2014年第4戦中国グランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2014-04-20(日) 上海 54周 294.164km くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 S.ベッテル 26 8 DEU レッドブル INFINITI Red Bull Racing レッドブル RB10 ルノー V6t PI
3 D.リカルド 24 4 AUS レッドブル INFINITI Red Bull Racing レッドブル RB10 ルノー V6t PI
44 L.ハミルトン 29 8 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W05 メルセデス V6t PI
6 N.ロズベルグ 28 9 DEU メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W05 メルセデス V6t PI
14 F.アロンソ 32 13 ESP フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F14 T フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 34 12 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F14 T フェラーリ V6t PI
8 R.グロージャン 28 4 FRA ロータス Lotus F1 Team ロータス E22 ルノー V6t PI
13 P.マルドナド 29 4 VEN ロータス Lotus F1 Team ロータス E22 ルノー V6t PI
22 J.バトン 34 15 GBR マクラーレン McLaren Mercedes マクラーレン MP4-29 メルセデス V6t PI
20 K.マグヌッセン 21 1 DNK マクラーレン McLaren Mercedes マクラーレン MP4-29 メルセデス V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 26 4 DEU フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM07 メルセデス V6t PI
11 S.ペレス 24 4 MEX フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM07 メルセデス V6t PI
99 A.スーティル 31 7 DEU ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C33 フェラーリ V6t PI
21 E.グティエレス 22 2 MEX ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C33 フェラーリ V6t PI
25 J.E.ベルニュ 23 3 FRA トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR9 ルノー V6t PI
26 D.クビアト 19 1 RUS トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR9 ルノー V6t PI
19 F.マッサ 32 12 BRA ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW36 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 24 2 FIN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW36 メルセデス V6t PI
17 J.ビアンキ 24 2 FRA マルシャ Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
4 M.チルトン 22 2 GBR マルシャ Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
10 小林可夢偉 27 4* JPN ケータハム Caterham F1 Team ケータハム CT05 ルノー V6t PI
9 M.エリクソン 23 1 SWE ケータハム Caterham F1 Team ケータハム CT05 ルノー V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:55.516 100.0%
2 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:55.913 +0.397 +0.397 100.3%
3 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:55.926 +0.013 +0.410 100.4%
4 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:56.058 +0.132 +0.542 100.5%
5 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:56.501 +0.443 +0.985 100.9%
6 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:56.641 +0.140 +1.125 101.0%
7 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:56.850 +0.209 +1.334 101.2%
8 14 F.アロンソ フェラーリ 1:56.961 +0.111 +1.445 101.3%
9 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 1:57.261 +0.300 +1.745 101.5%
10 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:57.369 +0.108 +1.853 101.6%
11 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:57.477 +0.108 +1.961 101.7%
12 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:57.783 +0.306 +2.267 102.0%
13 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:58.138 +0.355 +2.622 102.3%
14 7 K.ライコネン フェラーリ 1:58.279 +0.141 +2.763 102.4%
15 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:58.362 +0.083 +2.846 102.5%
16 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:58.411 +0.049 +2.895 102.5%
不通過 21 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:58.988 +0.577 +3.472 103.0%
不通過 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 1:59.260 +0.272 +3.744 103.2%
不通過 17 J.ビアンキ マルシャ・フェラーリ 1:59.326 +0.066 +3.810 103.3%
不通過 9 M.エリクソン ケータハム・ルノー 2:00.646 +1.320 +5.130 104.4%
不通過 4 M.チルトン マルシャ・フェラーリ 2:00.865 +0.219 +5.349 104.6%
不通過 13 P.マルドナド ロータス・ルノー

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:54.029 100.0%
2 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:54.499 +0.470 +0.470 100.4%
3 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:55.294 +0.795 +1.265 101.1%
4 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:55.302 +0.008 +1.273 101.1%
5 14 F.アロンソ フェラーリ 1:55.765 +0.463 +1.736 101.5%
6 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:56.253 +0.488 +2.224 102.0%
7 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:56.407 +0.154 +2.378 102.1%
8 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:56.584 +0.177 +2.555 102.2%
9 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:56.757 +0.173 +2.728 102.4%
10 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:56.847 +0.090 +2.818 102.5%
不通過 7 K.ライコネン フェラーリ 1:56.860 +0.013 +2.831 102.5%
不通過 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:56.963 +0.103 +2.934 102.6%
不通過 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 1:57.289 +0.326 +3.260 102.9%
不通過 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:57.393 +0.104 +3.364 103.0%
不通過 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:57.675 +0.282 +3.646 103.2%
不通過 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:58.264 +0.589 +4.235 103.7%

