ・マールボロ 54 63
115 92.9 テクノ 13 96
116 92.5 アロウズ 566 13
117 92.0 スピリット 23 82
118 91.7 HWM 44 69
119 90.6 レイトンハウス 58 61
120 90.3 ローラ 252 25
121 89.9 シャドー 214 28
122 89.4 コパーシュカー 76 53
123 88.6 マーチ 511 17
124 87.4 サーティース 229 27
125 85.7 LDS 6 108
126 83.3 JBW 5 116
  83.3 フォルティ 45 68
128 82.7 ザクスピード 86 50
129 81.8 OSCA 9 101
130 80.0 ヘスケス 76 53
  80.0 マルティニ 4 117
132 77.8 ATS 112 43
  77.8 シロッコ 7 105
  77.8 デ・トマソ 14 94
  77.8 スカラブ 7 105
136 75.8 フォンドメタル 25 81
137 75.3 ラム 55 62
138 75.0 ボロ 6 108
  75.0 LEC 3 121
  75.0 トロージャン 6 108
  75.0 エンサイン 114 42
  75.0 トークン 3 121
  75.0 アストン 3 121
144 74.8 トールマン 95 49
145 74.8 オゼッラ 169 31
146 72.9 セオドール 43 71
147 71.9 オニクス 23 82
148 70.0 フィッティパルディ 49 66
149 62.8 AGS 49 66
150 62.1 パシフィック 41 73
151 57.1 エメリソン 4 117
  57.1 ユーロブルン 20 85
153 51.3 リアル 20 85
154 50.0 モンテベルディ 2 130
  50.0 リンカー 1 140
  50.0 ギルビー 3 121
157 41.2 コローニ 14 94
158 40.0 エイモン 2 130
159 35.7 メルヅァリオ 10 99
160 33.3 モデナ 6 108
  33.3 レバーク 1 140
  33.3 ベラシ 2 130
163 25.0 アンドレア・モーダ 1 140
164 12.5 マキ 1 140

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