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予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:53.860 100.0%
2 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:54.455 +0.595 +0.595 100.5%
3 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:54.960 +0.505 +1.100 101.0%
4 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:55.143 +0.183 +1.283 101.1%
5 14 F.アロンソ フェラーリ 1:55.637 +0.494 +1.777 101.6%
6 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:56.147 +0.510 +2.287 102.0%
7 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:56.282 +0.135 +2.422 102.1%
8 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:56.366 +0.084 +2.506 102.2%
9 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:56.773 +0.407 +2.913 102.6%
10 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:57.079 +0.306 +3.219 102.8%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:53.860 100.0%
2 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:54.455 +0.595 +0.595 100.5%
3 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:54.960 +0.505 +1.100 101.0%
4 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:55.143 +0.183 +1.283 101.1%
5 14 F.アロンソ フェラーリ 1:55.637 +0.494 +1.777 101.6%
6 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:56.147 +0.510 +2.287 102.0%
7 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:56.282 +0.135 +2.422 102.1%
8 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:56.366 +0.084 +2.506 102.2%
9 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:56.773 +0.407 +2.913 102.6%
10 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:57.079 +0.306 +3.219 102.8%
11 7 K.ライコネン フェラーリ 1:56.860 --- --- ---
12 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:56.963 +0.103 --- ---
13 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 1:57.289 +0.326 --- ---
14 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 1:57.393 +0.104 --- ---
15 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:57.675 +0.282 --- ---
16 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:58.264 +0.589 --- ---
17 21 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:58.988 +0.724 --- ---
18 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 1:59.260 +0.272 --- ---
19 17 J.ビアンキ マルシャ・フェラーリ 1:59.326 +0.066 --- ---
20 9 M.エリクソン ケータハム・ルノー 2:00.646 +1.320 --- ---
21 4 M.チルトン マルシャ・フェラーリ 2:00.865 +0.219 --- ---
22 13 P.マルドナド ロータス・ルノー 前レースのペナルティでグリッドは+5位

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グリッド

1 L.ハミルトン
2 D.リカルド
3 S.ベッテル
4 N.ロズベルグ
5 F.アロンソ
6 F.マッサ
7 V.ボッタス
8 N.ヒュルケンベルグ
9 J.E.ベルニュ
10 R.グロージャン
11 K.ライコネン
12 J.バトン
13 D.クビアト
14 A.スーティル
15 K.マグヌッセン
16 S.ペレス
17 E.グティエレス
18 小林可夢偉
19 J.ビアンキ
20 M.エリクソン
21 M.チルトン
22 P.マルドナド

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:33:28.338 54
2 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:33:46.400 +18.062 +18.062 54
3 14 F.アロンソ フェラーリ 1:33:51.942 +5.542 +23.604 54
4 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:33:55.474 +3.532 +27.136 54
5 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:34:16.116 +20.642 +47.778 54
6 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:34:22.633 +6.517 +54.295 54
7 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:34:24.035 +1.402 +55.697 54
8 7 K.ライコネン フェラーリ 1:34:44.673 +20.638 +1:16.335 54
9 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:34:50.985 +6.312 +1:22.647 54
10 26 D.クビアト トロロッソ・ルノー 53
11 22 J.バトン マクラーレン・メルセデス 53
12 25 J.E.ベルニュ トロロッソ・ルノー 53
13 20 K.マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 53
14 13 P.マルドナド ロータス・ルノー 53
15 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 53
16 21 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 53
17 17 J.ビアンキ マルシャ・フェラーリ 53
18 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 53
19 4 M.チルトン マルシャ・フェラーリ 52
20 9 M.エリクソン ケータハム・ルノー 52
リタイア 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 28 ギアボックス
リタイア 99 A.スーティル ザウバー・フェラーリ 5 エンジン

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
6 N.ロズベルグ メルセデス 1:40.402 39

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-54 54 L.ハミルトン

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コメント
 

2014-04-20
2014年第4戦中国GP 決勝
2014-04-22
jarno2448
<3586>
チェッカーフラッグのミス…？

それがあることもダメだけど、そんなことで周回数を短くするレギュレーションもどうかしてる。

ちゃんと56周を見据えてレースをしていた可夢偉やケータハムの頑張りって一体…
2014-04-22
F1
<3587>
今回は影響がなかったがハミルトンはこのミスで少しアクセルを緩めている
もし接戦で2位のマシンに抜かれていたとしよう、大問題になる
だからこのレギュレーションがあるんだよ



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